che nn sia la sua....???

a puo' darsi...

il rivenditore e' un mio amico, pero' e' anche un rivenditore e fa il suo mestiere.
sulla garanzia nutro dei dubbi.

il mio dubbio e' se riamanendo ferma a lungo al momento del riutilizzo non si rompa qualcosa o le sospensioni inizino a pisciare olio.

guardando su moto.it i prezzi sono intorno ai 1000

tieni presente che le sospensioni sulla moto sono fondamentali pertanto appena compri la moto la prima cosa che devi fare è cambiare olio ecc per adattare la moto a te
altra cosa da fare è un tagliando

certo toro, olio filtro di sicuro.
olio forcella pure, il difficile e' nel mono.

comunque grazie a tutti

Tra TT350 ed XR250 non avrei dubbi a prendere la seconda.

Anche perché su ebay magari col tempo trovi pezzi della 400 per fare l'upgrade della ciclistica.

E si mette in moto più facile.

Col TT invece rimani così.

La ho avuta nel 1992 pagata 2000 Eu del 88. Era stata usata da uno smanettone. Moto leggera ma vibra tanto e va poco. Solo per fuoristrada!

comprala ma non più di 800 euro(passaggio incluso)
Controlla il buono stato di catena corona e pignone
Poi controlla che non abbia trafilaggi(tienila accesa un paio di minuti)
Controlla rumori di testata o biella(frequenti le sbiellate sul 350 se male usato)
se fa un bel suono cupo e non fa ticchettii o rumore di scampanamento(quando il pistone ha gioco=è da cambiare) va bene
Poi una volta portata a casa per sicurezza io comprerei un kit guarnizioni della Athena(costa 80 euro) e controllerei il cambio(devi aprire i carter),ma naturalmente è a tua discrezione,io ho rotto un cambio di un XT che da fuori e di motore era perfetto...
Da Diliberti di Livorno o Rigagomme di Pistoia la gommi con 100 euro(e dunlop...)
Una volta a posto(rigenera anche le sospensioni) è una moto stupenda,non dà grane non consuma niente,ha una potenza tutt'altro che trascurabile(niente a che vedere con un XR o un KLX 250 e più di un DR 350) e sale in mula quasi avesse la frizione rekluse(automatica)
farai fare tante belle figuracce agli smanettoni con il Kappa 450 che faticheranno a tenere il tuo passo nell'hard
perdipiù le gomme durano tanto e se vuoi ci vai al mare con la fidanzata(o in palestra=la usi come uno scooter)
attento però perchè poi ti troverai ad usarla per tutto da quanto è comoda

Se vuoi convincerti sulla bonta' o meno del prodotto vedi cosa hanno fatto quei simpaticoni di Terra Circa con quella moto....mitici.....:D:D

Perdonatemi....loro hanno usato delle Dr 350.....chiedo venia per la svista :(:(

cosa hanno fatto?

ma su moto cosi vecchie come si fa a superare la revisione ??

pagando e portando una moto il più possiile originale

Perché, che problema c'è? :confused:

Basta avere le gomme in buone condizioni, i fari funzionanti ed i freni che frenano.

Oltreché lo scarico originale, ovvio.

Dato che sono Euro zero non hai il problema dei gas di scarico ;)

Per chi non li avesse visti su SKY Terra Circa e' un quintetto di inglesi che hanno attraversato la Siberia anticipando LWR con delle Dr 350....

io ho avuto il TT350 per diversi anni... lo rimpiango... che moto!!!! fantastica. leggera, divertente, parca nelle spese e nei consumi e tutt'altro che ferma.. ovvio che è un 350!! le prime volte si può far fatica ad accenderla se non si ha malizia..poi è solo divertimento! quoto sulla delicatezza della biella.. l'ho sbiellato! ma ero giovane, avevo 18 anni, la usavo veramente come un animale.. detto questo, fottitene del prezzo e comprala! cia cia