Sono il solo a non aver capito nulla della domanda? :rolleyes:

Fa caldo anche qua... :mad:

Mah...., anch'io non è che proprio l'abbia ben compresa....... :lol:


Intendo dire, una moto che sia rimasta fedele a se stessa, non solo per quanto riguarda l'architettura del motore , ma anche per quanto riguarda l'estetica e che abbia pure una lunga storia . Che abbia cioè uno stile, pur discutibile, ma uno stile ben definito, che in virtù del tempo trascorso diventi per così dire un classico , "un genere" di moto . In più che perpetui nel tempo quello stile, facendolo rimanere un classico..... che abbia aggiornamenti tecnici ma con un limite tale che non ne stravolgano la natura, magari anche non scendendo a compromesssi nei materiali.

il classico che non passa di moda
 

solo quattro marche / modelli: la Bonneville , i boxer bmw , le harley (ad aria) e le Guzzi a V.
Tutto il resto è intercambiabile e basta sostituire l'adesivo sul serbatoio per non sapere più che modello è.

Ora si comincia a ragionare...., ma delle quattro marche/modelli forse una sola risponde più adeguatamente all'idea di "genere" che intendo ;)

la Bonneville ha il difetto che è esclusivamente una moto ludica. Ne rimane una sola e ha due cilindri contrapposti.

In questi giorni si parla tanto di HD, questa mi sembra rispecchi il tuo identikit:

http://static.howstuffworks.com/gif/...-classic-3.jpg

Aggiungo ovviamente la Bonnie, ma in questo filone credo ci possano rientrare anche R850R e R1100R.

allora si potrebbe parlare più di filosofia costruttiva più di una moto classica. Quando ho scelto il gs ho molto considerato questo fattore cioè possedere una moto evoluta ma concettualmente nata da un'idea figlia di un'altra generazione...
ps: Bianco il "ti basta" (precedente) era in senso ironico se mettevo un:lol: sarebbe stato stato meglio ..pardon ma davvero il senso della domanda non l'ho compreso giuro non ti ho preso in giro....amicicici?

A me invece sembra che si sia moooolto allontanata dai primi G/S.

In questo segmento credo che l'HP2 sia la vera erede del G/S :-o

Si capisco cosa tu voglia dire la 1200 è figlia del suo tempo cioè dell'era elettronica ma il concetto motoristico resta quello

Scusa ma io inserirei nell'elenco anche la nuova Ducati Monster 1100. Secondo me la naked più bella del pianeta, con il vero motore Ducati 2 valvole raffreddato ad aria.

Se ho capito bene la domanda credo che l'unica moto che rimane fedele alla propria filosofia d'origine evolvendo sia solo l'harley(IMHO)

La domanda, pur definita da me retorica, che ha come risposta sottesa la marca che tra l'altro produce questa

http://www.motosfan.com/images/XR1200X_03.jpg

non implica un'accettazione :arrow::arrow::arrow::eek::eek::eek: incondizionata di questo tipo di moto ( anzi ), ma vuole essere soltanto un modo di ragionare senza pregiudizi di sorta.

sarei d'accordo sulla scelta dell'harley se non fosse roba per americani.
Fuori dal suo contesto geografico e sociale è ridicola.

D'accordissimo sulla "regionalizzazione" Ammericana, anche se alcuni modelli non eccedono...più di tanto .

Figurati ,se avessi scritto "Ti basti" era un pò coercitivo, ma "Ti basta?" come credo volesse essere .... Un pò piccato lo eri, ma per me va bene amiciciccicicci...:lol:

infatti in Europa non ce ne neanche una....... :) e quei pochi che ce l'hanno non capiscono un cazzo di moto giusto ?????? ..... :)

Per me le moto davvero fuori posto sono gran parte delle jap, intendo le comuni sportive colorate come scarpe da ginnastica più adatte alla pista che alla strada, la maggioranza isterica del motociclismo nostrano:rolleyes:

Urka, se è vero....

quoto bianco blu, che quota nossa......:) ahaha....