Io avrei pagato per avere la moto in difficoltà li.... magari avrei anche allungato la permanenza... una bella avventura da vivere e non da leggere...

era nella "lista della spesa" che avevo fornito a Mandu prima di partire.. non so se l'ha preso su.. ci fossi stato io di sicuro... il paralever è l'unico componente critico di quella moto assieme al sensore di Hall;)

Certo che i nostri amici potrebbero 'vendere' il resoconto del viaggio a Yamaha , sarebbe una bella pubblicità per il new tenerè (quello a cui qui in diversi hanno fatti bei cappottoni ).

Motore Minarelli se nn sbaglio

Anche perchè deve portarsi sopra Claclà... mica noccioline...

Idem per la moto di Sergio... è il minimo che partano i paraolio....

mi vien da pensare che forse l'AT è la moto ideale........e l'unica d'acquistare :confused:

Quando si dice aver il dono della sintesi :!::!:

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Per arrivare dove fino ad Ostia? http://www.fantasygif.it/Humor/Risate/risata.gif


Ciao Marchì ;)

Quoto aspes al 100%.
Sono intramontabili e nel caso succedesse qualcosa forse in quei paesi i pezzi di ricambio li trovi.

no, ultimante uno e' arrivato in sud-africa.. buttali quei DVD che ti alterano la percezione della realta'..:lol::lol:

e io infatti citavo volutamente il vecchio. il nuovo ha l'acqua, l'avviamento elettrico e l'iniezione, tutti svantaggi.

be' allora qualsiasi mono fino a meta' anni 90 va' bene.. TT600, TT350, XR 600, XR 650...

Pare un altra frizione di unGS abbia dato problemini :(
La frizione di Tommygun, per forza si e' rotta, aveva un passeggero non previsto e inoltre ha lottato a lungo contro un fortissimo vento contrario si da non poter andare oltre la quarta, quindi per BMW = a USO NON CONSONO :)

Mentre la Yamaha di Clacla, oltre al peso piuma di Clacla + psseggera , senza cardano e con un cilindro in meno oltre ai cc in meno se ne e' impippata anche del VENTO :)

si e no....apparentemente tutte simili, il tenere' aveva qualche marcia in piu' per lo specifico uso.Il serbatoio e relativa autonomia.Serbatoio di metallo che si imbugna ma difficilmente si rompe come quelli in plastica, meno fuoristradistico di quelli che citi tu, ma per questo un po' piu' confortevole sulle distanze e adatto a portar bagagli sul portapacchi...io resto dell'idea che le vere moto totali fossero quelle.
Se poi devo dirti una mia particolare paranoia ho sempre pensato: se dovessi andare in capo al mondo, da solo senza poter contare su nient'altro che me stesso, che mezzo userei?
Un SI piaggio. Cerchi in lega che non si rompono e sella lunga, quindi piu' robusto del ciao. E sopratutto in un bel bagaglio mi porto i pochi attrezzi con cui posso smontarlo da cima a fondo in strada, un motore intero, cinghie e cavetti,candele,gomme etc. e tanti ricambi da poterlo ricostruire 2-3 volte in qualunque evenienza. Il peso e le dimensioni sarebbero tali che anche in fuoristrada te la cavi,anche se sei stremato dopo una caduta, al limite pedali. (non scherzo!)
Del resto nelle foto degli africani non hanno tutti dei moped?

Un vespone obso , di quelli senza miscelatore ,avviamento elettrico e accensione elettronica.
Unico neo l'autonomia

Aspes, a sto' punto meglio una bella bici, pesa 1/10 del si, i ricambi necessari sono molti meno e alla peggio la metti in spalla..

ciccio, se non era per l'erede in arrivo anche io e silvia a quest'ora invece di stare qui a scrivere eravamo lì con loro. era tutto pronto. soldi accantonati, acquisti per la moto e ferie concesse ;)

In sella a cosa ?

ecco il link , da cui già si capisce http://www.clubtenereitalia.it/viewt...er=asc&start=0

A conferma di quello che dice aspes


sul sito leggo anche questo mess di un certo clacla

quoto alla stragrande. i problemi di elettronica li capisco ... ma una moto nata per fare viaggi del genere non può avere rogne meccaniche, o almeno non dovrebbe

quella moto infatti ha avuto problemi precedenti sempre alla frizione ed è uscita dal meccanico risolvendo quel problema giusto in tempo per partire (se non ricordo male).
io qualche domanda me la farei ... :confused:

io un dr350 a pedale ce l'ho in garage. va bene... però resta il fatto che sono qui a lavorare.
potevano andarci anche con un kawa da corsa... che li ammiravo ugualmente

Non mi sembra, uno e' un Tenere' 660 anni 90 non di certo quello che intendeva aspes, l'altra se non sbaglio e' un DR 600/650 suzuki,forse un djebel ...