che s'è usurata in 4 mesi! :rolleyes:

Vabbè la batteria fuori "Ultra Premium Selected Stimated Superior Warranty BMW" ma a lui la batteria gliela cambiano in garanzia dopo 4 mesi?

forse c'è un problema con il regolatore di corrente?

Premium selection si riferisce al cliente non alla moto, quelli che pagano una batteria 163 euro meritano di essere collocati appunto in una categoria "altamente selezionata!". .....

Speriamo almeno quello rientri nella Premium Selection... :lol:

bah... inizio a pensare che Aspes abbia ragione... :rolleyes::confused:

Zav, secondo me (che sono il solito malfidente ma l'ho già vissuto con l'auto in PS) ci possono essere due alternative:

- la batteria non era nuova (magari per sbaglio non te l'hanno cambiata....);
- si è rotto l'alternatore (che sarebbe ovviamente a carico della PS) ma per "sbaglio" ti hanno indicato che si è esaurita la batteria;

Io non ho mai visto una batteria esausta fare quello che faceva la tua.

Quando ho preso l'auto in PS dopo 2 mesi mi avevano diagnosticato una frizione da buttare via perchè slittava da matti. Ebbene ho fatto ferro e fuoco finchè non me l'hanno cambiata in garanzia facendo polemica sui famigerati ottomilaseicentoquarantanove controlli che fanno prima della consegna e sul fatto che una frizione in 2 mesi non si esaurisce.

se la batteria del F650CS è uguale a quella della F650GS Dakar, YB14AL-A2 (Yuasa) , non costa + di 55€. Appena montata una settimana fa.

http://www.motoshopitalia.com/produc...oducts_id=5734

http://www.motoshopitalia.com/produc...oducts_id=3786

http://www.motoshopitalia.com/index....sort=2a&page=1

Adesso non vorrei incrinare le certezze di molti, ma sarebbe bene sapere che il cosiddetto "usato garantito e pluricontrollato" dei concessionari nel 99% dei casi viene ritirato dal precedente proprietario, lavato, e messo in vetrina cosi' com'e', senza alcun controllo... gia' e' tanto se verificano se va in moto senza esplodere! :lol:

L'unico vantaggio (tra l'altro profumatamente pagato) e' che in alcuni casi se poi si rompe gliela puoi riportare per farla mettere a posto.

Come il nostro amico ci insegna, questo accade pero' solo in alcuni casi. :confused:

Se poi proprio ci mettono le mani... di solito e' solo per scaricare il contakm.... :lol:

163 euro per una batteria mi sembrano davvero tanti.
e pensare di dover dipendere dal manutentore "certificato" una vera follia.

certifico premium selected le affermazioni di Tommygun!
io la batteria yuasa per il gs 1200 l'ho pagata 85 euro

passerò alla storia per quella che ha pagato una batteria € 163.00... :mad::mad::mad:

prezzo praticato da concessionario BMW come ricambio BMW ?

:thumbup:
AMEN

yes... prezzo praticato da Nanni Nember, concessionaria di Brescia...

si dice il peccato ma non il peccatore....:lol:

Dico la mia: VISTO che non te la passano in garanzia PS (assurdo secondo me) e VISTO il prezzo che ti chiedono per la batteria, rifiuta la riparazione e portagli tu una batteria da montare, pagandogli solo la manodopera come da tariffario BMW.
Visto che l'unico modo per far valere i nostri diritti di consumatore è quello di rendere pan per focaccia......facciamolo!!
Vadano a speculare sulla moto di qualcun altro!!

eh NO! Sulla mia NO! :(

roba da matti. Anzi da stardiiiiii. La prossima volta,dovesse capitarti ancora qualche cosa,vai lì in officina con il direttore della tua banca e apri un mutuo a tasso agevolato al momento del conto. Ma come si fà a prendere in giro la gente che si fà un culo così tutti i giorni,con dei prezzi così assurdi? Adesso però cara zav 6 tornata in sella. Ciao a tocc