Bravissimo CIdi, e' proprio quello che citavo io! lo trovo stupendo e geniale

Fu la prima a montare la frizione controrotante per annullare la coppia di rovesciamento ricordi e funzionava benissimo
poi la honda fece il ST che era il doppio della CX concettualmente uguale al prototipo sopra

Lo stesso ideatore del Big Bore Guzzi ha in cantiere un progetto Ducati a coppie coniche, fonte Motociclismo.
E dire che nonostante tutte le modifiche il prezzo finale non risulti fuori dal mondo.....:-p
Chissà se dopo Guzzi e Ducati, non si pensi anche al boxer......:lol:

Fantascica la Ducati con la distribuzione a coppie coniche la 900 ss.... per esempio o l' attuale kawasiki w650 "è un preziosismo meccanico".....:eek::eek:

in ducati le coppie coniche le hanno montate fino agli anni settanta.
proprio quasto sabato ho visto (in raticosa) un mike hailwood replica che mi pareva tutta originale (a vederla, pero' io non ne capisco), stupenda.
aveva il carter copridistribuzione in vetro (o plexiglass, forse, ma non mi sono azzardato a toccare) proprio per mostrare le coppie coniche.
stupenda (pare che valga sui 25mila neuri, tra l'altro)
the bike in azione

tra l'altro, protagonista di un cortometraggio di cronemberg (the italian machine, 1976)
da vedere. (mi sa che si trova su torrent, ma io non so fare)

per la sella dal profilo differente e per la presenza di una coppia di convogliatori in carbonio che, insieme al puntale, servono a mascherare la presenza del radiatore.

http://i43.tinypic.com/i529hi.jpg Va che spettacolo le finestrelle furono fatte per controllare lo stato di usura degli ingranaggi elicoidali

mah...............

Se è vero..., voglio morire!:confused:

Con una CX500 ci sono andato a Capo Nord, una (ne abbiamo avute tre) l'ha ancora mio fratello, anche se non la usa praticamente più. Confermo, motore/cambio/cardano eccellenti. Sul telaio/ciclistica/freni... sorvoliamo... :lol:

Lì le Guzzi erano parecchio avanti.

Be a quei tempi Japp che avessero un buon telaio, freni, e gomme ce nerano molto poche.
Viceversa noi avevano buoni freni telai e gomme e qualche motore

Azzzzzz Tricheco di qualcosa no ! ! ! ! ! ! mi metti inquietudine a sentirti dire sempre mah mah mah

non credo...quella è una mille ss colorazione hailwood....
questa è una replica:http://www.supershowevents.com/colle...duc-hail-2.gif...la hailwood era 900, cerchi e carter in magnesio...

esatto!!!
la foto che ho postato non e' della che moto che ho visto, e' la prima che ho trovato in rete (infatti, non mi tornava quel "mille"...) mio errore di superficialita' e fretta

quella che ho visto era proprio uguala uguala a quella che hai postato tu (si vede anche l'oblo' tondo trasparente sulla coppia conica)

grazie della doverosa precisazione :!:

se consideri la Cayenne una Porsche puoi procedere.

...sarebbe proprio da...procedere...!:confused: :rolleyes: