si spero di si, almeno per questo viaggio. grazie.
a breve le foto dell'opera compiuta; verrà fuori un mix strano visto che ho bauletto GIVI MAXIA da 52 litri, borsa serbatorio FAMSA e ora borse laterali semi rigide OXFORD Sports......un ibrido totale!

un abbinamento senza precendenti :lol:

vi allego le foto delle borse "sul letto", a breve le foto delle borse "su GS"........

Ho provato a montare le mie GIVI T411.

Che dire... a montare montano, ma come soluzione non è proprio ideale.

Delle tre cinghie che vanno a cavalcioni quella centrale e più grossa c'entra sotto al sellino, la posteriore va invece dietro e l'anteriore va sopra perchè interferiscono con gli attacchi della sella.

La borsa sinistra appoggia abbondantemente sullo scarico e necessiterà pertanto di abbondante isolante adesivo come quello che all'epoca attaccai sulla borsa destra (acerbis) perchè toccava sullo scarico del CBR. Solo che stavolta ce ne vorrà di +.

La destra invece appoggia comodamente sui supporti delle borse originali.

Per simulare il riempimento ho messo due cuscini da letto in ogni borsa... come volume ci siamo ma dopo che le borse passeranno per le mani della mia fidanzata il peso sarà sicuramente molto maggiore e pertanto l'assetto potrebbe essere un po' diverso.

Al contrario del cbr, dove all'aumentare del riempimento le borse tendevano ad allargarsi sulla moto essendo appoggiate sul codino, sul giesse all'aumentare del riempimento le borse tendono a chiudersi in quanto trovano un po' di supporto degli attacchi originali e un po' di vuoto.

Diciamo che per il momento vado tranquillo e, se non trovo delle vario a prezzo decente (mi rifiuto di pagarle 500€ compreso spese di spedizione quando a 620 me le vado a prendere comodamente nuove!), posso partire con queste.

Vi allego un paio di foto... la qualità non è ottima perchè le ho scattate con poca luce ma non avrò mai il tempo (causa lavoro) e la voglia (causa caldo) di fare sta prova in pieno giorno.

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:hello2:

OK finito di montare le nuove OXFORD Sports. Ho messo delle coperte al loro interno per creare volume, ma settimana prossima prima della partenza ci entrerà di tutto e faremo i conti con la situazione reale. Per ora mi ritengo abbastanza soddisfatto del compromesso che sono riuscito a raggiungere, anche se dovrò (se possibile) togliere le due cinghe dalla sella....altrimenti qualcuno si arrabbierà parecchio....posto qui le foto.
ciao
angelo

qualche altra fotina, domani ci proverò con la luce del giorno....

che dire...............due soluzioni ottimie :)


però preferisco quelle di angelo.......non poggiano sullo scarico....e poi sembrano pure avere una linea piu sportiva ;)

Anghelus mi permetto di darti un paio di consigli:

L'isolante alla valigia sinistra dovresti metterlo ugualmente, anche se non tocca.
Anche a me, quando le montai sul cbr piene e pesanti, ci stava uno spazio simile tra la borsa e la marmitta. Dopo una 20ina di Km tra buche, assestamenti e movimenti la borsa stava ben appoggiata sulla marmitta.

Mi sa inloltre che le dovresti montare un pochino più basse altrimenti il passeggero dove le mette le gambine?!?

:hello2:

Tieni presente che le mie sono estensibili e nelle foto sono in configurazione volume max.

Devo riprovare in configurazione standard.

Stai però attento che a pieno carico non si abbassino e scontrino il terminale di scarico
Potresti anche comprare qualcosa di isolante da mettere sul fondo all'esterno della borsa ( es da Castorama reparto isolanti caldaie )

Grazie ragazzi, allora vediamo un po': la scheda tecnica della Oxford dice che il fondo delle borse è già coibentato e resistente alle alte temperature, ma non ne indica il valore. Sono d'accordo sull'isolare ulteriormente la parte inferiore della borsa sinistra. Ho a disposizione del nastro adesivo metallico isolante per alte temperature, che penso comunque di mettere. Passo lo stesso da Castorama o Leroy Merlin a vedere cosa mi propongono.
Le borse cosi come le vedete sono state riempite con un piumone da un lato e due coperte di pile dall'altra. Diciamo che non si muovono da quella posizione perchè oltre alle cinghie principali con velcro hanno altre 4 cinghiette di fissaggio al telaio della moto (faccio delle foto migliori oggi).
Per BOSTVO: ho fatto "da cavia" anche per quello, mi sono seduto dietro con moto su cavalletto e le mie gambe ci stanno comode, non tocco le borse e appoggio comodo sulle pedane. Stasera proverò la situazione reale, porto zavorrina a fare un giretto e vediamo se apprezza la soluzione.
Aggiornamenti a breve allora.
ciao!
angelo

ciao ragazzi. non sono riuscito a fare le foto di giorno oggi, non perchè dormivo ma per mancanza di tempo. In compenso stasera ho fatto giretto con zavorrina con la configurazione che vedete in foto. Beh dopo un approccio visivo e statico iniziale non positivo (pensavo quasi di dover mettere in vendita le borse.....!), siamo passati ad una prova pratica su strada molto più positiva. Le cinghie sotto il bel culetto non disturbano e l'altezza della parte anteriore delle borse neanche. Quindi sono già più tranquillo per la partenza. Fatti una 40ina di km, ho dovuto tirare un po' le cinghie secondarie ma direi che il fondo della borsa sx non ha mai toccato lo scarico...ottima cosa. Ho girato sempre con le coperte dentro le borse.
Comunque, per ulteriore sicurezza, il saldatore della ditta dove lavoro provvede a farmi una piccola staffa di sostegno per il fondo della borsa sx....ho lasciato a lui il progetto....vediamo cosa ne esce!
a breve per aggiornamenti.
ciao!
angelo

bello dai!!!