hai sicuramente ragione.

Infatti l'ESA effettivamente è una comodità per avere sempre un settaggio immediato senza mettersi a regolare il precarico ogni volta che carichi e scarichi la moto (per es. a me capita molto spesso) e non per andare più forte.

Potresti spiegarti meglio ?

il meccanico ti avrà detto che non è possibile installarlo perchè non è possibile cambiare solo gli ammortizzatori, mettendo quelli con i motorini elettrici, ma bisogna sostituire tutto il "fascio Cavi" ovvero il cablaggio elettrico della moto.
a me danno anche tutti i cavi della moto.
la sostituzione del cablaggio elettrico non è una operazione facile, ma neanche impossibile.
per esempio se devi aprire il motore del gs, praticamente devi aprire tutta la moto e togliere quasi tutti i cavi elettrici per poi risistemarli quando si rimonta la moto. in officina BMW sanno benissimo come fare.

magari se c'è qualcuno che lo ha già fatto mi potrebbe dare qualche "dritta" in più.
Ciao, grazie.

ripeto montare l'esa dove non c'e non ne vale certo la pena
rimane piu' la fatica che il gusto
monta-smonta-cablaggi-settaggi-configurazioni varie...
io lascierei perdere..solo a cambiare il fascio cavi e' da pazzi..
e fidati l'esa non ti fara' andare piu' forte..magari incontri un gs1100
con 100.000km. e gli ammortizzatori scoppiati che ti svernicia...;)

:lol: :lol: :lol:

:!:

x davide, qui trovi in merito a ''e.s.a''. da un venditore professionale di wp,
che ne cura la manutenzione sia di e.s.a. che di eds.
viste le parti smontate di e.s.a., nell'altra pagina del link, paragona le foto di e.d.s. per la meccanica e trovi la differenza.
personalmente non sono amante di e.s.a., la moto la guido sempre da solo quindi uso al massimo due set-up, comfort e normal, ma al momento di ordinare la moto il pacchetto touring 3 sembrava quello piu' ragionevole.
http://www.rinaldisospensioni.it/frameRevisioni.asp

E' una cosa da pazzi, infatti nessuno lo fa.........:rolleyes: a questo punto prenditi due WP EDS e non ci pensi più.;)

parole sante :D:D:D

ho letto che molti vogliono vendere l'auto e comprare la bici .....e allora?

Ho letto che si ritornerà sulla Luna...è vero? :lol:

Ho letto che parecchi vogliono vendere il cellulare e tornare a telefonare con i....

http://farm1.static.flickr.com/127/4...dbb8a8.jpg?v=0


:lol::lol::lol:

Ragazzi, tutto risolto...
ho parlato con un tecnico BMW Italia.

Nunsepoffà.

Ogni BMW ha una centralina bus abbinata alla stessa moto/telaio.
se dalla fabbrica non esce con ESA non lo riconoscerà mai (stesso discorso per ABS)
Fine della storia.
Si monta l'EDS WP!!!!

la pippa è stata lunga, ma alla fine sei arrivato.
meno male.!!! :lol: :lol: :lol::lol:

sai caro Passin che ho visto le tue risposte in vari forum e mi rendo conto che al mondo ci sono dei veri imbecilli.....se hai qualcosa da dire fallo con risposte a senso.
aspetto altre stupidate.

in ogni caso non riesco a giustificare "mamma BMW" che blinda le sue centraline in modo che non si possa fare nessuna integrazione alla moto.
capisco che può essere anche una situazione di sicurezza contro il furto e la vendita di pezzi di ricambio rubati, ma almeno avere la possibilità di riprogrammare le varie funzioni da parte dei concessionari ufficiali.

Vabbè, MAFI.
ma tu non hai proprio il senso dell'ironia....

ps. è una ironia....

ciao.

Te l'avevo detto........