VAi pacpeter... hai qualche cos'altro da mostrarci??? :):):):):):)

meglio di no.......................

ma che tu vai in giro con le pochette laterali???????


io no....... io sono rasing........ mica turing...................:lol::lol:

bello perchè lascia interamente scoperto il cerchio..

lasciali parlare pac, un giorno forse capiranno..:lol::lol:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/al...0s_4in4_27.jpg
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/al...0s_4in4_21.jpg

Allora io .....non capiro' finche' vivro'!!!!!!!!!!!!!!:rolleyes:
BMW.....MADEINTAMAR:lol:

schumy: sarà quel che sarà ma lo scarico del 1200 e anche del 1300 fanno veramente cagare.......

Parli dell'originale bmw 1200...spero
Quello del 1300 e' molto migliorato ma....meglio il mio!!!!
E' la cosa + bella di tutta la moto...ti posso confermare che mi chiedono tutti ......:smilebox:
e complimenti a non finire! dalle mie parti eh!!!!

Anch'io dubito che capirò mai... :lol:

Oltretutto lo scarico di serie del 1300 secondo me non è per nulla brutto...

A pacpeter piacciono quelli del Kawa! http://www.kawasaki.it/Objects/w544h...4049251331.jpg

ma fammi il piacere ... :lol:

non ci potrei dormire la notte se avessi uno scarico cosi.

Eppoi semmai si dice resing !:(:lol:

Bleeee!! che gust tell'orrito!

orcaloca....... mi ho sbagliatto!!!!!:lol:

belli quelli del kawa.................:rolleyes:

a piè...ma perchè quelli del kawa non sono a tubbo?
fidati che quelli del 1300 non sono proprio male e cantano pure bene:sarebbe da pensare all'akra senza dbkill

troppo insignificanti per un bestione come la K.....

dire posticcio è dire poco
se si vuole lasciare la ruota a vista basta mettere uno scarico corto sotto la carena

Concordo con chi consiglia di acquistare una f4...

Come si dice a Roma "Oreendi"!!!!

pur concordando sulla bellezza della ruota posteriore a vista e libera da terminali (su questo la R1200S è spettacolare) c'è il terminale sottopancia della EZ-Tuning, ma riducendo di parecchio la lunghezza dei collettori immagino che l'erogazione ne risenta negativamente, tra l'altro se dovesse capitare di salire su un marciapiede si rovina.

insomma la ruota libera sul kappa è un'utopia ma resto convinto che lo scarico esteticamente migliore sia il leovince factory in carbonio o il laser della power cup (che però non è omologato e necessita della rimozione della pedana passeggero)

p.s. la kappa verde è inguardabbbbile!!!!!