Berliner Motoren Werke

Toro:;)

Dal 1969 la fabbrica è la.... ecco se vuoi una data per aggiornare la tua firma...:lol:

......secondo me era un ingegnere Guzzi, inventiamo qualcosa noi sulla Guzzi daii:read: !!

O di quando resti a piedi in attesa del carro attrezzi...

in quella data, gli operai e i tecnici venivano frustati se sparavano cagate come quelle del tecnico cepu odierno :lol:

c'era l'esecutore, un omone alto due metri di nome friz paralever che usava un cardano duro per infliggere punizioni corporali a chi sbagliava... ma poi capì che tecnicamente erano bastone, non frustate, così inventò lo snodo in modo da rendere più fluido il colpo :lol: e lo chiamò appunto col suo cognome

è storia anche questa

:lol::lol::lol:

Il dramma è stato quando hanno assunto Ernst Will Shopenauer ... che inventò un aggeggio a cui hanno dato il suo nome

Cavolo devo avere a casa il libro,
ma su google ritrovo qualche riscontro:
Nel 1917 per la prima volta si volo' sopra i 3000 metri di Quota, BMW aveva progettato un propulsore alimentato da uno speciale carburante ingrado di volare cosi' in alto..

E per la prima volta i Tedeschi alzando gli occhi al cielo videro la striscia bianca sullo sfondo blu.

Infatti il colore della Baviera all'epoca era solo il BIANCO.

Poi non so se sia stata una cosa voluta, ma a me piace attribuirle comunque un significato cosi' romantico! :lol:

prima del 1917 il colore della baviera era solo il Bianco?

Scrivi al postmaster del sito e digli di cambiare spacciatore che è meglio... ;)

Il motore da record (6 in linea.. da qui nasce questa tradizione traslata alle auto) era progettato da un certo Max Fritz... il motore da moto (il primo) da Martin Stolle ... ripreso poi da Fritz e "girato" per il verso che adesso noi tutti conosciamo...

:lol::lol::lol::lol::lol:

Dietro le eliche mi sembra di intravedere i nasoni di Carmencita e Paulista..
Che ci facevano lì?
Guidavano loro?:lol:
C'entrano qualcosa col marchio?:lol:

http://faitango.files.wordpress.com/...carmencita.jpg

Buono a sapersi, me lo chiedevo da una vita, grazie Giada

La trasmissione su Sky era stata registrata all' Oktoberfest 2007

non é chew tu la sai così...È COSI!
la storia che la bandiera sia un elica é una balla che a forza di raccontarla é diventata vera!
Basta cercare in internet la storia della nascita del marchio evedrete che é la bandiera e non avrebbe senso per una fabbrica di motori mettere il simbolo di un elica, poi dove vedete l'elica sinceramente non lo so.

tempo volevo mettere questa firma:
il forum "quellidellelica"? Strana gente convinta che la bandiera bavarese sia un elica!

Pensando fosse simpatico, ma in troppi nojn sanno e reagiscono male!

Non ho capito niente... che bandiera?

I colori tradizionali bavaresi sono bianchi e blu .. e l'elica di un aereo .... messi assieme ottieni il marchio...

http://www.omniauto.it/magazine/3449...elo-alla-terra
…Questo sorprendente successo degli stabilimenti Rapp-Motorenwerke provocò una riorganizzazione all’interno dell’azienda. Il fondatore Karl Rapp la lasciò e solo pochi giorni dopo la visita degli ufficiali prussiani, l’assemblea dei soci optò per un nuovo nome: Bayerische Motoren Werke. Un giorno più tardi (era il 21 luglio 1917) la nuova denominazione venne registrata nei protocolli della camera di commercio. L’annuncio ufficiale arrivò il 23 luglio, quando la direzione comunicò in una lettera al Ministero della Guerra:

"Ci permettiamo cordialmente di comunicare che dalla data odierna la nostra nuova denominazione sociale è Bayerische Motoren Werke".

Sull’intestazione della lettera era però sempre presente il vecchio nome e il simbolo della famiglia Rapp, un cavallo a forma di pedina degli scacchi. Per adattarlo alla nuova denominazione sociale, la figura sparì e venne sostituita dai colori della Baviera: bianco e blu. Poiché inoltre il nuovo nome era troppo lungo, esso venne ridotto a sole tre lettere: BMW. Il 5 ottobre, l’ufficio brevetti imperiale registrò come marchio il nuovo logo.

poi magari aggiungiamo che il boxer é Zündapp e non BMW...
non no é troppo per ora basta così
:-)

ecco, dopo questa dichiarazione del ing. , sono felice di aver comprato un triumph

e cosa sto scrivendo da stamattina?

Palle... il boxer Bmw deriva dal Douglas ... Stolle aveva quella e quella COPIO' .....:mad::mad::mad:

Pensa che invece quando io avevo la Z4 ero convinto di avere un cesso...:lol::lol::lol::lol::lol:
Il mega controllo di qualità della megafabbrica non impediva alla mia macchina di allagarsi ad ogni acquazzone, nè ai proiettori anteriori di fare la condensa nè al bulbo dell'olio di segnalare a cazzo la necessità di rabbocchi, alle bobine di far singhiozzare il motore a freddo e tante altre di queste amenità...
Di mega quella macchina ha solo il prezzo...:(

Lamps!

ahimè tocca segnalare anche a me un drammatico calo della qualità auto ... serie 3 E90 ....:mad::mad::mad:

e difatti cerco fattivamente un 635 Csi... magari in M....