costerà un botto! in USA l'MRP è 799 dolla...

diviso 1,31 fa 610 eurozzi...

Beh, presto per dirlo...................
Lo Zumo 550 costa 100 $ in più del 660 di listino in USA
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=135

Perchè fai questa affermazione ? hai forse capito quale e quante caratteristiche ha?

dubito... di solito la politica è +/-: $799=€799 :)

a meno che non compri la...

Beh, con questa logica lo Zumo 550 dovrebbe costare 900 euri no? :-o

ho letto che questo navigatore ha un sistema (mi sembra WAAS) che e' funzionante solo negli usa, in europa c'e' il EGNOS , sara' compatibile ????

A parte un sacco di fregnacce, è la versione maggiorata del Nuvi 510.
Stesse capacità 1000 wpt, 10 rotte e base map solo europa. Non si specifica mai niente dal punto di vista del registro tracce e altro.
In pratica è un'evoluzione dei sistemi da macchina. Se uno ha certe necessità è meglio che si tenga o lo Zumo, o passi ai soliti 276 e simili.
Ovviamente IMHO

@max74
Il sistema è compatibile sin dai tempi del Garmin V. .....pari a circa 8 anni fa....

scusate ma mi chiedo, evoluzione di quello per macchina, vuol dire doppia linea bluetooth o meno. Perchè con lo zumo riesco a fare il giro telefono-zumo-casco, mentre con i modelli da macchina il giro è solo telefono-nuvi, la differenza è sostanziale. questa è la differenza vera oltre all'impermeabilità, altrimenti sarebbe un clone dei modelli nuvi 500, che a quanto ne so possono usare il bluetooth solo con un canale.

Vuol dire avvicinare le funzioni di un semplice navigatore da auto, alle possibilità di un GPS vero e proprio.
Per me il doppio canale BT non è un'evoluzione utile ad un GPS, ma solamente una funzione pratica per un certo tipo di utenti. Nemmeno lo Zumo ha le funzioni avanzate di un vero GPS. Guardati le capacità di gestione tracce di un 60, 276 o 278 e confrontale con lo Zumo e vedrai le differenze.
Ovviamente tutto questo IMHO

Fate i bravi !:la: Cosa è adesso sto ca@@o di doppio canale?
Ei ! Chuk ! intendi dire che i 60, 276 o 278 sono superiori?

Per tutto quello che è fuoristrada e registri/gestione tracce non c'è paragone.
Il 60 altro non è che un 276 con chipset Sirf e memori card commerciali ma con display piccolo.

concordo con le affermazioni, io parlo per il mio tipo di utilizzo, prevalentemente per strada e con la possibilità di usare il telefono. Per me sarebbe gran cosa, fuoristrada non ne faccio, e quindi per me il bluetooth è molto interessante inoltre mi pare di aver letto che usa il profilo ad2p, quindi stereo anche sul casco, per me niente male. Altrimenti mi prendo un nuvi e lo inserisco inqulche accrocchio impermeabile tipo acquabox di touratech.

oggi ho mandato una mail ad info@garmin.it
chiedendo lumi indicando il link
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?...00#inTheBoxTab

mi hanno risposto dopo 5 minuti in questo modo:

la ringraziamo per aver contattato Garmin!





La informiamo che non è ancora stata ufficializzata una data di commercio per lo strumento da lei citato e che di conseguenza non si hanno altre notizie a riguardo.



Per ulteriori news le consigliamo di consultare il sito internet www.garmin.it

TomTom 930 T, per auto, gestisce più telefoni e lettori MP3.
Ha anche un accessorio per la gestione di I-Pod.
Buona giornata.

Oggi mi sono accorto che è stato inserito anche nel sito italiano di Garmin.

Cosa ne dite? Sta davvero per uscire? Qualche info significativa in più?
Mi ero quasi convinto di prendere l'Oregon 400T.....chissà se cambio idea un'altra volta :mad::mad::mad::mad:

[QUOTE=lupetto51;3547882]TomTom 930 T, per auto, gestisce più telefoni e lettori MP3.
Pensavo di anch'io di prendere il 930 T, ma mi ha frenato il fatto che non ha la funzione bluetooth per ricevere nell'interfono, ma solo per i comandi all'apparecchio. Tu come hai risolto la questione?:shaking:

Perchè è difficile che in macchina si guidi con il casco!
Ho un TomTom 930T e se cerco di collegare il casco con Bluetooth Nolan, mi dice che non riesce a connettere quel tipo di telefono.
Come hai detto giustamente, sono solo i navigatori per moto che hanno il collegamento con il casco, per ovvii e comprensibili motivi.
Ciao.

Giusto per tornare in argomento e non andare in OT :(,quale è la differenza fra lo Zumo 550 e 660?

Come volevasi dimostrare.............599 Euro listino Italia ;)
http://www.garmin.it/automotive/moto...-00727-01.html
(Da notare che lo Zumo 550, l'unico di cui compaia ancora il prezzo oltre al 660 nel sito Garmin Italia, costa di listino 649 euro)