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le luci di posizione le ritengo inutili e pericolose:
se prima vedi il mezzo e poi le luci accese..beh,cessa l'utilita' delle medesime! |
Quoto pezzata, ecco perchè odio profondamente quelli che mettono le luci di posizione al posto degli anabbaglianti!!
Dovrebbero multarli a nastro 'sti fenomeni che vogliono risparmiare le lampadine!!! Barboni e incoscienti!!! |
spendo anche una parola per quei signori che,in meravigliose serate estive,con visibilita' di svariati km innanzi,tengono accesi i fendinebbia,rigorosamente mal calibrati,disturbando la visuale di coloro che incrociano.
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Le sanzioni per i "dispositivi di illuminazione" mal funzionanti o guasti esistono...certo che se poi non ci sono i controlli (l'ultima volta che mi han fermato i CC, in auto, è stato 3 o 4 anni fa e si sono limitati al controllo dei documenti -da giovincello invece fermato e han fatto il giro dell'auto, controllando che frecce, stop e fari funzionassero bene) o si preferisce batter cassa...siamo da capo.
Anch' io come Fox cerco di rendermi visibile col rischio di una bella multa per i faretti supplementari sul GS e mi incavolo al pensiero che invece a passarla liscia siano questi "conducenti" al volante di un auto con..un faro guasto, fari spenti in autostrada con pioggia o visibiltà scarsa (e magari auto scura), fendinebbia posteriore acceso perennemente (abbaglio assicurato) .... |
tutto vero!
aggiungerei anche che l'impianto xenon rompe i maroni,a me abbaglia! anche se sono anabbaglianti! ......e non credo che sia un problema di regolazioni,ma d'intensita'! le mie conclusioni sono: -che siamo un popolo d'incapaci al volante -superficiali e cialtroni -perennemente distratti e strafottenti......e prepotenti! almeno l'80% dell'utenza..... in quel venti che si "sbatte",c'e' (forse) tutto il QdE!:lol: cmq,ha davvero ragione Geba,i centauri sono una "specie" a parte! oseri eletta!......prevalentemente! |
Girare con fari rotti o posizionati verso l'alto ( MOTO IN PRIMIS ) è un fatto che nn si commenta e nn aggiungo altor , ma
Quote:
Un comportamento da vero sputerista ....:lol: |
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pur maledicendo chi viaggia a fari/faro spenti:enforcer::enforcer:............che poi anche lì...poverino...magari non se n'è accorto:lol::lol::lol: |
no,allora,raga,chiariamo!
non sono uno sprovveduto,il sorpasso e' riuscito benissimo. la tempistica era ottima! ribadisco,l'inganno che il faro ha creato,e' quello di aver percepito un veicolo per un altro!.....nessuna situazione di pericolo. sigh! vero! ....sono "anche" sputerista!:enforcer: :lol: ps aggiungo che le mie ruote erano sulla linea di mezzaria!.....non nell'altra corsia! .....e chiaro?:confused: |
Purtroppo, capita anche troppo spesso, di notte, di incrociare il collllione di turno che gira con un faro solo, l'unica è fare ancora più attenzione soprattutto agli altri.
.... considerate che in macchina, proprio per non incorrere nelle mie stesse insolenze, tengo 4 lampadine h4 di scorta. .....vuoi mai.... |
Questi tipi che vanno a fari spenti nella nebbia sono gli stessi che quando piove vanno con gli gli anabaglianti e i fendinebbia.... che riflettono sull'asfalto bagnato e non ti fanno vedere un tubo.... MALEDETTI! Quando troppo e quando niente.
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sarebbe facile da risolvere se ci pensate:
dispotivi di accensione automatica ad una certa soglia di luminosità o in caso di pioggia. sono cose vendute come accessori per il momento ma assolutamente diffondibilli come dotazione standard. i sensori pioggia per fare partire il tergicristallo e l'accensione automatica dei fari è per esempio di serie sulla mia auto e non credo costi un patrimonio. in più sarebbe elementare che ci fosse un dispositivo che inibisca in qualchew maniera l'uso regolare dell'auto in presenza di luci fulminate. per esempio (la prima cosa che mi viene in mente) dopo 48 ore che hai le luci fulminate la macchina non parte più. chi se ne fotte della manutenzione sarebbe costretto a provvedere per tempo alla sostituzione delle lampadine. oppure un limite sulla centralina che impedisce di superare i 40kmh con le luci spente che ti consente di arrivare da un benzinaio o un elettrauto (che potrebbero essere segnalati automaticamente sul navigatore) per la sostituzione. |
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porca pupazza........
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Sia come sia, dietro ai fari, accesi o spenti, ci deve essere un cervello (acceso).
Senza quello, i fari servono, ma molto meno, a sè e al prossimo. In ogni caso, mancano i controlli e, quindi, c'è la quasi certezza dell'impunità. Questo è il vero problema. |
e SMILE 50 ha ragione:
MA E' COSI' DIFFICILE ATTUARE I CONTROLLI? Il problema è SEMPLICEMENTE che l'ORDINE "NON PARTE" DALL'ALTO. Perché? Perché in ALTO "NON CAPISCONO UN CAZZO" - Chiaro? :mad::mad::mad: Hanno imparato che si fan soldi SEMPLICI con i controlli VELOCITA' e BASTA!!! |
Per la verità, qualcosa fanno: i cosiddetti "giri di vite", inasprendo le norme, già esistenti e, nella quasi generalità dei casi, più che sufficienti, qualora fatte rispettare quotidianamente.
Ma rimane il fatto che tutti gli "editti" che si sono succeduti nel tempo sono rimasti ostentazione di attenzione al problema di turno, ma, in sostanza, parole vuote come le "grida" di manzoniana memoria. Ma un po' di responsabilità ce l'abbiamo tutti nel tentativo molto diffuso di eludere le norme, nel cercare cavilli e appigli quando trovati a infrangere le suddette e nel pretendere modalità sempre più oggettive per il rilevamento delle infrazioni, mettendo ogni volta in discussione la correttezza e la capacità di chi, quando lo fa, tenta di far rispettare le regole. |
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per geba(quotissimo anche per te): ricordi quando,anni fa,avevano messo fuorilegge le moto con luci accese di giorno???? che acume!!che lungimiranza dai nostri gran politici. |
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se i notiziari dicessero un pò meno cazzate e più cose utili... Es. cari video dipendenti se vi fermano con le luci spente o fulminate vi danno 500 euro di multa... Le luci sarebbero quasi tutte accese. (ci vorrebbe anche qualcuno che poi ti ferma ;))
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e ti riquoto mukka.......:lol::lol::lol:
ma....caro sailmore.... Quote:
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