Grazie Ale... domani la smonto e vediamo... ;)

se dovesse servirti puoi mandare un MP a GIANFRANCO... ricordo che mi aiutò im maniera fulminea con la eprom adatta alla mia centralina...
;)

Ok grazie... ti faccio sapere...

Invialo anche a me, vedo se posso aiutarti.

Grazie... vedo di diagnosticare correttamente il guasto e se è imputabile con certezza alla centralina, Vi faccio sapere... a questo punto credo che mi serva la complicità di un amico in BMW per attaccare la moto al connettore...
Del resto...
Sensori di hall Funzionano
Bobina sostituita
Pipette sostituite
Candele sostituite
Switch ed interruttori di sicurezza sono OK

Che CA§§O può essere ?!?
Maledetta elettronica...

Scusate lo sfogo...

Hai risolto il problema? A me è successa la stessa cosa e ho bisogno di capire cosa è. AIUTOOOOO

controlla se arriva il positivo al primario della bobina.....sul 1150 è sottochiave la massa la da la centralina.

Ho parlato cn un meccanico bmw e mi ha detto che al 99% è il sensore hall. Cmq settimana prossima farò questa prova grazie.

risolto?
novità?

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Mi sa che dopo 5 anni avrà anche risolto [emoji1751]*[emoji3603]


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eh appunto, e magari continua il tread con le conclusioni......
leggevo leggevo e sono rimasto appeso :'(

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Capita. :lol:

Salvo 86 gs avrà venduto la moto, visto che non accede sul forum dal 2015.

Ha cambiato marca ahahah....

Entrambi non hanno fatto sapere nulla... Ed entrambi hanno 'gs' nel nick quindi avranno cambiato moto e ovviamente anche nickname :) [emoji38][emoji3]
Peccato sarebbe stata forse la prima conferma di centralina guasta.
L'unica esperienza, grazie a Maurodami, è che quando la eprom non va la pompa continua a girare...

Edit : l'autore scrive ancora e non ha risolto il problema, qualche verdone lo riconduca qui... lol
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=489763
Riedit: anche sul mercatino è multithread:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e065880783.jpg

Non si connette da Settembre, ma ora gli scrivo nel suo ultimo thread.

a distanza di anni...
 

Ciao a tutti, ho letto questa datata discussione, perchè mi interessava e mi è venuto in mente che una volta mi è successo qualcosa di simile, uso la moto, parcheggio e alla ripartenza ammutolita.
Fatto diverse prove e poi mi è venuto in mente che nella stampella laterale c'è un microswitch, controllo e della terra impediva la rotazione della flangia che lo aziona, aria compressa e CRC, come nuovo !