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ZzetaA 03-06-2009 19:25

Quote:

Originariamente inviata da dreeeg (Messaggio 3754295)
leggi il libretto,o sotto la sella;)

ah ok, valori standard quindi!!

ora mi viene la curiosità di provare un 170....

dreeeg 03-06-2009 21:45

170 e ti diverti di più

ZzetaA 04-06-2009 13:35

Quote:

Originariamente inviata da dreeeg (Messaggio 3755199)
170 e ti diverti di più

dici?! non è un po' piccolo per il peso della moto?!non mi piace tantissimo quando scappa il posteriore....

GHIAIA 04-06-2009 13:36

ah ah ah Dreeeg quante volte l'ha dovuto dire di leggere la dimensione del cerchio?? :lol:

Piccola parentesi su Cumiana Gomme:
anche io andavo li', sono attentissimi e con prezzi eccezionali! :!: :D :D

Mauro Pezzana 04-06-2009 17:47

Mah cerchio 5 o 5,5" devo dire che il 180 è veri veri gud, ottimo appoggio in curva, una figata, almeno fino a quando non mi stendo... rispetto al 170 trovo una differenza apprezzabile.

ZzetaA 05-06-2009 10:03

Quote:

Originariamente inviata da Mauro Pezzana (Messaggio 3758017)
Mah cerchio 5 o 5,5" devo dire che il 180 è veri veri gud, ottimo appoggio in curva, una figata, almeno fino a quando non mi stendo... rispetto al 170 trovo una differenza apprezzabile.

ch differenze hai trovato?? sono moooolto curioso....

Mauro Pezzana 09-06-2009 17:18

scusami ma sono stato assente per alcuni giorni, premettendo che non so che accidenti di cerchio ho perchè non ho trovato scritte, ma è molto probabile che abbia il 5" quindi con gomma deformata, brevemente, con il 170 la pulivo tutta senza toccare con le pedane, se non raramente, con il 180 per pulirla tutta ho dovuto irrigidire un po', altrimenti toccavo prima di finire la gomma, quando sei giù tutto quello che ti sembra di poter fare hai la sensazione di averne ancora, tant'è che se chiudi ancora un po', le con la docilità che ha, segue la tua traiettoria. con il mio passo adesso come adesso per pulire tutto il 180 specialmente a dx devo dargli dentro, prima era naturale.
La maneggevolezza non è cambiata, forse proprio perche appuntita, si consumerà prima..
Mi diverto come un bambino.
a presto

FranzG 09-06-2009 17:28

Ma... se viene "appuntita" fa un effetto tipo quello che qualcuno chiama affettuosamente "il gommone" (che nel caso del mio mezzo sarebbe il 190/55, non omologato per l'uso su strada)?

F.

ZzetaA 09-06-2009 18:06

Quote:

Originariamente inviata da Mauro Pezzana (Messaggio 3770591)
scusami ma sono stato assente per alcuni giorni, premettendo che non so che accidenti di cerchio ho perchè non ho trovato scritte, ma è molto probabile che abbia il 5" quindi con gomma deformata, brevemente, con il 170 la pulivo tutta senza toccare con le pedane, se non raramente, con il 180 per pulirla tutta ho dovuto irrigidire un po', altrimenti toccavo prima di finire la gomma, quando sei giù tutto quello che ti sembra di poter fare hai la sensazione di averne ancora, tant'è che se chiudi ancora un po', le con la docilità che ha, segue la tua traiettoria. con il mio passo adesso come adesso per pulire tutto il 180 specialmente a dx devo dargli dentro, prima era naturale.
La maneggevolezza non è cambiata, forse proprio perche appuntita, si consumerà prima..
Mi diverto come un bambino.
a presto

ottimo, grazie!!
mi sa che mi tengo il 180 allora :D:D

Mauro Pezzana 09-06-2009 18:41

Per ZzetaA, ma tu su che cerchio hai....
Per FranzG, non so cosa si intenda esattamente con quell'effetto li, ti posso dire che la motina è precisa in ingresso, in uscita sebbene io non violenti il gas a moto sdraiata (non ho il pelo necessario) aprendo normalmente non ho mai notato nulla di diverso dal solito.

FranzG 09-06-2009 22:27

Quote:

Originariamente inviata da Mauro Pezzana (Messaggio 3770874)
[...]
Per FranzG, non so cosa si intenda esattamente con quell'effetto li, ti posso dire che la motina è precisa in ingresso, in uscita sebbene io non violenti il gas a moto sdraiata (non ho il pelo necessario) aprendo normalmente non ho mai notato nulla di diverso dal solito.

Manco io, ma dovrebbe essere un po' più agile ed avere più appoggio in piega. Ma purtroppo non lo so nemmeno io l'effetto che fa, mi sa che è un Art. 78... gravissimo. :mad::mad::mad:

F.

ZzetaA 10-06-2009 09:49

Quote:

Originariamente inviata da Mauro Pezzana (Messaggio 3770874)
Per ZzetaA, ma tu su che cerchio hai....

non so che cerchio ho....credo sia quello comune da 5" visto che è una replika randy mamola....ora non posso controllare visto la mia esse è dal concessionario per una faccenda che vi documenterò una volta conclusa :mad::mad:

squalo 10-06-2009 09:59

se è una boxercup ha il 5,5
cmq il 180 lo monti anche sul 5" (fatto più volte) alla fine per me non cambiava nulla ( a parte il costo) cosi ho ricominciato a montare il 170.

Mauro Pezzana 10-06-2009 16:21

No dai articolo 78 no, il 180 è segnato sul libretto, al massimo scappo...

squalo 10-06-2009 16:49

solo se trovi uno che verifica che il cerchio è da 5" anziché da 5,5"...ipotesi remota

Mauro Pezzana 11-06-2009 15:20

Ma no, figurati ti dico il cerchio l'ho studiato millimetro dopo millimetro, non sono riuscito a trovare nulla che faccia riferimento alla larghezza del canale, tant'è che penso di avere i 5" ma non ne sono certo, figurati...

squalo 11-06-2009 15:27

e quindi risulta ancora più difficile che contestino una cosa del genere ;)
in effetti quando io l'ho messo ero tranquillissimo sotto questo punto di vista. ho perfino fatto una revisione con il 180!

Mauro Pezzana 13-06-2009 12:25

Come diciamo noi: basta che paghi l'occhio.
a presto.


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