non ci sono piu' gli interruttori di una volta :lol:

fate off a folle!

l'hanno detto su Gulp, pare che si consumi anche meno

Ma tu guarda, c'era un periodo che si rischiava una multa a circolare col faro acceso di giorno, poi qualcuno s'è svegliato di colpo ed ora che si accende assieme alla moto lo vogliamo spegnere??

Il mondo è bello perchè è vario!!

adv 1.2 (con accesi anche i faretti)

Se si tiene premuto 10 secondi il tasto delle manopole riscaldate e poi si preme tre volte il tasto "trip" sul display escono gli space invader.










...il fatto di tenere 5 secondi la freccia premuta serve ad accendere la "luce di parcheggio" a moto spenta (dopo pochi secondi dallo spegnimento): probabilmente schiacciare lo spegnimento frecce prima per qualche secondo serve a farlo fare a moto accesa; magari se uno vuole tenere la moto accesa, ferma e con la luce di parcheggio.

Valli a capì sti tetesken.

F.

Mi sa che anche se la spingi si accende... :smilebox:

F.

Ancora a giocare coi videogiochi...

[QUOTE=FranzG;3819351]Se si tiene premuto 10 secondi il tasto delle manopole riscaldate e poi si preme tre volte il tasto "trip" sul display escono gli space invader...

Adesso mi è tutto chiaro.... sono piccoli e verdi, vero?? :weedman::weedman:

da me nn funziona, sarà perchè c'è il kit xeno?? :(:(:(

si può anche smontare!

cosa? :rolleyes:

Non capisco perche' in fuoristrada si devono bruciare le lampadine.
Le Bmw non hanno mica il volano magnete , ma un impianto un po' piu' sofisticato.

Serve per non bruciare la lampadina in off nei ripidissimi dicesoni sterrati. E' risaputo, e lo consigliano in tutti i corsi, che è conveniente percorrerli in folle agendo solamente sui freni per non sollecitare troppo il motore. Questo, inoltre, a causa del freno motore non indiffernte, provocherebbe anche dei bloccaggi/rallentamenti indesiderati della ruota posteriore. Meglio agire solo sui freni anteriori, possibilmente con l'ABS inserito. :lol:

salti e sobbalzi con filamento incandescente.

Probabilmente lo spegnimento della lampada serve quando si devono fare operazioni lunghe, a quadro acceso e motore spento, per non scaricare la batteria.

Io non ho ancora capito perche' devono deciderlo loro di tenere la luce accesa e non io :(

...pare che sia una normativa europea...sulle auto stessa cosa..per esempio sulla mia polo 20X...

la cosa più sicura è una sassata,spegnere si spegne,magari il problema sarà poi riaccenderlo......