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er-minio 27-09-2009 22:11

Oddio, visti tutti i precedenti doppi sensi "sbavare" sul cavalletto e "non lo dava via" suona proprio male :evil4:

giampi74 28-09-2009 00:25

Quote:

Originariamente inviata da er-minio (Messaggio 4079924)
Quando ho comprato la mia, il proprietario la teneva su con un cavalletto da officina che la teneva dai punti di aggancio del telaio al motore (il pezzo tondo con le tre viti).
Non avevo capito bene come l'agganciava

mi sembra di aver visto un cavalletto d'officina che sfrutta quei punti ma prevede, se non erro, il montaggio di un pezzo circolare più sporgente su cui si infila un perno per ogni lato. chissà che se ne farà poi l'anglofono del cavalletto per la esse senza la esse!

er-minio 28-09-2009 02:20

Si comprava un GS... ma senza telaio dubito che lo usi.
Boh, me lo petva pure dare... io gli ho lasciato il bauletto givi con la piastra... :evil4:

Il Veterinario 28-09-2009 12:21

Quote:

Originariamente inviata da paolo chiaraluna (Messaggio 4075801)
beh non è la prima volta che ne vedo uno cosi...

idem...

Ciao

IL GALLICO 28-09-2009 14:32

@foxi : quindi se ho capito bene il buco viene a crearsi perchè metti una piastrina sotto la pedana ? ma poi spessorando la pedana i rinvii non lavorano male ?

foxy75 28-09-2009 17:00

Quote:

Originariamente inviata da IL GALLICO (Messaggio 4081890)
@foxi : quindi se ho capito bene il buco viene a crearsi perchè metti una piastrina sotto la pedana ? ma poi spessorando la pedana i rinvii non lavorano male ?

la risposta è si, la piastrina è spessa circa 4 millimetri quindi non senti troppo lo spostamento della pedana

foxy75 28-09-2009 17:08

spiegazione
 
Quote:

Originariamente inviata da giampi74 (Messaggio 4079756)
insomma per la mia Esse che ha gli ohlins, che sono più corti dei degli ammortizzatori sport ma più lunghi di quelli di serie e che non fanno sollevare la ruota con il cavalletto originale, dovrebbe andare bene o no? un pò mi rompe fare modifiche.
per foxy:spieghi meglio il problema del peso da applicare per fare scorrere meglio il perno passante? devo comprare anche un incudine da posizionare sulla sella?

montate le due piastrine forate sulle relative pedane va da se che il perno del cavalletto deve poter passare tra questi due nuovi fori....non ci sarebbe nessun problema se non ci fosse il cardano a occupare parzialmente il passaggio, io risolvo mettendo il cavalletto sotto la moto e poi da un lato inserisco il perno, appena sento che il perno si blocca perchè tocca il cardano faccio peso sulla sella con il mio corpo e piego leggermente la sospensione, a questo punto il perno è libero di scorrere per incontrare il secondo foro del cavalletto..preoccupati di lasciare il cavalletto laterale aperto e di fare questo lavoro dal lato giusto cosi se dovessi perdere l'equilibrio non casca la mucca per terra...se hai ancora dubbi chiamami 3472600817 ciao

giampi74 28-09-2009 22:13

foxy l'ho comprato ! euro115 con ritiro a mano; se non va bene per la mia lo troverete sul mercatino a 100 euro;

foxy75 28-09-2009 22:49

tranquillo vedrai che va bene, male che vada lo adatti saldando degli spessori come ho fatto io.lamps

michele23 29-09-2009 06:59

Da quanto sembra ora devo comprarlo solo io...:mad:

giampi74 19-10-2009 12:02

finalmente arrivato e montato! riconosco che non è proprio agevolissimo da applicare, ma magari facendoci l'abitudine... migliora; senza gli spessori sotto con i gialloni la ruota posteriore striscia appena; nessun problema con il puntale, nessuna necessità di caricare il peso sul cardano per facilitare lo scorrimento del perno passante;
qualità 9
facilità di utilizzo 6
prezzo 5
utilità 7

ivanb 19-10-2009 17:00

Nel sito della miceli moto ce ne sono due, per la normale e per la bcx cup con misure differenti


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