si ho preso proprio la Chris Pfeiffer Edition

complimenti!!!

Ti sarei grato se mi dicessi, anche in MP, le condizioni di vendita (prezzo-sconti-accessori).
Grazie e complimenti per l'acquisto

caspita complimenti

Bella come colorazione, ma 1000 euro non sono pochi... l'Akra di listino costa 735, io ce l'avevo già sulla mia (è una Alphabet), e ha due anime... col db killer (removibile con una brugola, l'unica di tutta la moto penso...) è più silenziosa di quella originale, senza fa la voce grossa... ma è uno spettacolo!

il mezzo è in arrivo :arrow: consegna al conce prevista per la prossima settimana :smilebox:

complimenti Marchino,poi aspettiamo anche le tue impressioni.

un test di 2 giorni con la f800r a dire il vero l'ho già fatto se vuoi sapere qualcosa chiedi pure.... :D

Dicci dicci ....:arrow:

allora il mezzo della prova era praticamente full : abs,akra,computer di bordo,manopole riscaldate,led indicatori,antifurto,paramani,cupolino


la moto è molto maneggevole sia a bassa che alta velocità,consumo basso ma non quanto il dichiarato nel test ho fatto i 18 al litro,protezione aereodinamica accettabile, tranne i piedi completamente esposti all'aria,velocità più che buona 210 indicati,forcella anteriore un pò cedevole se si forza l'andatura oltre un certo limite,con questa moto bisogna usare gomme morbide altrimenti gli inneschi anteriori diventano ancor più evidenti,le maggiori vibrazioni sono esattamente a 130 km/h indicati "guarda che caso " la spia delle manopole riscaldate è troppo piccola non si vede praticamente nulla,per il resto tranne la prima lunga la moto è un giocattolo molto divertente con ottime prestazioni generali e molto " trasversale "come utilizzo

ora sono in giro a testare,poi mi fermerò per completare gli accessori acquistati :arrow: :arrow:

non sò se sia una mia impressione ma mi sembra più rigida sia davantiche dietro rispetto a quella che mi hanno dato in prova :confused:

magari è solo una questione di Km, quella che hai provato dal conce l'hanno usata in tanti e da un po' di tempo... no?

si ma non tantissimo aveva solo 4000km alle spalle :-o

Vedrai che dopo un po' di utilizzo la situazione dovrebbe migliorare! ;)

scusate ma forse non mi sono spiegato bene,è si più rigidadi quella della prova clienti ma quella era troppo morbida sopratutto davanti,questa invece con questa taratura rimane molto più stabile,la mia domanda era se bmw avesse forse modificato la taratura della forcella ant oppure la pfier è forse più rigida ?

complimenti!
vista in concessionaria, ha una colorazione bellissima
gran moto

scoperto l'arcano della forcella sulla pfeiffer cambiano la durezza della molla posteriore e i foderi della forcella con relativi cuscinetti

Intendi i "giri di manopola"?:smilebox:

Quindi cambia la forcella rispetto alla versione "standard"? :blob:

il mono posteriore cambia la durezza del filo della molla e non il precarico che possiamo muovere tutti tramite la regolazione; la forcella invece è esteticamente uguale cambiano i pezzi interni che ti mensionavo,la modifica sarà estesa a tutte le f800r dal prossimo lotto di produzione