....volevo dire GRAZIE.......

era ora cosi la prossima volta prima di cadere .... freni..... ah ah ah!

sul GS dura sentire vere migliorie, ma io li ho avuti su R6 e avevano i seguenti vantaggi:

miglior raffreddamento, minor peso quindi minor effetto gioroscopico quindi maggiore agilità nel cambio di direzione inoltre avevano un maggior spessore rispetto agli originali yamaha oltre che essere di acciaio di miglior qualità.

difetti: mangiano di più le pastiglie anche se in modo regolare e non a righe come a volte fanno i dischi normali.

mi riferisco a uso sportivo in pista e non in strada dove non arrivi mai a saggiare certe differenze, almeno io non sono così pazzo.

ciao ciao

Impressioni personali
 

Ho momtato i dischi Braking ant. e post. con sinterizzate ant. e organiche post.

dopo 500 km. ho rimomtato le pasticche originali BMW (che erano in ottimo stato), mi sembra frenino con più dolcezza/progressione.

Forse è una mia impressione, finisco le BMW/Brembo poi riprovo con le Braking.

Scusa, ma la piastra con ruote per spostare la moto in garage dove l'hai presa?
:D:D:D

l'ho preso da micelimoto.com
fadax

lavoro eseguito !!:D
fadax

[IMG]http://i175.photobucket.com/albums/w...x/Braking2.jpg[/IMG]

effettivamente.... fanno un altra figura... una bella figura

non ho resistito... ho preso anche il posteriore...


http://i175.photobucket.com/albums/w...x/P1010414.jpg

sinceramente anche come estetica preferisco le originali.è solo un mio modestissimo parere ovviamente