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SKITO 14-02-2009 22:21

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Originariamente inviata da ::zinco:: (Messaggio 3462253)
la moto è stata sempre e solo riparata e tagliandata da concessionari bmw... anche a loro pare strano che il problema si sia ripresentato... la frizione verrà sicuramente sostituita come nel caso precedente... spero solo che la cosa non si ripeta così a breve termine...

Ciao zinco da quello che ho letto non ho capito bene cosa è successo l' hai sostituito il paraolio o si rotto qualcos'altro?????

FULL ZEX 16-02-2009 16:01

Quote:

Originariamente inviata da ::zinco:: (Messaggio 3462253)
la moto è stata sempre e solo riparata e tagliandata da concessionari bmw... anche a loro pare strano che il problema si sia ripresentato... la frizione verrà sicuramente sostituita come nel caso precedente... spero solo che la cosa non si ripeta così a breve termine...

do
se il conc e serio e responsabile dovrebbe venirti molto incontro.

nei gs 1150 il paralolio del cambio e quello del cardano pur troppo si rompono avvolte come ti ho gia detto per una errata montatura. i paraoli bmw sono dei semlici paraoli ma esistano anche dei paraoli piu' robusti come tenuta si aquistano nei negozi di meccanica tessile sono molto piu' resistenti....

::zinco:: 19-02-2009 19:22

eccomi di ritorno...
ho ottenuto uno sconto del 50% sulla manodopera... meglio di niente...

in più ho fatto fare la pulizia delle camere di scoppio dalle incrostazioni perché lo scampanellio a pieno carico era diventato insopportabile è stata fatta una bella sabbiatura...
ora la moto ha un gran bel tiro!!

SKITO 19-02-2009 19:31

Quote:

Originariamente inviata da ::zinco:: (Messaggio 3475409)
eccomi di ritorno...
ho ottenuto uno sconto del 50% sulla manodopera... meglio di niente...

in più ho fatto fare la pulizia delle camere di scoppio dalle incrostazioni perché lo scampanellio a pieno carico era diventato insopportabile è stata fatta una bella sabbiatura...
ora la moto ha un gran bel tiro!!

Ciao zinco tutto bene allora.......:D:D del paraolio che ti hanno detto ???

Animal 19-02-2009 19:49

Beh 50%......meglio di una pedata nelle balle!!.......spera ora che il difetto non si presenti nuovamente.......magari, come diceva Full ....c'è stato in passato un problema nel montaggio.......a volte capita......

::zinco:: 19-02-2009 21:39

ho visto il disco frizione incottato e bisunto più il paraolio... devo dire che la frizione è davvero minuscola considerata la mole della moto...

il para olio ha ceduto parecchio e trafilando ha riempito il vano frizione... :-|

greenmanalishi 20-02-2009 00:00

ma alla fine il paraolio che perdeva era quello del cambio?

CammelloStanco 20-02-2009 00:18

Quote:

Originariamente inviata da FULL ZEX (Messaggio 3465126)
do
se il conc e serio e responsabile dovrebbe venirti molto incontro.

nei gs 1150 il paralolio del cambio e quello del cardano pur troppo si rompono avvolte come ti ho gia detto per una errata montatura. i paraoli bmw sono dei semlici paraoli ma esistano anche dei paraoli piu' robusti come tenuta si aquistano nei negozi di meccanica tessile sono molto piu' resistenti....

Mi dai più info per favore? Quando mai dovesse toccare al mio.... SGRAT! Dove potrei prenderli?:confused:

CammelloStanco 20-02-2009 00:20

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Originariamente inviata da ::zinco:: (Messaggio 3475409)
eccomi di ritorno...
ho ottenuto uno sconto del 50% sulla manodopera... meglio di niente...

in più ho fatto fare la pulizia delle camere di scoppio dalle incrostazioni perché lo scampanellio a pieno carico era diventato insopportabile è stata fatta una bella sabbiatura...
ora la moto ha un gran bel tiro!!

Interessante il discorso della pulizia camere, la mia ha 75000km e dubito che sia mai stata fatta! E' vero che non batte MAI in testa ed è tutta originale, però...
Mi dici quanto ti è costato?

::zinco:: 20-02-2009 00:44

il paraolio era quello dello spingi dico frizione...

la pulizia delle camere di scoppio è un lavoro un po certosino, vanno smontate le teste e sabbiate, vanno ripuliti tutti i condotti di sfiato valvole e tutti i punti dove si intasano i resti combustione (olio motore bruciato)... penso che il costo possa variare dalla quantità di schifezze che si sono accumulate perché vanno levate perbenino... io ho speso quasi 150 euro solo per questa operazione... non è poco ma andava fatta... ormai a 120km/h e a pieno carico batteva in testa alla grandissima! ora è ritornata quella di sempre, spinge con vigore anche a marce alte..


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