...comunque vada sarà un trionfo con una BMW.
Io prima dell'attuale ADV possedevo una std che proprio in questi giorni avrebbe compiuto 2 anni di vita, a marzo se le presa il conc. quotandomela udite, udite.....12.000 euri e come accessori solo para cilindri , becco adv, cupolino adv. ditemi voi se non è un assegno circolare. Forse avro avuto culo? Bhoo!
Altri amici con cui giro, di cui uno che voleva vendere una HD V-Road nuova di solo 6 mesi ci ha perso 2.500euri.

vabbè, la mia cara mucca 1150gs non avrà la soddisfazione di raggiungere quotazioni folli, ma almeno credo di garantirle lunga vita..almeno fino la mio pensionamento..nel 2039, salvo complicazioni!:lol::lol:

Ciao. Guarda, sinceramente non credo che sia possibile fare una stima della cifra cui potresti rivendere la moto tra due anni. Tutte le moto, comprese le bmw, hanno un maggiore o minore successo che dipende da innumerevoli fattori...non ultimo quello relativo alla moda del momento. Bmw è da sempre considerato il punto di riferimento per i motociclisti di tutto il mondo ma oggi sta diventando anche un fenomeno di moda. Quando vado alla Bmw vedo degli Adventure che probabilmente non hanno mai visto quello che c'è fuori dal raccordo anulare: moto di tre anni che hanno fatto 15mila Km guidate da avvocati e similia.
Inoltre, il fatto che tu sia già il secondo proprietario incide parecchio: un conto è comprare un usato di seconda mano, un conto è comprare un usato di terza mano: riparare una Bmw costa una fortuna se il danno è serio e chi compra ne tiene conto (giustamente).
Io ho comprato una GS 1150 di terza mano ma l'ho pagata 4.700 euro ed è tenuta molto bene. Era di un Carabiniere e questo mi ha dato più fiducia. Senza questi fattori non l'avrei presa.
Il GS 1200 sembra, a occhio, che tenga il prezzo un pò meno di quanto faccia di solito una Bmw...forse perchè se ne trovano tante in vendita.
Insomma, non credo che la tua domanda abbia una risposta ragionevole sulla quale potersi legittimamente sbilanciare...però una cosa credo di poterla dire: mi sembra scorretto acquistare una moto in prospettiva di doverla/volerla rivendere. La moto è come la fidanzata: quando la vuoi, devi avere almeno l'illusione che sia per sempre. Se manca fin dal principio pure l'illusione è probabile che la ragazza sia sbagliata...e pure la moto!
Ciao!

Kakkio Romargi......del 2007 completi a 10.000,00 eurozzi??.......mi suona strano.....che l'inflazione dell'usato abbia raggiunto livelli così bassi ??...mmmmmmmm......come mi suona strano tutta questa "agevolazione" a comprare il nuovo.........pochi o tanti alla volta.....alla fine sempre tanti ne devi tirar fuori.......e poi c'è sempre la maxi rata finale........una legnata tra capo e collo!!

Cercati un 1100
 

Secondo il mio parere,visto che arrivi da un'harley cercati una moto piu "di ferro" meno plasticosa...(vedi 1100 gs) se ti piace però.:eek:

Non è un consiglio "di parte" perchè cel'ho io...ma perchè potresti trarne più vantaggi::cool:

Il 1100 con 5000 euro lo trovi già bello e dopo 2 anni se lo rivendi ci perdi poco. ( è una moto ancora molto richiesta + del 1150):lol:

Il 1200 del 2004 come ben hai visto nel forum, ha un sacco di probl...ma se anche lo compri più recente, farai molta più fatica a rivenderlo senza perderci una cifra. Ce ne sono a valanga in vendita.:mad:

Ascolta lo zio...lassapiddiri!!!:-o

9mila euro per una 2004 mi sembrano un po tanti.allo stesso prezzo trovi una 2006..........

bisogna poi vedere che cosa hanno su...
alla fine della fiera manca sempre qualcosa...solitamente l'abs...
un 2004 certo deve andare sotto i 9000 seppur di poco! Altrimenti col cacchio che lo vende!

Se non vuoi buttare via soldi, lascia stare il modello 2004...
Prenditela nuova trattala male e goditela al max, servizi BMW compresi... che sono parecchi (garanzia, recupero del mezzo, assicurazione furto Zurich...).
Poi la rivendi dopo 2 anni e la riprendi nuova... io faccio così da un pezzettino, e a conti fatti ho avuto i miei vantaggi.

Chiedo scusa Archiseb,per sapere, ogni due anni quanti gli dai di aggiunta per la nuova, considerando che comunque l'iva la perdi subito uscito dal conce??

..............onestamente non stimo chi compra una moto per rivenderla nel giro di due anni, probabilmente sceglie con superficialità e spesso non è un motociclista................ il fatto poi che provenga da HD non fà che avvalorare la tesi.
Fondamentalmente sono assai contrario all'aumento del numero dei centauri, per non parlare degli scooteristi..............entrambi sono un serio pericolo per la sicurezza mia e di quelli che la pensano come me......... e magari non se la sentono di scriverlo. ;-)

Premesso che io e altri tre amici ci siamo "serviti" contemporaneamente dallo stesso conce permutando 4 Gs contemporaneamente...
Io personalmente ho ceduto una GS Std 2007 full optional e ho ritirato un Gs ADV 2009 (Pacchetto adventure package 2), e ho dovuto aggiungere 4.300 euro.
Più "interessante" invece il cambio che hanno fatto il miei amici
che cedendo le Gs Std 2007 hanno dovuto aggiungere 2900 Euro per il Gs Std 2009 (con il Pacchetto Touring 2).

Acquistandola nuova e "attivando" un minifinanziamento di 1000 euro abbiamo potuto accedere all'assicurazione incendio furto BMW Zurich che è insuperabile.
Viaggiando molto, solo così siamo coperti al massimo in caso di rotture o furto (sgrat sgrat).

ciao a tutti, io abito in prov di alessandria ed è da un po che sto cercando un bel GS il 1200, sento di bente che ha speso "poco" 8000 / 9000 io vedo che anche una del 2004 ti chiedono ancora 10.500 euro!

io sto guardando moto.it

http://www.moto.it/usato/usato02.asp...x=12&Cerca.y=4

http://www.moto.it/usato/usato02.asp...NNUNCIO=&MMT=2


qualcuno sa drirmi se magari in prov di milano si risparmia qualcosa

Alla faccia del Born to be wild
anche se con parametri diversi anche gli HELLS ANGELS definivano motociclisti solo quelli che dicevano loro ......
Non ho mai capito perchè chi si tiene la moto non accetta quelli che la cambiano .......mi verrebbe da pensare ad una storiella della volpe e l' uva...ma sicuramente sbaglio ;)
Speriamo che quelli che la pensano come te non siano tantissimi o temo per la democrazia :lol::lol:
(occhio alle mie faccine....si fa per parlare ;))

Onestamente, spero tu fossi ubriaco quando hai scritto questo post, altrimenti mi dispiace per la tua ristrettezza mentale.

1- io non ho detto che rivenderò sicuramente la moto dopo 2 anni. Visto che ho una buona esperienza nel campo delle vendite di moto (ne ho cambiate 8) ho imparato che è sempre meglio calcolare il bagno di sangue a cui si va incontro. Una volta che uno ha un'idea, decide se venderla o tenersela per un periodo più lungo

2- non credo sia nemmeno questione di scegliere con superficialità, se uno non ha mai avuto una maxi enduro può solo fare un'ipotesi su come ci si troverà sopra.

3- se pensi che uno che possiede una HD non sia un motociclista, mi viene da ridere e mi chiedo dove hai vissuto finora...

4- non so cosa intendi per "centauri", se ti riferisci a chi guida una moto custom mi richiedo dove hai vissuto finora. Probabimente hai usato la moto solo in mezo ai boschi, visto che per strada sono i meno pericolosi (tanto è vero che le FdO chiudono un occhio sulle marmitte aperte ecc.. sapendo che tengno un buon comportamento in strada)

5- sinceramente queste affermazioni stereotipate mi lasciano pensare che tu ti senta un po' il padrone della strada. No agli scooter, no alle HD, no alle sportive, le nude forso sono moto inutuli.. Anche io spero ci siano sempre meno motociclisti che si sentono i padroni della strada, perché sono loro i veri pericoli IMHO


Senza rancore

Sono assolutamente d'accordo con te.

Ti pregherei pertanto di vendere la moto al più presto... Sai com'è, penso seriamente che tu stia ponendo Alla faccia della solidarietà tra motociclisti...;)

..........come si fa a parlare di solidarietà, sarà che vivo a Milano e non in provincia ed il traffico è peggiorato sensibilmente ma la gente che và in moto non è più quella di una volta.
Pochi sono consci di quanto sanno guidare e spesso e volentieri si improvvisano alla guida di mezzi che non sanno condurre. Basta leggere delle disavventure e dei rischi corsi da tanti altri forumisti. Il capitolo prepotenti e automobilisti approdati allo scooter per fare prima merita un capitolo a parte, questa è gente che costituisce un reale e concreto pericolo per chi và in moto, non hanno rispetto del codice della strada e delle più comuni regole dell'andare su due ruote, dopo tanti anni credo di riuscire quasi sempre a prevedere il comportamento di chi và a 4 ruote ed ad anticipare le stupidate che fanno ma gli scooteristi sono totalmente imprevedibili e totalmente sprovveduti, prova ne sia che quotidianamente ne vedo a terra un buon numero.
Per quanto riguarda il mondo HD è solo un parere personale e come tale contestabile e non condivisibile.

condivido con johndownfield...gli scooteristi sono un pericolo pubblico...ti si buttano sotto le ruote con prepotenza pensando che loro non ingombrano perche lo scooter è per autonomasia piccolo e gestibile...ma quelli che hanno un silver wing lo fanno lo stesso....l'unica cosa è occhi aperti e cervello acceso...in citta non ci si rilassa alla guida...a meno che non ci vai di domenica mattina presto.....

ti chiedo scusa ma ho la sensazione tu abbia la coda di paglia ;-)

1 - sono intervenuto sul tuo post ma non mi riferivo a te ma in genere a coloro che si comportano come ho scritto

2 - parere personale, dubito ti troverai male tenuto anche conto di quella precedente :-)

3 - parere personale e un pò classista lo ammetto, ma quando li vedo in giro o in viaggio al confronto mi sento più comodo e più sicuro. Finora ho vissuto al di fuori del mondo HD e non ho rimpianti, certo che in salotto mi piacerebbe averne una, come accessorio da arredamento mi piace parecchio ;-)

4 - per centauri intendo tutti coloro che vanno in moto avendone titolo, ovviamente non siamo certo una elite ma gente che ha cominciato dalla gavetta ed è arrivata alla moto di grossa cilindrata con un bagaglio di esperienza che li divide anni luce dagli improvvisati, ha rispetto degli altri, non allarga le traiettorie in curva, non si fa prendere dalla fregola della velocità se non la sà gestire, in definitiva persone responsabili che si possono permettere di andare anche forte se la strada lo permette senza correre il rischio di far danno.
Da qualche anno mi sono dato al fuoristrada e al deserto, cosa vuoi che ti dica invecchiando ho scoperto un mondo che ignoravo e che a parer mio è la quinta essenza dell'andare in moto............ provare per credere :-))

5 - che dire........ la tua frase si commenta da sè....... ben lungi da me sentirmi il padrone di alcunchè, sicuramente rispetto a 20 anni fa ho meno stima per un certo tipo di motociclista che una volta non esisteva, sarà una frase stereotipata ma profondamente radicata nella realtà..........

ahahahahah e pensa che ci sono alcuni rimbambiti qui in Italia che cercano di scimmiottare gli Hells Angel, avvocati, commercialisti, medici e chi più ne ha e più ne metta che durante il weekend si trasforma in sbruffone e violento cercando di vivere almeno per un momento un personaggio che si alimenta delle proprie frustrazioni.

Mah la volpe e l'uva non credo che sia, una volta provveduto alle esigenze di moglie e prole tutto sommato sono uno che spende dietro le moto. Nel 2004 ho investito 16.000 euro per la mia mucca di ferro full optionals, nel 2006 oltre 10.000 per un Ktm 525 + kit da raid deserto.......ahimè sono un romantico e mi affeziono alle moto, trovo che sia giusto così per chi condivide la mia stessa passione.
Semplicemente penso che chi cambia spesso non lo sia, ovviamente è un parere personale e si fa per parlare.

Anche se non traspare dalle mie parole penso di essere estremamente democratico di indole, ho solo le palle piene di come sono diventati la testa ed i comportamenti di parecchia gente e mi piacerebbe che la vita insegnasse loro ad avere più rispetto del prossimo, come vediamo ogni giorno purtroppo non è così e me ne dispiaccio parecchio. ;-)

Concludiamo con un post pensato bene ma scritto di fretta ;)

A ottobre ti seguo anch' io con la seconda moto per il fuoristrada, anche se parto con una versione più leggera , pensavo ad un yz 250 dati i trascorsi quando facevo motocross .
In questa maniera ho deciso di non cambiare più il GS e per la prima volta da 18 anni a questa parte la mia moto avrà più di 2 anni :cool:
Ho sempre viaggiato in moto-spagna-Grecia-austra-germania-sardegna - croazia-montenegro etc etc. , cambiare moto per me è come cambiare vestito ...ogni tanto ci vuole e mi fa scoprire nuove emozioni :cool: