Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Diavoletto 30-03-2009 13:59

PRINCIPEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSAaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aa



questo si compra la morini...per un fine PRECISO

mariocn 30-03-2009 15:19

Quote:

Originariamente inviata da pluto67 (Messaggio 3575532)
Siamo arrivati credo per primi in auto, io ho provato la gp e il mio amico la sport poi ho provato la veloce e lui la gp. Tu eri il ragazzo con la gp e il bauletto?
Fabio

Si si ero io...:lol:

cmq gran bel mezzo il GP

GianniGS74 30-03-2009 17:49

Quote:

tutto ciò per andare a quanto ?
110?
120?
esageriamo, 130?
Perchè tu che moto hai? E che auto hai visto che con l'auto la vel media è ancora più bassa, un sulky?

mototour 30-03-2009 18:46

Quote:

Originariamente inviata da pluto67 (Messaggio 3575811)
Ma , guarda, se tanto mi da tanto, i soldi per le mie ultime due ducati sono stati assolutamente ben spesi, spererei lo fossero altrettanto per la Morini.....

I miei Euro per la Morini 9 1/2 sono stati spesi benissimo per ora.
Quasi 9.000 km, nessun problema, pura goduria.

Devilman83 30-03-2009 20:49

Mi perplime non poco una moto gommata con il 150 al posteriore e 130 cv. A pieno carico cosa fa, impenna di gas in terza??

pluto67 30-03-2009 21:07

Quote:

Originariamente inviata da Devilman83 (Messaggio 3577274)
Mi perplime non poco una moto gommata con il 150 al posteriore e 130 cv. A pieno carico cosa fa, impenna di gas in terza??

ehm.......non ha 130 cv ma 110 e comunque è disponibile il cerchio posteriore da 5.5 gommato 180/55.....ma non capisco la relazione gomma-impennata;)

Fabio

Diavoletto 30-03-2009 21:41

piu' sei gommato...piu' sei impennato....

Devilman83 30-03-2009 21:49

La gomma non era in relazione alla tendenza di impennarsi ma una pura considerazione sulla potenza di quel motore e appoggio della gomma. ;)

pluto67 30-03-2009 23:38

Guarda, saro' sincero....inizialmente ero molto scettico sull'accoppiata 19/17 con gommatura da enduro stile gs, poi ho incominciato a vedere cosa combinava un assiduo frequentatore del forum recchiedotato con addirittura la coppia 21/18 sul carotone e infine l'ho provata personalmente. Mi devo ricredere, al mio livello, ne guadagno in maneggevolezza, non perdo praticamente nulla in appoggio ( HO DETTO AL MIO LIVELLO:lol::lol:), risparmio al cambio gomme, mi piacciono esteticamente sopratutto con i raggi , sotto l'acqua magari me la faccio sotto di meno e probabilmente ho pneumatici piu' fruibili poichè si scaldano prima e non si raffreddano troppo alle andature bradipe.....
Poi ovviamente siccome mi si spegne il cervello spesso, arrivera' il diavolo con la nuovamulticosona armata di 17/17 e i miei buoni propositi andranno a finire nel cesso :mad::mad:
Fabio

mariocn 31-03-2009 08:29

di serie ha il 150 dietro ma porta a libretto il 180..
i cv dovrebbero essere 118.. 140 sono sul corsaro veloce..

caribù 31-03-2009 10:21

Attualmente la gran passo ha 118 cv all'albero ma per fine anno sarà pronta una versione più spinta con 140 cv all'albero.
Difetti riportati manopola del gas troppo lunga a breve faranno una modifica come per la sport 1200.
Tendenza alla derapata/impennata alta.
Peccato che non abbia tra gli optional l'abs e le manopole riscaldate per quest'ultime si può rimediare con prodotti aftermarket.
Invece sono inguardabili le borse e il bauletto offerte come accessori, sembra una moto pronto pizza.
Sarà invece anche disponibile a breve un parabrezza alto labbrato che dovrebbe fornire una maggiore protezione.

venezia34 31-03-2009 10:27

Quote:

Originariamente inviata da romargi (Messaggio 3575534)
Un gran "venditore"! (con tutti "pro" e "contro" di tale aggettivo).
Tra i PRO ne cito uno: miglior valutazione del mio usato (ho interpellato quasi tutti i conce piemontesi). Infatti l'ho presa da lui benchè non fosse comodissimo dal punto di vista logistico...
Da questo punto di vista mi ha trattato molto bene! :D

.........opinioni molto discordanti al riguardo!

mariocn 31-03-2009 12:01

Quote:

Originariamente inviata da caribù (Messaggio 3578529)
Attualmente la gran passo ha 118 cv all'albero ma per fine anno sarà pronta una versione più spinta con 140 cv all'albero.
Difetti riportati manopola del gas troppo lunga a breve faranno una modifica come per la sport 1200.
Tendenza alla derapata/impennata alta.
Peccato che non abbia tra gli optional l'abs e le manopole riscaldate per quest'ultime si può rimediare con prodotti aftermarket.
Invece sono inguardabili le borse e il bauletto offerte come accessori, sembra una moto pronto pizza.
Sarà invece anche disponibile a breve un parabrezza alto labbrato che dovrebbe fornire una maggiore protezione.

io ho le manopole riscaldate originali..
l'abs dovrebbe arrivare come una serie di altri accessori.. paramani faretti ecc ecc

le borse sono le stesse identiche che monta KTM...

sono le gobi della hepco e becker


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