....E più semplicemente una BMW boxer più affidabile, senza menate di EWS & C. e che non consumi centinaia di grammi d'olio (simil Jap).
Che ideonaaaaaa :lol::lol::lol:

[QUOTE=theBoss;3175395]si', ed è pure bella... :lol:[/QUOTE

]Bella...HAHAHAHAHA!!!!!!

Vabbè,dài,dillo che sei sul libro paga di Ste02!!!!!!:lol::lol::lol:

macchè libro paga, mi sono pure preso delle cazziate qua per averla anche solo pensata come alternativa a R-RT o K-GT... :mad:

:lol:

Una RT e una R (come lo era la comfort) con motore boxer 850

una suzuki granturismo tipo kawa gtr1400 , usando il motore della B-king...
poi aprilia potrebbe reimpastare la caponord, la base buona c'e'....

Mi basterebbe il cupolino regolabile elettricamente sulla mia per avere la perfezione (magari anche le valigie un po' più capienti)

Una HP2 con il motore 1098 ducati......quello della R con 180 cv:arrow::arrow:

Dico la mia. Sulla scia della moda tiger e multistrada e visto - come giustamente detto che l'utonto medio vuole moto enduro sempre più stradalizzate, perchè non riesumare l'originale concetto di "st" ( r80st)?
Del resto la bmw aveva già fatto ciò anni e anni fa con una derivazione della 80 g/s no?
Quindi base r 1200 gs con
- ruote da 17
- serbatoio e cupolino integrati ( un pò come adesso ma più raccordati insomma più moto da strada )
- culo della "r"
Mi sembra il concetto del mio concittadino: poche modifiche e avrebbero una moto come la moda vuole e sarebbero liberi di modificare il gs "hp2izzandolo" ossai riportarlo alla sua natura originaria

Anch'io dico la mia ...
Una Hp2 di cilindrata inferiore (800 p.e.) senza elettronica ma affidabilissima .... con serbatoio un po' piu' grande e con una discreta capacita di carico (2 borse) e il prezzo di poco superiore al VSTORM.....

una dorsoduro con protezione (genere multistrada) che costi come una Versys e vada altrettanto bene.

e che sia depotenziata a 25Kw entro l'anno prossimo

Una Caponord aggiornata e più leggera ma sempre così protettiva. Stesso motore, componentistica elettrica più affidabile. Se proprio volete anche qualche cavallo IN MENO in cambio di un'erogazione ineccepibile a tutti i regimi (ok linciatemi...)...
In alternativa, almeno non smettere di produrre quella che già c'è...
Ok, non le vendono...
Ok, sono strano...

E tornare a quella con le orecchie da mazinga?

...

...

...

no, eh?...

Vabbeh...

la caponord e' una moto secondo me eccellentissima, peccato che l'estetica e il nome aprilia non abbiano fatto breccia. La triste nemesi di aprilia e' che ha fatto delle eccellenti maximoto e non e' riuscita a farsi digerire come marchio di maximoto, lasciando sempre un velo di diffidenza nell'utenza.A parte la rsv 1000 chi si ricorda la 1000 futura? era una sport touring , con soluzioni avanzate per l'epoca, come la marmitta sottosella per far posto alle borse.Totalmente incompresa.