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Dopo aver fatto un pò di giri tra tanti meccanici della mia zona e molte informazioni in internet, ho semplicemente deciso che a me il Conce non mi vede più ! :lol: :lol: :lol: :lol:
Ho deciso di acquistare gli attrezzi necessari per fare i tagliandi da solo e di acquisire la manualità che serve .... se ha "imparato" il Conce, non capisco perchè non posso "imparare" anche io !!!!!!! La decisione è stata presa dopo che ho scoperto che il mio meccanino "tanto bravo" mi faceva pagare l'olio del tagliando Long Life della macchina ben 22,00 Euro al litro, quando si può comprare in qualunque supermercato o negozio di autoricambi anche a 9,90 (Per non parlare del risparmio con le taniche da 4 Lt) !!!!!!!!! Sottolineo che il meccanico dove andavo/vado è un amico ed è il più onesto in zona (Testato con mano) !!!!!! Certo, non riuscirò a fare tutto, non pretendo di fare la cinghia di distribuzione della Golf a casa, ma quello che posso fare io è sicuramente più curato, controllato e soprattutto ECONOMICO !!!!! W il fa - da - te :D |
tagliando 100000 km = 250 euri
tagliando 110000 km = 180 euri a bologna ma da mecanico non ufficiale differenza dovuta a lavoretti extra e olii trasmissione, cambio, ecc |
Tagliando 50.000: 151,00 € - non male, mi pare! :D
:arrow: Mav |
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io da nivola style mi sono sempre trovato abbastanza bene. solo sulle gomme sono un pò cari. eppoi i tempi di attesa sono biblici. cmq, essendo io oramai fuori garanzia, adesso la moto la faccio fare a ravenna, da un meccanico non ufficiale. tagliando dei 20.000 240 euri più 160 per Metz M3 (solo posteriore). tornerò sicuramente da lui. |
il problema x me è che ho ancora più di un anno di garanzia,altrimenti saprei di sicuro a quali mani affidare la mia mucca: ad un serio e simpaticissimo meccanico di s. marino che ogni volta mi consiglia di passare ad un bel GS!
Un lamps |
Olio freni a frizione a 10.000 km e neanche un anno di vita della moto. Bella presa in giro.:(
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Matteo |
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il fai da te richiede comunque esperienza, un ex meccanico professionista (e dico professionista vero) lo può fare.
se non finisce che prima o poi trascuri qualcosa, anche di insignificante, che può costarti caro (non solo economicamente). poi il discorso sulla professionalità è un altro. |
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Motorsport a Mestre, numeri uno (per le moto, te lo dice uno che è nell'ambiente, io...)
colgo l'occasione per dire che i corpi a posto ti fanno cambiare la moto dal giorno alla notte: vibra pochissimo, molto più piena, sound diverso, sparite le piccole incertezze di erogazione, un biliardo. Ad ogni modo il protagonista del post non deve fare altro che inoltrare copia della fattura a BMW italia poi ci pensano loro a tirare le orecchie giuste.... |
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io non ho tempo e vado diretto a mestre......
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Inoltrata fattura alla BMW Italia, per chiedere gentilmente qualche spiegazione. Girata inoltre alla rivista MOTOCICLISMO, IN SELLA E DUE RUOTE, giusto per vedere quanti bei soldoni tira fuori la casa madre per coprire le sue pecche sulle riviste!
Ho giocato anche il jolly, inviando la fattura alla casa madre a monaco!! Attendiamo riscontri. Un lamps |
Ciao Tkey, mi scrivi per favore gli indirizzi mail Bmw (o fax) alle quali hai girato la fattura?
Ho anch'io qualcosa da spedire... grazie |
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bmw@bmw.it per l'italia e BMW Motorrad Direct Kundenservice 80788 München per germania :lol: :lol: :lol: un lamps |
Grande Tkey,
la comunicazione è fondamentale in questi casi. Il passaparola evita ad altri di farsi fregare. Spero che la Casa Madre si faccia perdonare in qualche modo e che prenda provvedimenti per evitare che si ripeta un simile comportamento. Suerte |
Mi raccomando Tkey tienici informati!
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Come minimo devono offrirti un tagliando ed un accessorio per farsi perdonare...
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