A B S A B S A B S ! ! !

indispensabile su bagnato, non è vero che ti allunga la frenata, quando non ti occore e cioè in off-road o strade sconnesse lo puoi disinserire!

Semplice! io ho aspettatoun sacco prima di riuscire a trovare la mia mukka nera con ABS,poil'ho trovata ed è stato amore, per sempre...

INDISPENSABILE, pensa che ora moltissime moto lomontano di serie.

Aspetta e prendi quella con ABS

Non è che vai dritto, ma lo senti che si inserisce ad ogni, e sottolineo ogni discontinuità del fondo stradale,(basta anche un tombino) o ad qualunque staccata sportivo-allegra
Se lo prendi devi abituarti a una frenata "diversa".

Mah ! :-o

A me nun me pias ! :(

(Tricheco copyright :lol:)

Ti ha mai parlato delle scie chimiche degli aerei?

:lol:

Daaaaaaiiiiii.......Daaaaaaaaiiiiiiiii........Dive nta anche tu Gay con l'ABS!!!

....a staccarlo sei sempre in tempo.....ma quel giorno che ti dovesse servire.....beh.....(per esperienza) lo ringrazierai!!

se proprio nn vuoi l abs togli il fusibile .....

Francamente mi sembra una storia infinita come quella delle cinture di sicurezza in auto, credo che oramai non ci sia ombra di dubbio che nell'uso NORMALE dei mezzi di trasporto certi dispositivi siano una fonte di sicurezza in più al di là delle convinzioni personali più o meno giuste.

Mah :confused:

Secondo me l'ABS è un dispositivo (di prevenzione :lol:) che influenza il comportamento del veicolo in fase di frenata (nel bene e nel male....:lol:), mentre la cintura di sicurezza (che se la usi vuol dire che sei già in fase "avanzata" :mad:) ........NO ! :mad:

Comunque la diatriba "ABS vs. NO ABS" si perderà nella notte dei tempi :(

:happy1::happy1::happy1::drinkers::drinkers:

Se magari mi regalano una moto con ABS e non mi ci trovo, concordo pienamente.

po esse, ma da qui a "sconsigliare vivamente" ce ne corre (mi sa che deve appioppare un GS "senza"....), ma sicuramente non si inserisce in una frenata "normale"

davvero bisogna adeguare/modificare il modo di guidare/frenare

se il terreno (soprattutto quello cittadino) presenta asperita' cio' puo' accadere e se la ruota "rimbalza" da ai sensori la senzazione appunto che la ruota si e' bloccata (in frenata naturalmente) e interviene il sistema

io sto pensando ad un upgrade degli ammortizzatori per ridurre l'effetto inserimento "inopinato" dell'abs quando capitano tombini/asperita' del terreno nel bel mezzo della frenata

Che ci sia una influenza sul comportamento del mezzo ad opera dell'ABS è indubbio ma questo avviene esclusivamente su una frenata in condizioni critiche e non nella normalità, vorrei conoscere poi quanti di noi sono così barvi staccatori in queste situazioni critiche senza il dispositivo in oggetto.
Ripeto, l'ABS risponde ad esigenze critiche per il motociclita MEDIO o SCARSO,se poi c'è quello così dotato,bravo,sensibile e secondo me anche fortunato che riesce a dosare la pinzata sul brecciolino, sul dosso, sul bagnato e magari anche in curva allora mi arrendo e tanto di cappello!

Quoto l'ironia;).

A mio modesto avviso con un "panic-stop" nessuno dosa un bel cavolo di niente.

Dovremmo girare sempre con la testa che fuma nel cercare di prevedere quello che succede, ma il lunedi' piovoso quando quello davanti frena per non investire il gatto e tu non sei alla regolamentare distanza di sicurezza...

ABS forever come il Genoa.

:D

Boh. Lo uso da 8 anni e non ho notato alcuna influenza sul comportamento del veicolo in frenata, salvo nel caso di errore da parte del pilota.
Sarà perché sono un fermone...

momenti in cui l'abs e' stato utile: con il mio vecchio k 1200rs stavo superando una fila di 6(e ribadisco 6)kilometri di auto,quando un fenomeno di rappresentante apre lo sportello per togliersi la giacca; la strada era da acquazzone appena finito,c'era la fila anche nel senso opposto,elo spazio per scansarlo era poco, e senza abs portavo a ravenna sia lui che lo sportello del suo mercedes; seconda volta sul passo pennes con la 1200standard: discesona sempre umida e una opel astra con coppietta anziana alla scoperta della fotografia digitale,mette la freccia a destra,poi accosta su una piazzola di ghiaia,per poi fare inversione all'improvviso verso sinistra!!!!! qui' si parla di pinzate da panico,e non di staccate da motogippppi',e senza l'abs(che si attacca,ostia che si attacca!!) ero gia' a cambiar moto in anticipo!! quindi ho deciso che: MEGLIO UN USATO CON ABS CHE UN NUOVO SENZA!!!

aggiungo, se vi è mai capitato, frenatone su striscia continua o striscie pedonali, anche a bassa velocità, dopo che ha piovuto....Hai un attimoin cui dici.."mieezzeca" sto cascando e subito dopo ti rendi conto che la ruota ha perso aderenza solo per una frazione di secondo e che la moto e sempre lì...dritta...e tu non sei scivolato....
AHHHHHHHHHHHH ORGASMUS!!!!! :)

Calma Bagai :lol:

Quello che intendevo dire è che, in situazioni di emergenza in frenata, il veicolo si comporta diversamente se ha l'ABS che se invece non ce l'ha.....

Non ho mica detto che l'ABS fa stramazzare il veicolo, e non ho neanche detto che l'ABS è meglio o peggio....

Ho solo detto che a me personalmente non piace, e non perchè sia un "manico" che può farne a meno, ma solo perchè non mi piace l'idea.

Solo perchè uno non appoggia l'idea dell'ABS non vuole per forza dire che si ritenga superiore al pilota MEDIO...

Sulla moto l'ho provato solo una volta (F800GS) e, con guida brillante andante (ma non esasperata), in ogni staccata su curva in discesa l'ABS si inseriva al posteriore :mad:.......
Ho l'ABS sull'auto (Toyota Land Cruiser), e svariate volte mi ha fatto ca@are addosso :rolleyes:, e una volta per poco non mi fa tamponare un'altra auto......quindi permettetemi qualche dubbio.....

Ma forse mi sono espresso male.....:confused:

...e poi non ho neanche menzionato "Gay con l'ABS" !

:lol:

...a mio avviso...come ogni strumento, va considerato sia il comportamento nelle varie situazioni ...che il suo limite d'impiego...o meglio...quando cessa di essere vantaggioso il suo uso e di conseguenza, quando comincia a perdere la sua utilità se non diventare dannoso.....Poi, come dicevo....se c'è lo puoi sempre escludere a piacimento....se non c'è quel giorno che ti potrebbe servire.......sei del gatto!!

L'ABS è da ghei (ovviamente pure inabili alla guida). Quindi la vera domanda scriminante è: sei etero? allora mai l'abs.
Se sei Ghei, invece, solo abs. C'è anche la versione con la ruota fonica rosa e il comando ABS al manubrio con hello kitty.

...moltissimo

a me l'anno scorso di questi tempi ha salvato la pelle del culo da una zo....la che mi ha tagliato la strada con la sua c3 nera mentre sotto la pioggia viaggiavo a velocità oltre codice (colpa mia).

quindi abs forever.

Domenica causa batteria un po' giu di corda in un giro per passi alpini non mi si attivava l'abs e sinceramente ero un po' magonato a sapere di non averlo con lo schifo di strade che c'erano.