Se effettivamente ci mettono un bel motorazzo con tanti cavalli e sistemano l'estetica, secondo me potrebbe essere una gran moto!
In attesa..

Ma tu l'hai mai guidata una Multi ? Motore di trent'anni ? Allora che dovremmo dire del boxer che ne ha almeno 80 ?
Io la morini la ricordo solo per il 3 e 1/2 ... Per il resto un pietoso remake di un marchio estinto ....

Quoto Pacifico..................vi ammazzate.

Provai la prima Multi uscita, qualche anno fa, mi sembra avesse il 1000 a carburatori (o aveva già iniezione?).
Bella motocicletta, davvero.
Esteticamente non mi dispiace più di altre.

:rolleyes::rolleyes:

Fatti un giretto sulla Granpasso ... e poi ne riparliamo! ;)

il motore della 1198 per viaggiare non serve ad una ceppa.... la moto fin tanto che non supera i 60 km/h e' zoppa, a quella velocità, la seconda e' lunga e la prima e' corta.

se prendi un motore con 180 CV e lo porti a 130, significa che ci hai smanettato talmente tanto che e' difficile anche dire che son parenti, vuoi meccanicamente vuoi a sensazioni.

ti rimane la soddisfazione della moto "derivata".....

detto questo, e premesso che di ingrassar catene mi sono rotto.... e' impossibile esprimere alcun giudizio su una moto vista in foto e pure camuffata.

gli stilisti di ducati ultimamente hanno sfornato dei gran prodotti, non e' difficile ipotizzare che anche questa moto avra' una forte componente emotiva, grand'estetica e gran motore (al confronto con la concorrenza) rimane da valutare l'interpretazione di Ducati del settore touring o come vogliamo dire on/off, quindi capacità di carico, passeggero si passeggero no, optional (manopole riscaldate? ABS? ecc ecc) protezione aerodinamica, autonomia. chi vivrà vedrà

La Ducati :rolleyes: ?????, io sto aspettando la Honda :eek:, magari con quella sono sicuro di riuscire a fare 1000 Km di fila :D senza usare "l'accessorio carro-attrezzi".....:mad:

ci metteranno mica il motore della 1198?
il designer, colpevole della Multistrada, mi sembra che l'abbiano "lanciato"...quindi la linea dovrebbe essere diversa.
sperem!

io invece aspetto sinceramente un Sport Touring all'altezza...cosi magari quando sarà il momento tra mooooooooooolti km di sostituire il kgt, potrò anche guardare in casa ducati...italian do it better...forse...mah...per ora no!

Certo che il gusto estetico è davvero una strana bestia. A me la vecchia piaceva.

quoto i miei compari.
Stramega inadatta a chi scende da un GS, troppo potente

Io l'ho guidata la Multistrada 1100 su e giù per un paio di passi. Dopo due curve era come se l'avessi sempre guidata. Bel telaio, bel motore pastoso e vigoroso dove serve.
Se solo l'avessero fatto più bella ne avrebbero vendute un bel po' di più.
Grandissimo ......... Terblanche...
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sicuramente, il look azzardato (non dico ne bello ne brutto, in quanto soggettivo) non ha aiutato le vendite
ma anche il fatto che la prima versione fosse zeppo di problemi!!!!!!!!

Considerando che molti di questi pensano che il gs sia adrenalinico ... :lol::lol:

Lasciate ogni speranza voi del GS ... :tongue1:

come non quotarti........................... :eek: :eek:

http://i42.tinypic.com/nlo3nb.jpg

:!::!:

Quoto tutto ed aggiungo che l'estetica è soggettiva (anche a me non piace!!) , ma oggettivamente se solo l'avessero fatta con una sella più comoda ed una protezione dall'aria decente .... ;);)

io ho sentito dire che sul multistrada ti schiacci le palle (se mi passate il termine)

Multistrada ? No grazie :-o:-o:-o

Preferisco la SMT :lol::lol::lol:

Dpelago KTM 990 SMT

...vien fuori una jap
:lol:

anche i vigili la aspettano con ansia:lol: