i terroni sono i peggio peggio di default

Solo chi cade può risorgere! :lol:

valuteremo il caso....... :)

...si dice "diversamente settentrionali"!!! :mad:

Questa è molto simpatica. :lol: :lol: :lol:

Io direi ....gente della bassa Italia...:lol::lol:

a mio avviso sono i settentrionali a essere diversamente terroni, ma è un altro discorso.

l'avete mai visto un tmax aperto in officina?
procuratevi questa esperienza, poi capirete perché costa così. soprattutto come razionalità progettuale ma anche come livello realizzativo, pare più accurato di non meno di metà del listino moto bmw.
che un sito di gente che spende trenta milioni per il GS1200 e 21 per il GS800 abbia da ridire sul costo del t-max, fa veramente riderissimo, con tutto il rispetto. se lo possono permettere a gsx-r italia o strommers di fare i sopracciò sugli ingiustificatamente elevati prezzi altrui, non qui, credo.

esteticamente non è spiacevole e da guidare è quasi esente da difetti.

ovviamente non l'ho mai posseduto né lo possiederò mai. però, è quello che è, malgrado chi lo compra. del resto se le moto andassero giudicate dai più appariscenti fra i compratori tipici, gli stabilimenti ducati e bmw andrebbero bombardati di santa ragione dai cieli ogni notte.

... il mondo è bello perchè è vario.............

Grande Zel, come non darti ragione. :!::!::!:

infatti 9000 euro... anzi... 18 milioni come dici tu per il Tmax sono veramente ben spesi....

dati i miei bisogni e il mio bilancio, no di certo.

se anche solo mi facessi tutti i giorni una 40ina di km decentemente scorrevoli di commuting, ci penserei molto molto seriamente, anche se credo che alla fine opterei per un k75 il più carenato possibile e già in epoca, che costa niente da ogni punto di vista ed è un veicolo di classe eccelsa che comunica uno stile di efficacia e understatement che mi è molto caro trasmettere fin da subito come "messaggio personale" al prossimo. (anche se purtroppo non va così bene come il tmax.)

del resto non ricordo di aver scritto che lo ritengo un ottimo affare.

Io l'ho usato x andarci al mare 2 giorni. Milano-Alassio-Milano. Avevo la Tuono e volevo qualcosa di più comodo da usare in due avendo abbandonato la pista ed essendomi dato più al turismo.
Dopo 2 giorni, km, serravalle, bagagli ho ringraziato il mio amico che me lo ha prestato.
Era ed è troppo differente da una moto sportiva. Ma non troppo differente da una moto più tranquilla come un BMW. Alla fine ha optato per il GS ma solo come gusto personale. Il Tmax usato per quello che è non tanto differente da una moto. Certo se lo si usa solo in città ci fai le partenze a razzo. Perchè chi ha la moto non le fa? e gli scarichi rumorosi li vendono solo per i tmax? ;)

@ ZEL: non si discute la qualità costruttiva e la piacevolezza di guida di un T-Max. Senz'altro varrà i suoi soldi più di qualsiasi BMW. Si discorreva sull'atteggiamento dei guidatori e (almeno alcuni di noi) sulla scarsa classe che sprigiona da una linea già di suo un po' tamarra. Tutto qui. ;)

D'accordissimo. Si dice solo che è una questione di percentuali. L'arroganza di chi guida un T-Max, per la mia esperienza quotidiana, è di gran lunga più diffusa che non da parte dei motociclisti (che pure in certi casi te li raccomando, intendiamoci).

attenzione a mischiare i piani, però!

concordo che la questione "autopercezione dinamica dello sputeronista" (e non solo tmaxista!) meriterebbe un approfondimento serio, questo sì. di uno riflessivo preparato e coscienzioso, uno spaccapalle alla wotan insomma. l'interasse, le masse sospese, sa la madonna.

dai 400 in su, anche qualche 250,belli e brutti, sono veicoli congegnati satanicamente per dare una percezione di sicurezza altissima rispetto alla realtà, dando luogo al devastante fenomeno dei dritti sempre a palla e dei conseguenti passaggi a pelo di ogni cosa o persona o soggetto della circolazione (con delta di velocità stratosferico), vissuto come birillo inanimato in uno slalom perpetuo in surplace, che lo sputeronista si illude incrollabilmente sia destinato a riuscire sempre innocuo.
può darsi che ci sia una qualche correlazione tra demente prepotenza e propensione ad acquistarli, ma secondo me, se esiste, non è abbastanza forte da spiegare la peculiarità di certi generi di imprudenze.
ogni mezzo offre una sua propria chiave di abuso, e lo sputerone è un veicolo che induce a trattare ogni dritto urbano come un tratto autostradale giusto un filo trafficato. il che significa un disastro non appena qualcosa richiede una prestazione ciclisticamente superiore al solito.

ma è il mezzo che oggettivamente trasmette questa percezione di ipersicurezza, secondo me, non è solo che la gente sorda alle percezioni di pericolo è quella che preferibilmente se li compra.

I bmwisti sono raffinati e i tmaxisti sono grezzi. E' questo il succo? :lol:
o forse di tmx ce ne son talmente tanti che è più facile beccare quelli 'arroganti'.
Che poi a dire il vero...tutti gli scooteristi sono arroganti perchè è più semplice guidare un mezzo col variatore nel traffico...solo che con il 50ino o il 150 non fai così scalpore come col 500cc ;)

Si, ma ricorda: si é sempre meno terroni di chi sta sotto.

Buona solo la seconda. Imho. :)

No no, è proprio una questione di percentuale sul parco circolante!

Quelli col Burgman o col SilverWing non sono sempre così. Vedi che è lo scooter che fa la differenza... :(

Lo so, sono pesante... ma con "quelli del T-Max" ho davvero il dente avvelenato. Quando mi sfrecciano a 2 cm a 120 all'ora in superstrada nell'ora di punta, la vita è la mia!!!

Versione turbo, per gli smanettoni da tangenziale:

http://www.r5-factory.jp/comp/frame_tmaxturbo02.jpg

Il "burbaman" "silverWind" sono mezzi di trasporto meno votati al teppismo del Tmax.
In linea di massima posso essere d'accordo con te. Solo che se guardo dentro me stesso mi rendo conto che a volte pure col GS faccio anche io un po' di spericolatezze, come credo molti di noi. Non ho detto tutti ;)
Quindi vogliamo sparare sul prototipo del "pirlota" del tmax? va benissimo. Ma poi facciamolo pure con i teppisti che screditano ogni tipologia di due ruote. Vogliamo essere cattivi ? bene:
I BMW sono per dentisti e per chi crede di avere una buona moto ed invece compra solo un brand. Ma non è vero che è così...
Le ducati sono per gli sboroni che vogliono un mezzo per fare il figo e invece hanno un rottame costoso. Ma non è vero che sono tutti così...
Le HD sono comprate dai delinquenti, poi ora le comprano quelli sofondati di soldi che prima prendevano i BMW ma ora siccome pure i pezzenti come me ce l'hanno....hanno cambiato genere :lol:
Gli scooter sono per quelli che vorrebbero ma non possono...
ma si alla fine chissenefregaaaaa...da domani cambio cliente e forse questo potrebbe essere il mio ultimo post per un po' :)

ma il boxer non é progettato proprio per speronare ed abbattare gli sputer?