...qualcuno l'ha già fatto sui cerchi del KTM......almeno.....se non ricordo male......
comunque guardando le immagini si vede che coprono con una guaina la zona dei raggi e poi la saldano o termicamente o con resine ......
La soluzione del silicone, anche se empirica, potrebbe funzionare ugualmente......di sicuro bisogna vedere la durata nel tempo ed ad altri fattori....

Le gomme del Ktm sono sicuramente tubeless e credo anche quelle del gs800 e del Talp. NN ricordo quelle dell'africa ma credo sia lo stesso

e questa soluzione?

...forse un pochino più macchinoso....ma interessante....

Sono appunto quelli dell'alpina. 1500 completi di mozzi e passa la paura.

su certe moto se gli mandi su i tuoi mozzi poi ti raggiano i loro cerchi per circa 900/1000 €.

i pneumatici sono TL ma non lo sono i cerchi di quelle moto.
Le uniche moto ruote a raggi che montano pneumatici TL senza l'usilio delle camere d'aria sono:

Honda XL600 LM e RM (1983)

BMW R80/100GS 1988->

tutti i GS 4 valvole

Aprilia ETV 1000

Morini G/passo

MGuzzi Stelvio e una versione della California.

Corretto, io giro con cerchi modificati in tubless da circa 1500 km, modifica fatta quì http://www.bartubeless.it/index_file/Page396.htm gli ho portato la moto e hanno fatto tutto loro. Ottima resa poca spesa e zero problemi.

Da qualche settimana anche Ivanuccio gira con lo stesso sistema.

E cosa ho detto io??? E cheeavvevicapitooo. Era x chi diceva che a libretto nn erano riportate....... comunque il Commodoro ha fugato ogni dubbio e se l'ha fatto lui.....diciamo che mi ha tolto alche l'ultima perplessita'.

P.s. X Commodoro. Ma hai mantenuto anche le camere o no?