Il mondo ne è pieno, ma la maggior parte non lo ammetterà mai ;)
:lol::lol::lol:

ps: comunque il libretto delle istruzioni fa veramente ca@@re!!
Paolo75, con poche parole, è stato chiarissimo

presente!
eheh... io ci ho messo due giorni ad aprirle...

HAi già provato a richiuderle?...:lol::lol:
Sto pomeriggio prenderò un martello....:lol::lol::lol:

...quindi devo dedurne che sei riuscito ad aprirle!!!!:lol::lol::lol:

Ricordati, una volta aperte, di fissarle con i fermi gialli :rolleyes: (vanno fatti scorrere in senso trasversale a quello di marcia fino a trovare la loro sede: inserisci prima la parte collegata ai cardini del fermo, poi li chiudi completamente).
E spero che sia veramente l'ultimo suggerimento al riguardo!!!:mad::mad::lol::lol::lol::lol::lol:

@Paolo75
Vedo solo ora i tuoi ultimi commenti.
....
A mia parziale discolpa: (...:(:(:(...:-o:-o:-o...:lol::lol::lol:)
avevo fatto le prove di apertura/chiusura con la valigia sx. Anche dopo vari tentativi continua ad essere un'impresa aprire e chiudere.
Valigia dx: ci vuole più tempo a dirlo che a farlo. Si apre e si chiude col solo comando vocale...:lol::lol::lol:
Sono entrambe nuove, ma appare evidente che la dx sia stata lubrificata
Se usassi del grasso grafitato per la sx? :-p

Ciao ciao

Ciao, Renos...

Meglio del grasso grafitato DOVREBBE essere il buon vecchio WD40, che SEMBREREBBE avere anche proprietà di protezione per le plastiche in generale (un pò tipo il lucidacruscotti delle auto).

Bless

P

vasellina tecnica:D


oltre che per le valigie (leggendo le ultime tendenze dei forummisti) potrebbe servire anche per altro:toothy7:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: