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facci sapere.... magari anche solo con un mess privato!!! Please! |
X MAIDIREMAI: ma la masda ti piace?
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Di linea abbastanza, bisogna solo verificare che il prezzo abbia un senso.. |
Concordo con Wotan e aggiungerei che vanno anche male sulla neve. Sono grandi impacciate e poco sicure (da un punto di vista attivo). Le hanno sempre amate le donne che già prima volevano le jeep.
Oggi sono di gran moda, vediamo quanto dura (il mercato dei grossi SUV è già previsto in calo in Europa). Io di mio tollero solo auto con al massimo due posti ed un baricentro molto basso, poi per lavoro mi adatto ad un auto qualsiasi (Audi, BMW, ecc.....). Spazzacamino5 |
io ho un tuareg 5000 td e te lo consiglio vivamente. comodo brillante e anche performante fuoristrada.
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Consiglio per Maidiremai:
se sei abituato ad un certo stile di guida il migliore dei 'Suv' non ti potrà MAI soddisfare appieno! (nemmeno un Cayenne) Se ne hai la possibilità provane uno bene e trai le tue conclusioni. Venendo da un 530d Touring... io consiglierei A6 3.0 V6 Tdi Avant Quattro (di cui dovrebbero presentare anche la versione Allroad) |
E allora se proprio non puoi farne a meno fatti l'Hummer, così ti diverti quando posteggi !
Dai via, qualche volta il cervello deve prevalere ! Non possiamo sempre comprare quello che vogliono i maestri dell'immagine. NOn c'è motivo logico per acquistare quegli scatoloni, e oltretutto a Firenze non li fanno neanche più avvicinare alla città. |
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x maidiremai
se il tuo scopo è spendere tra i 40-50.000 euro... :shock: il NUOVO DISCOVERY LAND ROVER... è un vero fuoristrada ed è comodo... motori BMW... http://www.infomotori.com/a_28_IT_14174_1.html |
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Dal punto di vista irrazionale anche a mè alcuni SUV non dispiacciono...sono belli da vedere!wink: Ma dal punto di vista pratico e dopo averle provate un pò tutte(quelle dei clienti)scendo molto volentieri e mi riprendo in mano la mia Fire1000...Hi...Hi...Hi... |
Per esperienza ti consiglio la Subaru Outback.....
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ah beh certo.... SULLA NEVE FANNO CAGARE... :wink:
sulla neve TUTTE le macchine pesanti fanno schifo... figuriamoci quelle con gomme da minimo 235 di larghezza... :? :? :? SUBARU si è ottima... ma è una familiare 4x4 e non un SUV.... e poi beve da paura... motore boxer benzina... |
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ok io con la twingo con le gomme da neve e tu con la bara volante.... IN DISCESA... e vediamo... :wink:
in salita sarebbe troppo facile... |
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e anche in salita, la differenza la fanno in gran parte i pneumatici...una vecchia R4 gommata con i tipici palmer 125-13 invernali, salendo per un passo dolomitico innevato mi è passata sulle orecchie :shock:, in barba (..sma :wink: ) ai miei cavalli e alle 4 ruote motrici... |
infatti ho messo TROPPO FACILE... MA PER ME!!! 8)
una PANDA4X4 vecchia batte qualsiasi mezzo sulla neve... QUALSIASI... |
NON DISCUTO LE VS. ARGOMENTAZIONI MA DA QUESTO A DIRE CHE UN SUV SULLA NEVE FA CAGARE CE NE VUOLE.
AVETE MAI PROVATO UNA DI QUESTI PER VOI "MOSTRI" SUV? |
senz'offesa per nessuno, ma....
BEI PROBLEMI CHE AVETE! 50-60.000€??!!? per un'auto...l'altra settima ho fatto una perizia per una villetta a schiera in vendita a 220.000€. ..... sono proprio un poveraccio. :D Ciao Suvvisti |
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tutti in Panda... che è meglio! :lol: :lol: :wink: |
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Mio cognato(cui facevo riferimento prima)per motivi lavorativi viaggia molto in zone montane e utilizzando il suo TOYOTA LAND CRUISER(lungo)mi parlava del suo sconcerto di fronte alla mancanza di direzionalità che questa auto ha su fondi innevati ghiacciati...in linea di max quello che influisce sulla difficoltà di gestione di un grosso SUV su fondi tipicamente invernali sono riconducibili a:Tipologia di pneumatico,baricentro alto,massa complessiva.Il tutto viene "aggiustato"dall'elettronica,e da un buon EQ invernale per quanto riguarda le gomme. <P.S possibile che nn esistano comparative tra SUV ;Grossi-medi-piccole 4x4 su fondi invernali?? :shock: |
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