Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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nossa 13-08-2008 12:25

Raro come un'eclissi totale ma questa volta concordo con Piripicchio:lol:

Dal vero è peggio che in foto ma le:arrow::arrow::arrow:so appunto:arrow::arrow:

SilvioB 13-08-2008 12:30

Madonna mia, ti guarda con quei quattro occhiacci brutti!
Molto meglio la custom nuda, alla quale qualche annetto fa un pensierino ce lo avevo pure fatto...

Ma se non ricordo male, durante un programma motoristico, per stessa ammissione di un non meglio specificato ingegnere teutonico della BMW venne fuori che BMW, appunto, non avrebbe più fatto moto custom perche il motore boxer male si adattava a tale tipologia. Mi è rimasta sempre la curiosità di sapere cosa, forse una questione di baricentro o che altro? Qualcuno può dare delle delucidazioni?

xmauro 13-08-2008 12:37

Se ti piace il modello, tratta sul prezzo e soprattutto provala ben bene, ha un rapporto peso/potenza un po' diverso dal Pan, tantamatanta coppia ai bassi, poi basta....:cool:

nossa 13-08-2008 12:46

bmw disse che non aveva i motori adatti per una cruiser-custom competitiva. In pratica manca un bicilindrico di idonea cubatura, almeno 1500.
Il 1200 bmw non ha tutta questa coppia ai bassi, anzi...

La Triumph dovrebbe commercializzare a breve una twin 1600, interessante:)

ɐlɔɐlɔ 13-08-2008 13:16

Se sei fortunato la trovi anche di questo colore... :confused:

http://www.bmbikes.co.uk/photos/sche...ve%20Brown.jpg

susty 13-08-2008 13:47

Domani mattina la provo e vi faccio sapere...I motivi che mi spingerebbero a prenderla sarebbero:confort,protezione aerodinamica e confort passeggero.Lo so che e' un polmone ma non ditemi che carica non fila a 130-140 di tachimetro,che e' la velocita' a cui vado di solito....Avevo pensato alla nuova Pan ma vorrei ritornare al confort BMW,e poi non ditemi che e' facile vendere moto con piu' di 80k kilometri anche se sono Bmw.E dato che solitamente ci faccio molta strada prima di cambiare moto il discorso mi interessa relativamente.Percio' volevo sapere se c'e' qualcuno che ha 'sto bisonte come si trova come guida ed eventuali problemi....

TAG 13-08-2008 15:08

a 130 - 140 a pieno carico sei quasi a manetta :lol:

assolutamente provala prima di qualunque decisione
anni fa ero affascinato anch'io e mi piaceva :rolleyes::rolleyes: sì avete letto bene ...!!

dopo aver provato la C ho smesso di cercarla
la moto più deludente che abbia mai guidato, mi apettavo qualcosa di diverso

Sandrin 13-08-2008 15:43

Quote:

Originariamente inviata da cecco (Messaggio 3048889)
Detto con molta franchezza: il concessionario non ti é così tanto amico.
In sostanza ti sta ritirando la tua moto valutandola zero. Non che possa valere tanto di più, ma se giri un pò nei vari siti di moto usate, la CL del 2002 viene intorno a 6000 euro e questa é la richiesta di chi vende, sono convinto che trattando si prende anche a meno.
In più si tratta di una moto che é davvero poco rivendibile, per cui se prevedi che potresti venderla a breve-medio termine rischi di trovarti nelle stesse difficoltà attuali.
Io la Pan cercherei di darla indietro ad un concessionario Honda in cambio di un nuovo o di un usato recente, probabilmente anche lui te la valuta pochissimo e in realtà si limita ad azzerarti lo sconto d'uso ma almeno avrai in mano qualcosa di meglio rivendibile in futuro. Restare con la stessa marca in questo senso solitamente paga di più.

Quoto al 100%

Sandrin 13-08-2008 15:44

Quote:

Originariamente inviata da geko (Messaggio 3049149)
eccola qui, grigia - che il grigio slancia e nobilita - in tutto il suo splendore :rolleyes:

http://img55.imageshack.us/img55/3277/200301ak0.jpg


io però se dovessi prendere una serie C opterei per questa

http://img167.imageshack.us/img167/1186/mb01jy6.jpg

Ci hanno messo impegno per farle così brutte!

Berghemrrader 13-08-2008 22:48

Senza offesa ma guardatevi in giro... Quante ne vedete?
E non saranno tutti rimbambiti a non comprare una moto così valida ed intrigante...

Enzofi 13-08-2008 23:25

in se per se non è una brutta moto anche se l'architettura del motore è inadatta al genere custom.
Ha tutti i difetti di guida delle custom. Ne ho avuta una come moto sostitutiva e sono stati momenti di grande imbarazzo.


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