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mi chiedo... ma in un segmento medie... dove c'è una offerta spropositata di moto molto originali e sportive... la Z750... la hornet 600... il monster 696... la shiver...
ma chi è che preferirebbe la R800????? voglio una bmw? cerco una R850R classic serbatoio con filetto dipinto a mano e con i cerchi a raggi... e faccio ancora girare la gente quando passo.;) |
Compratevi i 2 valvole e un bel casco Nava.
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in ultimo... e qui scateniamo tutti :lol:
questa auto http://upload.wikimedia.org/wikipedi...del_red_vr.jpg o questa alfa :lol: (e non ditemi che la linea non sembra quella della 150 e spiccioli) http://www.motorionline.com/public/A...erie5_2010.jpg |
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sfondi una porta aperta :lol:. casomai il nava no... ma il due valvole di sicuro prima che un prodotto fatto in cina e disegnato da un pokemon ;) |
http://static.blogo.it/motoblog/2007_BMW_F800R_r.jpg
Ci sono due errori in questa foto. Uno più grossolano dell'altro... |
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sei una persona saggia ;) |
Toro quella vecchia serie 5 inquina come una petroliera e quanto a sicurezza attiva e passiva è praticamente una bara viaggiante rispetto alle vetture più moderne (una qualsiasi).
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in realtà con i suoi pochi cavalli e consumi contenuti la prenderei io perchè in fondo sembra furba come un bandit 650 o economica come il 650 kawa. peccato che bmw abbia smesso di produrre moto ;) quando cacceranno i tecnici cepu, ilcapo e i suoi tirapiedi del marcheting ne riparleremo |
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sto parlando di estetica. non discutiamo su cosa inquini o meno dato che comunque tra le nuove serie cinque non esistono in pratica che dei 3000 che fanno 5 chilometri con un litro ;) e non buttano fuori ossigeno... e anzi... poi mi dici che fine fanno i filtri antiparticolati dopo un totale di km nei diesel e le catalitiche nei benzina ;) |
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lo stesso magnaccia che anni prima aveva detto che era "stupenda" la vecchia serie 5? ;) quello, permettimi, non lo considero come valido interlocutore. compra perchè ha soldi, non perchè ha gusto. lo sapevo di alzare un casino mettendo foto di macchine :-o |
Toro una moderna 530 d nel combinato si avvicina tranquillamente ai 10 con un litro che in rapporto ai cavalli significa che la macchina in questione consuma molto meno del vecchio 2500 a precamera che equipaggiava la serie 5 della foto che hai postato (e già ventanni fa si era a 2500 cc quindi la differenza di cubatura è minima....).
5 con un litro li fa forse la M5. Sulle emissioni inquinanti non scherizamo nemmeno. Un moderno td euro 4 common rail inquina un'esagerazione di meno rispetto a un vecchio diesel a precamera e non solo per la presenza dei filtri ma anche grazie a gestioni elettroniche mille volte piu raffinate e a una efficenza termodinamica enormemente superiore garantita dall'iniezioen diretta common rail (che significa consumare di meno per produrre piu cavalli). Sulle moto in molte cose concordo con te....i due valvole....le bmw di una volta etc etc ma sulle parallelo automobilistico che hai fatto davvero no. Quella vecchia serie 5 è solo una vecchia macchina inquinante e insicura. A fascino poi sta a al pari di una croma del tempo....quindi vicino allo zero (ovviamente sempre IMHO). Le quattroruote con vent'anni sulle spalle e con del fascino sono altre a mio modestissimo parere |
premesso facevo solo esempi di estetica e che la serie cinque vecchia non la prenderei mai perchè è enorme per me... e se mai la dovessi prendere prenderei un benzina... a gas metano ;)
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e poi perdonami, la tua tecnologica e nuova serie 5, lanciata ai 90 all'ora, per distrazione del pilota, contro la portiera di una tecnologia e nuova panda non credo che la graffi e basta. la sbriciola. a questo punto mi chiedo cosa vuol dire concetto di sicurezza. personalmente il titolare della panda, si dovrebbe sentire un po preso per il culo, quel barbone. aveva solo 15.000 euro per comprarsi la panda e gli avevano anche detto che adesso aveva un mezzo molto più sicuro del passato. o sbaglio? non è che stiamo ragionando entrambi a senso unico? ;) Quote:
immagino che la parola combinato non sia riferito alla moglie del commenda che va a fare la spesa in città e ogni minuto accellera e frena... però poi che fine fa la marmitta una volta che quella macchina, con 100.000km viene venduta ad un immigrato? questo ancora non l'ho capito :-o Quote:
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ribadisco il concetto. una vecchia serie cinque se ti passa davanti ti fa dire... una serie cinque (e poi aggiungi bella o fa cagare); se invece ti passa davanti un nuovo serie 5 e non stai attento puoi confonderlo con la honda accord |
Tornando al discorso moto... :)
non mi piace, ma forse per il mio personalissimo pensiero: la moto è un mezzo di trasporto unico, e benchè non debba essere fatto per essere apprezzato dagli altri una linea di personalità propria deve averla. Quindi viva il design "strano" o perlomeno "unico" di BMW, DUCATI e KTM le altre seguono a ruota, ma non emozionano. e questa F800R non emoziona per niente IMHO |
a mè non piace la linea del serbatoio, dalla forma anteriore sembra che montava un cupolino da rally.
fox bmw ducati e ktm hanno una sola cosa di originale, il marchio... poi ognuno ha le sue idee ovviamente ;) |
ma è la MT-01 con i cilindri raddrizzati !
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Non si capisce quale è fotoscioppata e quale no....
Ma sembra di capire che ormai non c'è più niente di originale... sembra uscita da Pazzinghofen |
Che brutta la vecchiaia...
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..ok raga, ma sono dei fotomontaggi vecchi che circolano da tempo.. basta inserire f800r o f800rr su "gugol" e di foto cosi' ne escono a decine.
Premesso questo voglio buttar benzina sul fuoco. Siccome credo di poter dire la mia sulle auto dico che: fra essere a 90 kmh su una panda nuova o su una ventenne bmw serie 5 io preferirei essere sulla seconda! Alla grande. In un 3d di qualche settimana fa tentai di far venir fuori il concetto: sono poche le case automobilistiche che pensano al mondo esterno quando rinforzano le proprie auto! Vedi lo scontro fra un suv e la nuova 500 con cui ho fatto arrabbiare alcuni iscritti "Carro-armati"!! ;-) |
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