Concordo.... +++++++

l'unica guzzi che potrei anche comprare, ne ho provata una negli anni 90, e mi è sembrata con il "piglio" giusto buona divoratrice di km a velocità oneste merita tutta la leggenda che ha:)

faccio outing: prima di rimanere folgorato dalla sobria eleganza e bellezza della r850r ero fortemente tentato dalla California, interpretando il viaggio allo stesso modo di pierom e poi perché la trovavo, e la trovo tuttora, bellissima. D'altronde, venendo da una Vespa, qualunque roba che rotolasse su due ruote sarebbe stata persino eccessiva per me e dunque l'idea di piazzarmi in strada senza ansia e senza fretta, "lemme lemme", come dice piero, mi invogliava parecchio. Poi ho ascoltato quella parte minuscola e nascosta di buon senso che era in me e ho scelto la gloriosa 850 (usata).

è bellissima!
e poi con la cali....guardate qui:http://www.marchetti.ws/italiano/IRAN04.php

Parlo per esperienza diretta ho avuto un california 3 per 4 anni :eek:ci ho fatto i viaggi, in comodità, più belli. 130mila km, sostituito frizione e null'altro. Senza le borse laterali ma con il baulone posteriore nei tornanti del muraglione il peso si faceva sentire ma non troppo. Imho non è paragonabile alle attuali concorrenti dello stesso settore ha un po meno potenza ma una ciclistica davvero invidiabile. Ovviamente è più adatta al passeggio che alle sparate. Non ho mai guidato un' harley......:-o

P.S. Sto facendo un pensierino per mettermene una in garage accanto alla r, usata, ovviamente, e possibilmente del 89 Questa era la mia!!! :arrow::arrow:http://www.flickr.com/photos/60558441@N00/2830749957/

non so. mi da l'idea di riparare dall'aria. mi da l'idea di essere abbastanza comoda. ha le protezioni all'aria per i piedi quando si gira in inverno. ha tutti i tubolari che ti salvano da qualche bottarella. poi ha dei bei freni, intesi come di sostanza. ha il cardano. un manubrio che mi da l'idea di poter fare agevolmente delle manovre. poi ha quel motore raffreddato ad aria che per me merita grande rispetto perchè è esposto correttamente all'aria come bmw.
ma che ceppa me ne frega se ha pochi cavalli? arlei ne ha tanti di più?
non è una moto da fare le corse. è più o meno come un'arlei come concetto... solo che nella mia zucca, e posso sbagliare, una è nata da una strada americana dritta e l'altra... dove ci sono delle montagne


domani faccio un salto alla Guzzi così ti dico se è ancora li ;)

bha' ...sembrera' "strano" ma...io con la mia
Sporty tra le curve mi diverto che e' na' bbellezza!!:lol::lol::lol:

bella anche quella ;)

Non è per niente male......e poi la fanno a Mandello.......
Perchè no?
Ciao

La verità è che siamo un popolo di esterofili, tutto quello che non è italiano va bene.

Guzzi è una gran marca che ha il suo maggior mercato all'estero 1° la germania, vedi che è strano il mondo,
noi siamo BMWisti!!!!!!!

Anch'io ogni tanto ho delle scimmie esterofile.
A questo punto prendo questa, e risparmio 6000 euro :rolleyes:
(senza offesa...)

aspetta un po', a novembre dovrebbero presentare (uso il condizionale perche' con Guzzi non si sa mai) una Cali 1400...

La California è la più bella Guzzi.

liùc... senza offesa...

Prendi questa, risparmi ancora di più ed ha più fascino di quella che hai postato :lol:

http://www.moto.it/imagesmoto/Suzuki/5725.jpg