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aspes 03-06-2009 11:36

io penso che come ciclistica il gs sia l'enduro stradale piu' reattivo in circolazione , non ho provato il ktm adv, ma le altre si.
Il tiger 1050 di cui si parla in altro thread , ha un gran motore, ma come ciclistica mi sembro' molto meno reattivo e sopratutto con un serbatoio largo tra le gambe.
Il gs1200 e' bello stretto tra le gambe.Se aggiungi sospensioni e una sella sportiva come la touratech sport cambia totalmente faccia. La sella fa moltissimo nella percezione, piu' stretta e dura consente di guidare col corpo dove quella originale moscia filtra tutto e non trasmette feeling di guida.
Io con sella sportiva, sospensioni a posto e cupolino piccolo sportivo mi sento quasi come su una SM , la moto cambia faccia.
Arrivo a dire quasi una eresia, in questa configurazione , e con la confidenza che ci si prende, non esistono in commercio gomme che possano assecondarne la reattivita' in pieno.Io mi accorgo che nel misto strettissimo la sbatto da parte a parte come una bici alla velocita' della luce, e che su strade un po' piu' aperte potrei fare uguale, ma son costretto a filtrare un po' l'azione perche' se no a velocita' piu' elevate sbattendola giu' al medesimo modo farei scivolare sia l'anteriore che il posteriore, a causa del carico centrifugo troppo repentino per quelle velocita'. Se il gs e' configurato come si deve e avesse le gomme adatte (che per me non eisstono col potenziale necessario) non c'e' enduro stradale che gli va dietro sul misto.Di motore ne hanno tutte fin troppo per chi la moto la usa in curva e non aprendo sul dritto.

mcboxers 03-06-2009 11:46

sul GS aggiungerei anche la naturalezza nell'essere guidata e portata.........io da semi-nofita ho potuto divertirmi enormemente di più tra le curve di quanto non riuscissi a fare con il vecchio RS, il tutto nella massima sicurezza...
sicuramente ad essere "manici" si può fare altrettanto e meglio con altre moto ma la possibilità di provare l'adrenalina di "guidare" e "far danzare" la moto tra le curve indipendentemente dalla velocità, lo trovo un grande risultato...

poi, giustamente e fotunatamente, a ciascuno il suo vestito ed il suo modo di viversi la moto....!

Flying*D 03-06-2009 12:02

Quote:

Originariamente inviata da Profeta (Messaggio 3752666)
i... un Varadero, un Transalp, un GS, un V-Stom... insomma, una moto con cui andare piu' forte e stare comodi, perche' non comprarla ?


Ok, ho capito... sono vecchio... e ho pure il GS...

Ecco, te lo stavo per scrivere io ma ti sei redento all'ultimo...:lol:

se stessimo sempre a comprare con il cervello... io l'ho fatto e mi sono stufato, adesso per un po' mi autopunisco su una moto scomoda e senza senso, poi magari l'anno prossimo mi redimo..:-o:lol:

Toro 03-06-2009 12:55

Quote:

Originariamente inviata da Profeta (Messaggio 3751916)
... a me pare che per strada vada anche troppo...
... con il gas rapido e' ancora piu' divertente...
... moltissimi di quelli che vedo con le moto adrenaliniche non riescono a guidarle...
...allora che senso ha comprarsi una moto adrenalinica... se non adrenalina...
... tanto vale andare uguale e stare comodi...
... dove sbaglio ?



nella scelta del modello plastichino. per il resto hai ragione :lol:

Linguaccia 03-06-2009 14:49

Io l'adrenalina con la bmw la scaricavo tuttaquando la mettevo nel cavalletto centrale

mambo 03-06-2009 15:45

Quote:

Originariamente inviata da linguaccia (Messaggio 3753620)
io l'adrenalina con la bmw la scaricavo tutta quando la mettevo nel cavalletto centrale

hahahahahahaha


Bellissima, mi stò ribaltando :D:D:D










...per caso scaricavi anche qualcos'altro :confused::confused::confused:


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