la protezione in tubo è davvero interessante... i prezzi non è che siano proprio popolari... diciamo che costa + o meno come touratech... un telaio simile mi sembra che lo fa la hepcko o sbaglio???

Max sta challenge te la compri o no??

Non ho mai fatto caso se il LeoVince scalda. Non so dirti comparativamente con l'originale, perche' lo avro' usato in tutto tre volte.
Naturalmente parlo dal punto di vista dell'uso monoposto. Il punto di vista del passeggero e' trascurabile: comunque chi sale sulla Challenge da passeggero e' un fachiro e puo' sopportare di tutto. ;)
Il carterino in carbonio alla base dello scarico fa il suo mestiere, ma quello sul collettore non basta ad evitare bruciature perche' rimane un piccolissimo tratto scoperto. si puoì ovviare modificando leggermente questo pezzetto (ovviamente TT):

http://www.touratech.com/shops/003/i...117-0_I_01.JPG

scalda di meno di quello originale, c'è da dire che scarico della leo è solo terminale quindi non si va a modificare la sonda per l'euro3! in piu è molto piu corto dell'originale!!!

il remus cosa +di600€ il leo lo si prende a 350€!!!!! si che il remus è in titanio, ma ci sono 300€ di differenza!;) Akrapovic completo circa 1900€!!!!!!

per piu info chiedete pure!!!

come ho detto lo scarico della leo essendo piu corto e con la protezione in carbonio (ovviamente le protezioni TT in carbonio sono molto piu serie pero costano) il passeggiero non ha problemi!!!:cool:

dunque, la ritiro sabato.
intanto surfo nel web alla ricerca di pezzi, dritte e consigli.... :O)
una domanda, per le gomme cosa mi consigliate?
tkc continental o michelin baja o michelin desert.
calcolate che con quella moto vorrei poi fare di tutto, dall'off non traumatologico ai giri su asfalto.
cerco un compromesso, migliore delle metzelr di serie (le karoo non le considero)
altra domanda, ma il leo vince migliora l'erogazione?
ciao, grazie

Confermo l X3 e' omologato, anche se nel catalogo Leo Vince compare solo come racing..non so perche'. Ha l'omologazione incisa e anche il certiifcato, e viene consegnato con 3 DB killer differenti. Direi che e' indispensabile sostituirlo..l'originale soffoca da paura.

un consiglio....

ho la challenge e vorrei mettere i paramani chiusi tipo motard...

quali mi consigliate?

ho provato a mettere degli acerbis pero le maniglie della frizione e del freno toccano...

Per me la X Challenge è una moto geniale.

Una ciclistica essenziale con un motore robustissimo, una vera dual.

Appena rimpinquo le casse ne prendo una, la desertizzo con serbatoi anteriori e carena e la uso al posto dell'Africa!

Il cupolino ce l'ho già.

Lè!

Per me la X Challenge è una moto geniale.

Una ciclistica essenziale con un motore robustissimo, una vera dual.

Appena rimpinquo le casse ne prendo una, la desertizzo con serbatoi anteriori e carena e la uso al posto dell'Africa!

Il cupolino ce l'ho già.

Lè!
__________________



ciao.
l'ho ritirata oggi.
che cupolino hai??
è possibile vedere una foto di quel che hai in mente??
grazie, a presto

Max

Testato i paramani aperti, per i rami, rovi vanno davvero bene x fortuna in terra non li ho provati!! :lol:

Ciao, qualcuno ha montato un tendi catena al posto dell'originale?

appena mi arriva il pacco TT ti faccio sapere... :lol:

e' DURA, cioè è una cosa che ho in testa e non in garage,

Ma se qualcuno si decide a prestarmi una XC per una settimana, ci lavoro su.

:eek:

X gpmucci

http://jacksplash.smugmug.com/photos...74_3fqfN-L.jpg

http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=7900720

e' DURA, cioè è una cosa che ho in testa e non in garage,

Ma se qualcuno si decide a prestarmi una XC per una settimana, ci lavoro su.



http://C:\Documents and Settings\TOS...Dakar\cupolino

ciao Giampaolo
ti ho scritto in pvt, per il momento sto facendo replicare un cupolino simil ktm, che è adattissimo alla xch. debbo solo poi capire come realizzare il supporto senza per forza dovere forare il cannotto di sterzo, ma piuttosto con qualcosa che va a "stringere" lo stesso.
tu hai qualche suggerimento?
grazie, ciao

Max BG

Certo, ho anche il cupolino Ktm, che sto adattando ad una delle mie AT

http://img220.imageshack.us/img220/4...0izzatabl9.jpg

Ma la moto la devo avere tra le mani, bisogna creare un supporto.

X Hippo, sì, ho capito, è il cupolino della Touratech per la Hp2, bello.

certo, intanto preparo la replica del simil ktm (lascio i link per le foto - il cupolino è solo appoggiato), cerco le luci adatte (o vedo se riesco a forarlo per recuperare il faro originale, e credo per quest'inverno la cosa si possa fare.

foto:
http://img80.imageshack.us/my.php?im...1006006qr9.jpg
http://img352.imageshack.us/my.php?i...1006005vt0.jpg
sono bene accetti opinioni e consigli di tutti,
grazie, ciao

Max BG

Interessante! Il cupolino mi piace e immaginato al posto giusto e bianco come la moto penso che faccia un figurone!

Io fossi in te il fanale originale lo lascerei da parte... metti due bei faretti nel cupolone...

Per il supporto potresti prendere spunto da quello della touratech...

qualcuno ce l'ha della TT da prestarmi per il modello?? :O))
cercherò un paio di fari poliessoidali omologati, qualcuno ha suggerimenti??
grazie, ciao

io pensavo di attaccarci con 3 viti un parabrezza del F650 GS o Dakar Se lo trovo usato !!!!

Per Max I proiettori costano una fucilata. Ne ho cercati dappertutto anche in USA ma per me costano troppo