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Io aspetto quella a idrogeno ...
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Bellissima non lo è...Però è sicuramente meglio della Stelvio....:lol::lol::lol::lol:
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Kawasaki aveva fatto qualcosa di simile per l'esercito americano se non ricordo male....
ecco http://www.motoblog.it/post/12357/la...el-dei-marines |
Avio e diesel?
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che figata, vai di colza o di olio di frittura di ristorante, che è gratis
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"Udur de fritura de pes "
Davide VanDessfros |
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Prodotta dalla indiana Altius Automotive Technologies in collaborazione con HDT (la ditta statunitense che produce il KLR diesel per l'esercito USA), è un monocilindrico aspirato 670 ad iniezione indiretta (quindi niente alta tecnologia), con 33 cv di potenza, 53 nm di coppia a 3300 giri, per soli 175 kg di peso, pur con tutte le protezioni. In India è in vendita per meno di 4000 dollari. La casa promette un consumo di 46 km/l a 88 km/h costanti. http://www.motorcycle.com/manufactur...iew-90964.html http://www.motorcycle.com/gallery/ga...mitar-3611.jpg Sarebbe interessante prenderne una e attaccarci un piccolo turbocompressore. C'è proprio un punto dove lo scarico passa accanto all'aspirazione. http://www.motorcycle.com/gallery/ga...mitar-3612.jpg DogW |
se un diesel aspirato monocilindrico di 670 cc riesce a fare 33 cv e' un risultato molto notevole (secondo me ottimistico). Le enduro mono 600 degli anni 80 ovviamente a benzina viaggiavano sui 35-40 alla ruota
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sentita in moto non ha un rumore da da camion, anzi, ha un bel rumore, il motore e' quello della smart diesel se non sbaglio con tanto di turbina..
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Per me che faccio 100 km al giorno per andare a lavorare sarebbe una gran cosa.
Mi lascia un pò perplesso il cambio cvt a cinghia. Non amo il variatore ( e poi hanno un rendimento pessimo se paragonato ad un cambio ad ingranaggi ) |
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Una moto Diesel?:rolleyes:
No grazie! Solo al pensiero dell'odore nausenate che sicuramente emette dallo scarico, la detesto. Già non sopporto le auto a gasolio, figuriamoci una moto! Attendo quella ad idrogeno:) |
eccola qua http://www.dieselmotorfiets.nl/
Black Edition, prezzo di listino 18.750,00 neuri ma per l'estate 2011 è in offerta a soli 17.000,00€ ha anche le valigione in alluminio delle H&B interessante, e non sto scherzando |
Sono pronto per la moto tdi........e per i 40 Km/l
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Una volta c'erano tanti pregiudizi anche sulle auto diesel, poi il common-rail, invenzione italiana, ha cambiato tutto.
Diciamo pure, che a parte la mancanza di allungo, i diesel odierni, vanno sempre meglio dei benzina. Se qualcuno proponesse moto tipo RT o GS diesel, avrebbe un suo perchè. Il grosso vantaggio del common-rail rispetto ad altri sistemi ID, è la sua eccleticità, si potrebbe montare direttamente su un benzina. E' anche molto delicato come erogazione, tanto che la volvo l'ho utilizzò per prima su un basamento d'alluminio, cosa impossibile prima. Facendo qualche calcolo di similitudine, un RT 1200 TDI potrebbe avere 130 CV e consumare in autostrada anche 30 km\l. |
OOOOHHHHHH era l'ora che qualcuno proponesse una soluzione seria per aiutare a combattere i problemi del mondo...e anche quelli di soldi della genta....e basta con ste fisse della benzina...dei cavalli...della potenza....dei giri alti....
Volete la moto ? Eccola, ideale per viaggiare...ideale per andare a lavoro...più economica...più versatile.... La comperereò per primo, anczi me la faccio regalare per testarla :) |
non costa poco, poi bisogna vedere come sarà messa ad assistenza ( però avendo il motore della smart basterà portarla in mercedes ) però sarebbe interessante.
Dovrei fare 2 conti per vedere quanto veramente convenga rispetto, ad es. a un f800gs. L'800 fà 20 a litro, questa, mettiamo 35 ma costa assai di più. |
e non la rivendi mai piu'....
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