...un'euchessina....:tongue3:

Ma che e' l'antesignana del Burgman ?

Comunque vista di Fronte è pari pari l'attuale pan america 1200ST, mi sembra che la abbia Ste02...:lol:

porkozzzio !!

non sapevo ....con quel bagagliaio ci porti via un cadavere senza farlo a pezzi

a me piaceva molto ma al tempo andavo ancora con i vari gpz e quindi era troppo turistica, inoltre di motore aveva veramente poca birra...


ma sbaglio o c'è tutto un fiorire di thread di "ti ricordi questa..." riscoperte sul sito che vi avevo segnalato ??:D

la ricordo anch' io a quei tempi era troppo costosa per me ............bellissima

Merlino hai sbagliato:mad:................intanto non è proprio pari pari l' st che èuna (grandissima ccccc) e poi ST è 1300:!::!:


PS azzzzzzzz per st intendo la pan european non la BMW

Costa poco, ma è del 1001...

All'epoca il Pacifico non era manco stato scoperto. Troppo avanti coi tempi come dice Charly.

F.

Salvatore merlino forse intendeva il 1100 che sarebbe questo
[IMG]http://img60.imageshack.us/img60/1617/st1100xlmr2.jpg http://img60.imageshack.us/img60/st1...jpg/1/w500.png[/IMG]
che è la mia.

Sicuramente.... (Gran bella moto)

Pacific Coast
Idea ottima, risultato... meno
In più non andava nemmeno se la spingevi.

Bicilindrica 800 rifinitissima e costosissima
le borse sono tuttuno con la carena e si aprono "a cofano"
come mostrato in foto prima..

Si po teva scegliere bianca o azzurrina
Qualcuna in giro si vede ancora, ai tempi ricordo
che mi piaceva, dava l'impressione di moto del futuro..

Ora mi farebbe discretamente c@gare !!! :(

comunque la classica moto "avanti per i tempi". Era in pratica l'antenata del maxi scooter,tra l'altro con rifiniture eccelse, tipiche honda del tempo

PC 800

http://www.odenweller.com/images/PC800/IMG_1470.jpg

ST1300

http://www.metromobile.com/images/po...a_ST1300_1.jpg

Cambia la forma del faro nella versione 1300

Ma l'antesignana ST1100

http://inet-rendezvous.com/motoguzzi...100/smst-3.jpg

ce l'aveva un mio amico di quell'azzurrino pensionato.
ma ai tempi era notevole! provare a visualizzare il design "slanciato" delle concorrenti pari anno...e poi la rivalutate.
aveva un bicilindrico che non consumava nieeeeeeente! andava praticamente ad acqua, ed in autostrada tenevi comodamente andature con medie sopra il codice.

una moto completamente carenata offre un attrito all'aria molto ridotto rispetto ad una nuda. In questa situazione il maggior peso non è influente.
Se scartiamo l'Rt che rappresenta veramente un caso a se (*) , non ricordo nessuna motocicletta "carenata" che abbia avuto successo commerciale, perchè sono brutte.

(*) non fosse marcata BMW ne avrebbero vendute pochissime, ed ogni 10 anni i prorpietari organizzerebbero dei raduni per contarsi.

Dicesi "catafalco".....

a me num me pias

io l'ho avuta bianca,ad oggi mi pento di averla venduta,grande equilibrio,godibile e consumava poco,non dimenticate la data di uscita,era anni luce avanti.Secondo me da lei sono derivati parecchi modelli Honda,ti sedevi e l'avevi guidata da sempre,Honda è Honda.Poteva piacere o meno ma rimane una gran bella idea.

per Enzofi:
E perchè le carenate sono brutte ???:mad:
questa mi viene proprio nuova......
per me sono brutte le naked , e inoltre ci si viaggia anche male, ma fanno tanto moda !!! :mad::(

ci sono state carenate belle, e anche brutte, non dico che tutte le carenate sono belle...:D