addio Goldwing ... :mad::mad:;)

La Goldwing non è la moto per me..., bella ma non per me.:(
Il K 1200 GT è una gran moto, credimi sulla parola!:eek:

bene, bene :D:D:D:D

Tenete a mente questo 3D..., potrebbe risultare utile...:confused:

Ottimo, buono a sapersi,
Grazie Mary della condivisione di info.

Giorgio

Come non quotare Mary, la kgt mi risulta talmente perfetta in tutte le sue sfaccettature, che non mi riesce di trovare NULLA, per personalizzarla, senza incorrere in una bruttura.....:(
La precedente gs 1200, l'avevo taroccata molto bene, spendendoci fior di quattrini, col gusto di farlo per migliorarne l'estetica e le prestazioni.....
La Kgt, non si presta, è elegantemente sportiva nella sua razionale sobrietà, a tal punto che mi devo trovare un modo per uccidere le scimmie invernali, guardando altrove .....;)

Concordo con megag ... io sulla mia l'unica cosa non standard è il bauletto posteriore , ho messo il mio vecchio Kappa 48lt; l'originale è bellissimo e rifinito ma costava piu di 600 euri.... ne compravo 4 di kappa o di givi !!!!!!!

(inoltre tocca farselo verniciare in proprio :confused::mad: assurdo)

Stavolta tocca a me
 

riportare una anomalia della frenata sull'anteriore, avverto una vibrazione, che col tempo è andata progredendo, sia a bassa che ad alta velocità, che disturba parecchio la guida.......oggi telefono al conce e sentiamo cosa risponde..............a quanto pare, dovrebbe essere lo stesso problema nel quale è incappato Mary, ma dovrò verificare pure che non dipenda dalla gomma anteriore......vi farò sapere !!!! ;)

Buona strada !! :-p

Sono i dischi che non hanno la stessa durezza per tutta la circonfrenza, da nuovi vanno bene ma ad un certo chilometraggio lo spessore non è più uguale e si sentono le vibrazioni, praticamente le pastiglie scorrono sul il disco che non ha più lo stesso spessore in tutti i punti causano le vibrazioni, vanno sostuiti e non rettificati.
E' un problema conosciuto e molto frequente che riguarda indistintamente tutti i marchi

Mary, ma prima non erano flottanti?

I dischi, come le pastiglie, si usurano con i km, comunque a livello dei nostri km ancora si raggiunge lo spessore minimo previsto:

Pessore dischi nuovi 5 mm.
Spessore minimo 4,5 mm

Ma non è il caso nostro, i 4,5 mm si raggiungono dopo tantissimi km...;)

X GIOXX:
i dischi anteriori sono flottanti, il disco post. no, ma c'è la pinza flottante.

Allora, torno a bomba sul discorso dichi anteriori, per segnalarvi la sostituzione in garanzia del solo disco destro, superava abbondantemente la tolleranza massima consentita di fuori centro, mentre il sinistro è perfetto in ogni sua parte, quasi intonso.....
Situazione alquanto anomala anche a detta del conce, che asserisce in maniera velata e sottovoce, un possibile quanto plausibile, difetto di fabbrica.
Comunque ora la frenata è tornata setosa e mordente come prima e questo per me è quello che più conta. ;)

Garmisch è alle porte e si deve essere apposto e caldi ....:-p

Un saluto a tutti ....:D

X MEGAG:
personalmente avrei insistito per la sostituzione di ambo i dischi...; i dischi si usurano come le pastiglie ( in misura minore ) e, ad un certo chilometraggio, dovrebbero essere sostituiti.
Nel tuo caso hai un disco consumato ed uno nuovo..., a me non piacerebbe.;)

...effettivamente la sostituzione di un solo disco mi crea gli stessi dubbi di Mary...prova a sentire in giro...magari da qualuno che "tratta" solo impianti frenanti e casomai torna in conce...ciao

c'ho lo stesso problema col gs e nononstante vibrino in frenata non so quant'è la tolleranza del fuoricentro.

resta il fatto che il meccanico m'ha detto che dipende dalle frenatone e quindi nno si cambiano in garanzia.

qualcuno c'ha un foglio di lavoro con cambio dischi in granzia?
debitamente oscurato (se v'interessa) ne vorrei una copia.
Tanto per sottilenare il differente trattamento.

grazie

Quindi non son fatti per frenare! Ti ha anche spiegato come ci si ferma in caso di panic stop?:lol:
Sono d'accordo con Mary per quanto riguardo Megag, a meno che l'altro disco non abbia più di qualche migliaio di km!

i dischi dei K non sono flottanti............

per il disco di megag, basta misurare lo spessore dell'altro disco.. se è poco consumato se ne può fregare

Pac i nostri no, non so da che MY, ma gli ultimi son flottanti!