E dai.

Abbiamo capito che il morini e' moooooolto meglio, ma siamo dei testoni e continuiamo a tenerci le nostre motorette scarsette. :tongue2:

:):):):):)

non sono mica tanti come km al giorno ;)

Stesse operazioni, imbottittura sella (con mantenimento della forma originaria) e pedane abbassate (ma della Touratech).... ora la moto è perfetta anche per i lunghi viaggi in due.

Bene, mi compiaccio.
Arrivederci al prossimo "ingarellamento" sul passo della Sambuca....;)

Stasera ingrassi la catena come al CD? :lol:

E' una gran moto. Non c'è dubbio.

Rimango convinto che tra le curve sia motocicletta eccellente, quando l'ho provata mi ha divertito davvero assai. Poi è bellissima, IMHO.

Invece come viaggiatrice per me c'è di meglio causa
1) sella
2) protezione areodinamica

Non ancora ... almeno la mia per via della protezione all'aria in autostrada ...
Io sono alto 1,78 e con il parabrezza vario della Wunderlich e' appena sufficiente ai 130 KM ...
Per questo non ho ancora raggiunto la pace ....:arrow::arrow:

Lelehellas tu che parabrezza hai ? Io ormai li ho provati tutti ....

Solo se c'è una donna che mi regge la bomboletta quando sposto la moto....:)

Sicuramente daccordo.
Io provengo da un TDM900,aveva più protezione aerodinamica,ma l'aria sul casco era parecchio disturbata e quindi molto rumorosa.
Mi son detto,o prendo un "camion" da viaggio (tipo RT),oppure,siccome mi piace guidare nel misto,una nuda con cupolino piccolo in modo da evitare accuratamente turbolenze.
Sono entusiasta della scelta,casco al vento e soffio costante ma molto meno rumoroso del TDM,a 100/120 si viaggia benissimo senza carichi eccessivi sul busto.
Per la sella,la sistemerò al più presto.
Dopo un pò di prove ho visto che settando accuratamente il mono posteriore cercando di trovare il giusto equilibrio fra peso e regolazioni (precarico e idraulica) la moto risulta più confortevole e bilanciata nel misto e meno stancante per il passeggero (mia moglie) che in questo modo,anche con la sella originale,tollera giretti giornalieri attorno ai 300km.

Mario

Nonono, sto alla larga che mi svernici. :)


P.S. Comunque a me il tuo Morini rossonero piace. :wink:

Ciao emagagge, lo so che non sono tanti......di solito quando esco supero i 600 KM:lol:con buone medie :lol:,ma come ho detto ero in vacanza.....tranquillo.....Pensa che sono stati 2.500 KM a 51 di media......Parecchie ore di sella,ma andatura molto ma molto calma.
Scusami se non mi sono spiegato bene prima. Ciao A presto

Povera moto ad andare così piano! :lol:

:( TATANKA abbi pazienza, sò ragaaaazzi!!! :lol::lol::lol:

C'hai proprio ragione.... io ho lo sport basso però è da dire che arrivo da una Speed Triple 1050 e che quindi ero soggetto ai monsoni più che all'aria.... già la forma del serbatoio della R1200R, la posizione del pilota più "inserita" nella moto, è il piccolo cupolino sport mi fanno viaggiare a 130 km/h senza grosse lamentele (però mi rendo conto che il mio caso è un accontentarsi, non certo una soluzione definitiva all'aria).

Eccolo... sei arrivato! :D

sono a Setri sino a martedi' poi quasi tutti i week end di agosto - sentiamoci.

Apre solo quando passiamo io e Gega :lol:

Io ho il cupolino sport e mi trovo benissimo. mi toglie pressione dal busto e lascia il casco fuori per cui non e' rumoroso e non "balla" a causa dei vortici - forse perche' prima avevo una suzuki naked e mi sono abituato ma preferisco cosi' -

Tra l'altro in Provenza sono andato in giro con il Mistral a 100km/h e il non avere un parabrezza che faceva da vela mi ha tolto gli sbandamenti (che ho visto in altre moto)

Io sarò in vacanza dopo la prima o seconda di agosto per tre o quattro, ora vedo ...
Allora almeno un week end ci si vede di sicuro! ;)