E' bellissima, e và pure bene!!!!!

ma Chelito la Rocket III la ha ancora?

Mi perdonino i suoi estimatori, Weiss in testa che ne è da anni follemente innamorato, ma io la trovo di una bruttezza estetica imbarazzante.
Ancora ancora la Touring che ha la fortuna di essere almeno parzialmente mascherata nelle sue forme da borse laterali e parabrezza, oltre ad avere un tradizionale faro centrale con ausiliari ai lati al posto del terribile doppio gemello che sta bene solo sulla Speed Triple... ma la "nuda" non si può proprio guardare.
Quel motore poi sarà anche coinvolgente da guidare, ma a vederlo somiglia così tanto a una unità navale... :pottytra:

Niente di paragonabile alla classe di una Electra, nulla da fare...

ahahahah ho letto il titolo del tread e mi sono stupito che non lo avesse aperto weiss ahahahah.....poi invece ho scoperto che era vecchio ma LUI lo ha riesumato ahahahah favolosogrande weiss, una garanzia !!!

cmq moto spettacolare, avrà una coppia impressionante e farà abbastanza godere.....certo è un panzer.....

un turbodaily su due ruote. C'è anche telonata?

per confronto la thunderbird sembra la piccina di famiglia

bicil. in linea da 1.7

http://www.7newz.com/wp-content/uplo...bird-Storm.jpg

in effetti!!! :lol:

@EnricoSL900: ti dirò: come sai io provai la versione Touring, senza gommone posteriore, e leggermente depotenziata proprio perchè la "doppio faro" non mi piaceva molto esteticamente.

Da quella prova è passato ormai qualche anno e di acqua sotto i ponti ne è passata.
L'Electra Glide che tu citi è altra cosa, imparagonabile! Moto stupenda a mio avviso. La R3 Touring al massimo può esser paragonata al Road King in casa HD.

Qualcuno, invece, ha "electraglidizzato" la R3 Touring:

http://www.destinationcycles.com/ima...etfinished.jpg

http://cdn.r3owners.net/data/attachm...2a212ab112.JPG

http://cdn3.bigcommerce.com/s-yyphh/...0.1280.jpg?c=2

Tentativo fatto (imho riuscito peggio...) anche sulla nuda:

http://i600.photobucket.com/albums/t...b46/003-14.jpg
http://www.baggersmag.com/sites/bagg...?itok=GIQ5N73o

Imho la "nuda" roadster sta bene "nuda": senza orpelli. La si può allestire con borse e un parabrezza, volendo, solo per le ferie!

Ma per l'uscita domenicale o il giro di qualche ora meglio nuda e cruda!
http://youtu.be/rla9KU0m808

In "crucchia" ci fanno anche i raduni: http://youtu.be/7HbiI2WzOj0

Le prove di moto.it:

Roadster
Touring

Cosa interessante (imho)...

Nel 2004 vede la luce la prima Rocket 3

Il gradimento ottenuto (non in Italia) l'HD risponde nel 2008 con la FAT BOB: "C’è chi ama questa cruiser “muscolosa” realizzata su misura per il mercato tedesco (ai biker teutonici piacciono le “ruote grosse”) e chi invece non la sopporta".

http://www.hermys.com/downloads/Rock...land_white.jpg
http://www.totalmotorcycle.com/motor...DF-FatBob3.jpg
...Triumph giocava in casa e a distanza di qualche anno ha tirato fuori la TB con il doppio faro
http://www.totalmotorcycle.com/motor...ird-Storm3.jpg

Notate qualche somiglianza?.... ;)

Riesumo il 3ad per non aprirne uno nuovo...

Sicuramente non sarà mai una moto che farà i numeri di HD o Bmw....

Ma guardate qui: Internationales Deutschland Rocket 3 Treffen

c'è ogni anno!!! :) :D :D

Sicuro che ci andrò!!!

nel novembre 2007 ne vidi una in vetrina a Lecco, con borse di cuoio, nera full optional, entrai, la guardai e... la comprai senza provarla. 4 giorni dopo la ritiravo, e appena salito sopra e partito ebbi i primi dubbi, in partenza il peso la faceva ondeggiare, ma imparai a controllare il movimento, gran motore , riprendeva in tutte le marce, dava l'impressione di grande spinta, ti strappava le braccia quando aprivi il gas, ma era solo un impressione dovuta alla postura di seduta, infatti quando provai con mio fratello, che aveva un GS 1200, ad aprire in 5 e lui in 6 da 60 km. scoprii che andava come il GS, quindi niente di che. La usai da novembre a maggio, senza infamia ne lode, nessun viaggio lungo, (la moto e' pesante, troppo) fino al giorno che tornando da Lecco, in Valassina, strada diritta , km. 120 circa, un camion si e' spostato da destra a sinistra improvvisamente, ho dovuto frenare forte, e la ruota anteriore si e' spostata di mezzo metro dopo che l'ammortizzatore era andato a pacco (a proposito, sospensioni post. e ant. veramente disastrose, in autostrada sui curvoni ondeggiava come le moto degli anni 70 ), sono rimasto in piedi per miracolo, sono immediatamente entrato in un concessionario KAWASAKI ED HO ACQUISTATO UNA gtr 1400, erano passati 5 mesi e 6000 km, mi e' stata valutata esattamente la meta' di quello che la avevo pagata, 11.000 euro, ho accettato l'offerta e la ho venduta, mi ero troppo spaventato, e di moto ne ho avute, veri missili, ma sta roba, se non entrate nell'ottica di passeggiare a 60 km. non dovete comperarla, vi fareste male con una guida sportiva.

costruttore sopravvalutatissimo...

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Lunedì vado a Latina a provarla

Solo un pazzo compra una R3 e la guida (o tenta di guidarla o pensa di guidarla "sportivamente") :cool:

Ovvio che una cruiser da 367kg e un pneumatico posteriore da 240 non potrà certo essere guidata sportivamente alla stregua di un Gtr 1400 o un gs
Per quanto riguarda la ripresa....https://youtu.be/79X_Oq_MCtc

Ecco un giusto confronto:
https://youtu.be/GlxmSRp-D9U