K 1200 R/Sport - Domande di chi non ce l'ha
 

C'è qualcuno che ha voglia di dirmi se la Sport è:
- abbastanza comoda come sella (per es. arrivando da un R 1100 S) sopratutto per lo zainetto?
- maneggevole nel misto / montagna (dato interasse lungo)
- affaticante come posizione (sulla Bxc ho il kit touring)
- esente da problemi di centralina (seghettamenti, on off) e da altri problemi (tipo rumori frizione)
- impegnativa nella manutenzione

Ringrazio anticipatamente
lamps

ABS si tutta la vita
ESA si è di una comodità pazzesca
COMPUTER no

Abs: si, semplicemente essenziale.
Esa: ni, gioco divertente ma non essenziale.
Computer assolutamente no....sottoscrivo saponetta in merito.

Secondo me rispeto alla BXC pagheresti sono un po' di manegevolezza.

solo ABS...il resto vizi.......

ABS - si
ASC - si (è pure disinseribile quindi lo usi al bisogno, tipo strada bagnata)
ESA - comodo ma non indispensabile. Se la usi sempre solo trovata la giusta regolazione sei ok. Se sale spesso qualcuno torna utile
COMPUTER- sfizio che solitamente ti trovi già montato e da pagare
GOMMA 190 - direi di si, oltretutto il cerchio da 190 è veramente uno spettacolo
MANOPOLE RISCALDATE - dipende se la userai nei periodo freddi
CUPOLINO SPORT - indispensabile se vuoi un riparo decente per il tipo di moto


Comunque sia sarà una grande moto, fidati.

Io ho un rockster e quando ho usato il K1200R :eek:posso dirti che rispetto alla mia è molto più agile e di una comodità strabiliante per il tipo di moto , per quanto riguarda il motore un orgasmo e una sicurezza di guida disarmante , praticamente sei sempre pieno come con il boxer ma con velocità astronomiche :!::!:e sopratutto non hai il problema del cilindro a terra!

grazie
 

grazie mille ragazzi mi avete chiarito le idee anche se mi sono rimaste impresse le opinioni di chi ha avuto problemi con l ' abs ( moto che non frena e dritto da paura ):help:

ora non resta che recarmi dal conce litigare sul prezzo e attendere il kappone

ciao a tutti

ABS: adesso che hanno tolto quel cesso di servofreno si, anche perché è l'unico optional che "pesa" qualcosa al momento di rivenderla.
ESA: non riesco più a farne senza. La comodità di cambiare al volo la taratura delle sospensioni in un giro lungo dove affronti il trasferimento autostradale, il misto di montagna e magari la stradina tutta sfasciata, per me, è impagabile.
Computer di bordo: una fesseria pazzesca.
Manopole riscaldate: altro accessorio mai più senza, a meno che non usi la moto solo d'estate e senza giri sulle alpi o roba del genere.
Cerchio sport: solo se piace il design del cerchio, il 190 è abbastanza inutile e costa di più al cambio.
Cupolino: in autostrada quasi indispensabile. Io li ho entrambi, sui lunghi trasferimenti fa la differenza...

Ciao, Edo

MI é TORNATA LA SCIMMIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
QUESTA VOLTA X UN K Rsport!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LUN VEDO IN CONCE CHW SI PUO FARE!!!!!!!!!!!!!!!!

noto con piacere che la k "tira" ancora tanta gente, :D:D

incredibile come l'arrivo del sole risvegli queste voglie sopite sotto i piumoni dell'inverno. :cool::cool:

e be' la bmw sta facendo tasso zero.......;-)
ma zio dimmi na cosa come ti sei trovato sulla K scendendo dal rock?
io la cambio solo per la protezione aerodinamica...........faccio na caga@a?

Secondo me scendere da un Rockster per salire su un K/Sport è come vedere la luce dopo anni di buio... :lol::lol::lol:

Ho la stessa impressione....