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"Bmw va avanti con la sua politica di alleggerimento delle moto. I nuovi modelli saranno tutti assemblati con colla aereonautica! Considerato anche il massiccio uso di plastica scadente le nuove motocicletta bavaresi saranno completamente assemblate con colla. Spariranno da ogni parte viti e buloni per consentire così un'abbassamento dei costi di acquisto e del peso dei mezzi. Si dicono preoccupati solamente le officine che dovranno scollare le moto per effettuare i tagliandi. Si sta già parlando di un mega contratto con LOCTITE per il loro prodotto "Scollatutto". Ne risentiranno enormemente i prezzi dei tagliandi. Qualcuno presuppone che convenga più acquistare un'altra moto piuttosto che effettuare i tagliandi"

a me num me pias

tutti i telai benelli, fin dalla prima tornado hanno quella caratteristica. In effetti la colla e' solo una sicurezza in piu', infatti i tubi entrano in foderi e sono vincolato con delle poderose viti.In piu' la colla aeronautica evita qualuqnue spostamento reciproco. Nessun telaio benelli ha avuto problemi in questi ormai (quasi)numerosi anni.

Bravo Alecri....è una vita che si usano componeti aeronautici in ambito più "civile".....anzi col tempo le cose sono molto migliorate.....in passato un non corretto uso pensando nell'onnipotenza di un prodotto..ha portato a qualche problemino...Vedi il volo del povero Gilles in Belgio.....il seggiolino, incollato, si stacco per un eccesso di G+.....comunque funzionano....non pensate che siano le normali colle tipo vinavil..:lol::lol::lol:......
ah...alcune "colle" si usano anche in medicina al posto dei punti!!!

a me piace molto.......!

se poi facessero anche la versione amazonas con ruote a raggi, 19" all'anteriore e sospensioni "lunghe".........
io ho provato il tre k 1130 ed è una goduria, rispetto alle nostre è leggerissima, il motore è addirittura esagerato, da guidare è magnifica sul misto stretto non c'è ne per nessuno, altro che granpasso, il suo problema è che non si chiama BMW e non è di moda
azalai

secondo me una delle + belle moto degli ultimi anni, sia come estetica che come motore (la componentistica spicciola non e' allo stesso livello però).

Peccato che la rete di assistenza e' ancora un po' troppo sviluppata, per uno come me che la moto la usa 365 gg all'anno per 20-30-40.000 km questo potrebbe essere un problema.