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Direi di mettere in evidanza il thread , per il periodo di arrivo/montaggio batterie.
Grazie Mauro per il lavoro. se altri vogliono postare altre soluzioni, magari con qualche foto, di seguito, grazie stuka |
Io, il cavo del positivo l'ho fatto passare sopra il portadocumenti, ed ho messo della gomma a contrasto con il portadocumenti.
http://i41.tinypic.com/2qwzimh.jpg Ho messo anche della gomma sopra il positivo, come da foto, poichè lo spazio tra la batteria e l'asta della sella è esiguo...circa un paio di mm. Per evitare un contatto accidentale con una qualsiasi parte della carrozzeria è bene assicurarsi di isolare bene il positivo! |
un po di grasso al silicone io lo metto.....
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grazie mille a tutti x i preziosi consigli. :!:
adesso aspetto di ricvere la batteria e di montarla..!! ;) |
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:!: :!: :!: :!: :!: P.S. ho visto che hai anche cambiato il titolo dell'oggetto.... mi hai preceduto !!! |
dopo tutte le "super" info valide x il montaggio, chiedo a chi ha già fatto il montaggio se bisogna eseguire manovre di allineamento o di fasatura centralina - TPS (o come cavolo si chiama).
Del tipo: dopo aver riattaccato i cavi ruotare completamente il gas o quant'altro.... grazie in anticipo :!: |
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altre manovre non ne conosco. |
Grazie e ancora grazie.
Sono molto utili le vostre esperienze. |
Io il positivo l'ho fatto passare sopra, e sono riuscito anche a montare la staffa metallica, piegandola un pò con la pinza, preferisco questa soluzione anche se la batteria non può andare da nessuna parte, è vero anche che con le asperità un minimo di vibrazione o scuotimento potrà esserci ed a lungo andare consumare qualche guaina o fascetta..che gli stanno vicino.
http://img204.imageshack.us/img204/6816/foto158ma8.jpg http://img204.imageshack.us/img204/f...pg/1/w2592.png http://img142.imageshack.us/img142/3267/foto159se5.jpg http://img142.imageshack.us/img142/f...jpg/1/w640.png http://img230.imageshack.us/img230/923/odyssey03sq6.jpg http://img230.imageshack.us/img230/o...jpg/1/w600.png |
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Inoltre far passare il filo del pos. proprio sopra al neg. "non è molto bello" ;) a parte ciò, anche la tua è una proposta valida ;) proverò a mettere la staffa piegandola un pò.... infine rimane il fatto che se dovessi vendere la moto (N.B. con la batt. orig.) la staffa rimarrebbe piegata... secondo Te può tornare allo status quo? |
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Il cavo positivo ho preferito passarlo sopra la batteria per poterlo comunque vedere, infatti se ci fosse qualche problema essendo a vista me ne accorgerei sicuramente. La staffa che ho piegato è quella fornita con la batteria odyssey, la sua originale è rimasta intatta, avevo anche pensato di rivestire con del nastro isolante telato la sbarretta che sostiene la sella visto che è molto vicina al polo positivo, ma dopo diverse prove mi sono accorto che non tocca, ed inoltre il rivestimento rosso che ricopre il polo positivo è molto robusto. Non sò se sia il modo migliore di montarla, a me è sembrato relativamente ordinato.;) |
Hai svitati i nottolini ?? su quella presa nell'ultima cordata non ci sono nottolini da svitare ma dei cosi di plastica che se tiri via la staffetta di rame saltano via....(come si vede nel 1° post)
invece ... mi piacerebbe sapere come mai con le batt. di questa cordata non c'è nessuna staffa in dotazione? sarò pignolo ma .... questo non va bene!!!! Davideeeeee !?!?!?!?!?!!? |
azzz.. vogliamo la staffa in quelle che de devono ancora spedire!!!!!
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X Mauro1709
I nottolini di rame vengono messi per altri usi tipo automobilistico e per le moto non servono a niente......anche la mia è arrivata senza e sono più contento, ho parlato col responsabile e mi ha detto che a volte arrivano con i nottolini di rame e a volte senza, se propio non ne puoi fare a meno si costruiscono artigianalmente in 5 minuti. Mauro vai tranquillo....;) |
La staffa la fornisce la wunderlich insieme alla batteria...ma è una loro modifica,
mentre per quelle vendute da Hesa sono solo batterie originali di fabbrica con su montati gli squadretti ottonati e nient'altro. |
capisco... fabbriccherò io la staffa.... mi date le misure grazie.....
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Grazie della risposta.:) |
fatto!!!!! ma che fatica, a differenza di tutti (devo essere alternativo ah ah ah) ho fatto girare il positivo praticamente attorno alla batteria passando vicino alla vite dove e' fissato l'amo. la staffa non l'ho rimessa tanto la batteria non e' piu' in grado di muoversi, ho messo un po' di gomma x spessore nella parte anteriore. sono riuscito a montarla anche con la protezione per la batteria della TT.
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No problem .... per va bene così come l'ho messa. Piuttosto interessano anche a me le misure della staffa.... ;) |
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