Confermo anchio con Z8 , 2,5 ant e 2,9 post .

Si, ma specificate se viaggiate da soli o con passeggero e il tipo di pneumatici.......
altrimenti se tenete le gomme alle pressioni di cui sopra, potete usare la RR anche per il diporto!!!

L'RDC mi dice 2,2 e 2,7, da calde salgono di 0,1 ed arrivano a 2,3/2,8. DEvo dargli una pompata allora... Ammesso che l'RDC dica il giusto (cosa notoriamente difficile)

Io z8 interact da solo le tengo a 2.2 davanti e 2.5 dietro ovviamente misurando a freddissimo... Con passeggero e/o bagagli aumento di circa mezzo bar... Qualcosina in meno anche...

giusto zampa, io al posteriore da solo la tengo a 2,3 la sento con più aderenza:lol:

confermo su z8 anteriore 2,4-2,5,posteriore 2,8-2,9

io con 2.2/2.7 le sento strane. Il libretto della moto dice 2.5/2.9, credo sia per quello. Zampa mi stupisce che tu ti trovi bene, a me non danno molta confidenza così. Soprattuto l'anteriore, il posteriore mi sembra ok. Ma tu non raschi anche le teste dei cilindri? Con quella pressione?:rolleyes:

Le chiudete le z8? Io sono a 1 cm. Non che mi interessi chiuderle, è solo per capire quanto sono impedito :)

@ Alk : non penso che il problema sia chiudere le Z8 ed eliminare il centimetro che ti manca , non ci sono impediti o fenomeni , il bello è che tu ti goda la tua moto e che ti diverta con lei :-p

No certo, ma quando piego delle volte ho strane sensazioni. Non sono un esperto delle pieghe ed ho attribuito alla pressione gomme la cosa, ma mi chiedevo quali "prestazioni" raggiungono gli altri. Perché io tendo a non fidarmi... dopo 45 gg l'ho sdraiata in un tornante e da allora... non è più la stessa cosa quando la guido. Mi sento sicuro ma... non come all'inizio. Quindi volevo capire quale fosse il limite e sotto quali condizioni. Fermo restando che la risposta "dipende" vale sempre. Dipende dall'asfalto (il mio era viscido, me ne sono accorto tardi), dalla temperatura gomme e asfalto, dal peso, dall'uso o meno del corpo e tante altre cose. Però vorrei capire quanto fidarmi, anche dalle vostre esperienze.

a mio modesto parere ... le tenete troppo gonfie .... sono dei legni :)

Mmmm... allora le devo sgonfiare? Che ci fai tu nel regno delle R? Mi tracci? :lol:

Certo... Specifico che ho raschiato i cilindri una volta e spero non capiti altre... Peró le gomme sono completamente chiuse ed esattamente a quella pressione... Fai conto che in marcia e con il caldo i bar aumentano leggermente... Tipo 0.2... Con piu hai una gomma "sgonfia"... Piu è l'impronta a terra e di conseguenza migliora l'aderenza... È ovvio che sotto al 2 la maneggevolezza scompare... Io ho trovato in questo settaggio le migliori performance...

Quoto zampa1990 e loris.
Prendiamo solo pilota, le pressioni consigliate dalla casa, generalizando su peso pilota e tipologia della gomma, vanno bene.
Si può sperimentare su piccole differenze di pressione 0,1/0,2 bar in base alla durezza della carcassa dello pneumatico, ergo l'utilizzo per cui è stato progettato,
Touring un pò più pressione, sport qualcosa meno.
Se un utente pesa 100kg terrà qualche decimo di bar in più di uno che ne pesa 70.
Di conseguenza si rapporta il tutto andando ad utilizare la moto con passeggero e/o bagaglio.

Esatto fastraf

cioè fatemi capire, io peso 70, ho le z8 quindi touring, la casa consiglia 2.5/2.9 indipendentemente dalla marca, però secondo quel che dite dovrei tenterle più gonfie dell'inidicazione se pesassi 100kg, mentre pesando 70 a quanto mi consigliate di tenerle?

Io alk sono 80 kg circa... Provale come le ho io e vedi... Vai per tentativi... 2.2 Ant / 2.5 Post secondo me dovrebbe andare bene anche per te... Al massimo un filino in piu...

Se sono troppo gonfie io ho notato soprattutto all'anteriore la sensazione che te lo senti cadere o scivolare... Soprattutto nei tornanti stretti come se mancasse velocità di percorrenza...
Spero che ti possa essere d'aiuto...

Ma... a me quando scivolai nel tornante, partì il posteriore.
Però non so, non ho questa sensibilità da capire se mi sta partendo l'anteriore... certo che mi sei d'aiuto ;) hai poi fatto fare la modifica al cdb come ti avevo detto? ;) Hai il consumo istantaneo ora?

Ho il consumo medio in lt... Istantaneo mi hanno detto che non si puó mettere... E poi ho trovato un trucchetto che mi ha permesso di capire i consumi a determinate andature... Ovvero rest del medio e aspetti un secondo... Hihi... Del resto serve relativamente ma mi sarebbe piaciuto... Sempre qualcosa in piu...

L'unica cosa che non ho preso sulla moia R 1200 R è il controllo della pressione pneumatici, che è una :puke: pazzesca :toothy2: