quando ho comprato il terminale, accompagnato da due talloncini
uno di garanzia, l'altro riportava, oltre il numero del termilale,tutte
le specifiche,dell'omologazione,e mi anno detto di tenerlo sempre
con i documenti della moto.Tanto è che quando mi fermano,lo chiedono
e con lo stesso controllano il numero del terminale:lol:

loris.. non so perchè ma sento che mi devo fidare di te..:lol: in pratica chi me la sta vendendo, ha comperato la moto lo scorso anno dal concessionario, con già su la marmitta. ma ha dimenticato di chiedere il certificato di omologazione. oggi fa un salto dal concessionario per sentire se il certificato c'è l'ha ancora. eventualmente esiste qualche procedura per richiederlo nuovamente?? a parte farlo tarocco.:lol:

(tarocco)è sempre un documento non valido,per il duplicato,se il conc
ha fatto la fattura,non dovrebbe esserci problemi:lol:

ci sarò, con DB mozzati:arrow::arrow::lol::lol:

forse riesco a richiederlo attraverso il sito dell'akrapovic.. i con i db mozzati, fa molta diffrenza? tra averli e non averli? cosa cambia? a parte la legge intendo..

mi hanno risposto dal sito dell'akra, basta comunicargli il codice riportato sulla marmitta, e me lo manano.

l'occhio vuole la sua parte:lol:sono li e si vedono,il rumore andando
normale,è come se ci fossero,cambia quando tiri,li si sente:lol:

grazie mille mi sa che quando arriva farò così anch'io. ma per quanto riguarda i cavalli, di quanto aumentano con la marmitta senza i db?

è più udito, che cavalli,non te lo so dire,c'è chi dice 2 chi 3 booo:lol:
io non ci ho sentito molta differenza:lol:

Solo con il silenziatore i cavalli non aumentano e solo una questione estetico e fa un bel rumore. Se vuoi aumentare i cavalli devi mettere lo scarico completo con relativa centralina e filtro.

capisco, per ora mi accontento dello scarico, la moto c'è l'ho da un mese e mezzo.. il resto verra con calma:lol: grazie mille.

ho appena finito di montare l'akra.. ora vado a fare un giro.

mi raccomando nn azzardarti a togliere i db-killer!!!!
...provoca assuefazione:eek:

dunque, i db-killer non li ho tolti:(, il rombo da ferma è più cupo, ma mentre vado si sente un pò di più rispetto a prima:D:D. in accellerazione in prima impenna sempre... se la ruota dietro non slitta, (ma lo faceva anche con la marmitta originale). in seconda invece sembra che la ruota un pò galleggi in accellerazione rispetto a prima. in conclusione rispetto a prima è cambiato solo il rombo e l'estetica;);). domani provo senza i db.:lol::lol::lol: se vengo assuefatto, è un casino:lol::lol::lol:

Puoi togliere tranquillamente il "se",,,

:cool::cool::cool:

allora li ho tolti..:D:D:D:D:D adesso è un casino. non so se godere mentre vado e rischiare, o soffrire e tenere i db:mad::mad::mad::mad::mad:.

adesso rimane la dipendenza:arrow::lol:

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
ebbene si sono caduto nel tunnel...:lol::lol::lol: sto già cercado dei db da tagliare vorrei stare un pò piu sul "legale", non si sa mai. non voglio modificare gli originali, perchè un giorno se decido di venderla..

Fabri...se li trovi... mi sai dire...

ho in mente due tagli...

:cool:

ma ragazzi,non perdetevi in un bicchiere d'aqua:eek:
li trovate da qualunque rivenditore di marmitte akrapovic
e dalla stessa bmw,costano pochissimi euri
per male che vada,se tagliati bene,li potete sempre
saldare e ritornano come nuovi:arrow::lol: