Personalmente, mi trovo un pò nelle stesse condizioni di kdvdr, nel senso che avendo sia il GS (ADV vecchio), sia il T Max, mi ritrovo ad utilizzare molto di più il secondo che non la mucca.. Ogni mattina, valutato l'abbigliamento che devo mettere (spesso giacca etc), la destinazione (molti uffici cittadini), e la comodità di parcheggio, decido quasi sempre per il T Max ....con la conseguenza che la moto rimane sempre li ad aspettare qualche bel week end o i periodi di vacanza per caricarla come un mulo e partire per un viaggio...
Come ho provato a spiegare nell'altro thred, quello dedicato a biasimare gli scooter e gli scooteristi, ritengo che il t max sia un mezzo ben fatto, comodo e, con i relativi limiti, capace anche di regale buone sensazioni alla guida, oltre che ad essere super comodo per un uso cittadino e gite fuori porta..
Per cui sono sempre nell'incertezza di vendere tutti e due e di prendere un GS 1200 (usato!) , rimanendo obbligato così ad usare solo la moto,... o se invece vendere la mucca e rimanere solo con il T Max, in attesa magari che la scimmia per la moto torni prepotente e mi faccia rifare il cambio...
E' la legge dei corsi e dei ricorsi....ma soprattutto esigenze diciamo così "lavorative" mi impediscono di poter usare la moto come usavo qualche anno fa...

alla fine di tutto, rimane solo la mancanza di voglia di girare in moto mentre c'è solo la necessità di spostarsi. Niente di male.

...siamo diventati troppi, non puoi stare sempre là a salutare, mo' con la zampa sx , mo' col braccio sx, mo' con un cenno del testa, a sx... (non è politica!) :lol:

comunque confermo, quando sono sul mio Scarabeo 500 Light Pozzi-Ginori non mi "caga" nessuno... :lol:

è solo mancanza di voglia di girare in moto...
se scegli una moto pratica puoi farne anche l'uso di uno scooter...lo faccio ogni giorno ...e lavoro in un ufficio :-o (ahimè....)

wow un nuovo scooterista, evviva.... una moto in meno sulla strada e una persona in meno da salutare :lol:

Quoto Enzofi.

E aggiungo. Se si parla di comodità, uno scooter come il Tmax non mi sembra abbia un gran senso... il concetto di scooter IMHO si ferma ai 150-200cc e alle dimensioni dell'SH.

Oltre, che si chiami Tmax, Burgman, Majesty, GP800 o Pincopallo mi fanno tanto ridere...

Poi sarò io eh...

Secondo me con una moto meno impegnativa avresti fatto piu' km in moto che in sputer..;)

In città e con un mezzo agile lo scooter ha il suo perchè sennò per stare in fila uso la moto.
Io sono da poco passato dallo scooter agile alla moto e per ora non ho molti rimpianti, beh per fare la spesa devo avere le borse installate sennò ...

ti assicuro che tra un T max ed un'Adventur 1150 c'è una sensibile differenza ad attraversare una città nel traffico della mattina..
Così come c'è un abisso dal guidare un Burgman 650 o un'altro scooterone ed un t max..

concordo solo se lo scooter è 50 c.c. altrimenti fai le stesse file...
un burgman e una ADV hanno gli stessi ingombri...

nel senso?

nel senso che su un Burgman ti sembra di essere seduto su una poltrona del salotto a dieci cm da terra, tutto morbidoso e con un'impostazione di guida non proprio da mezzo a due ruote.. Sul T max la guida è molto, ma molto simile a quella di una moto, vuoi per la posizione di guida, per la ciclistica (telaio a diamante, motore spostato in avanti e sospensioni di tipo motociclistico con mono posteriore e forcella da 41 con doppia piastra all'anteriore) e per le gomme, che hanno cerchio da 15 dietro e 14 davanti. Qualsiasi altro scooter ha invece il motore oscillante posteriore legato alla sospensione, ruote invertire, ovvero più grande davanti e più piccola dietro, e posizioni di guida molto simili a quella della poltrona del cinema..

lo scooter è utile....

altrimenti le sere calienti d'estate come fai a portare la mondizza dalla villetta al cassonetto??? :lol:
...e forse in città serve per andare nel traffico, fino ad un honda SH150 si puo anche capire ma poi oltre è follia oltre alla logica inutilità! ;)

...che notoriamente si guida bene...:-o

allora sarò folle, cosa vuoi che ti dica, ma almeno parlo a ragion veduta avendo entrambi i mezzi e non per sentito dire o o tanto per fare l'integralista della moto.
Poi ogniuno è libero di pensare ciò che vuole, e di fare le scelte che ritiene più opportune..

io gli scoteristi non li saluto:( li mando a cagher:lol:

...questo per associazione di idee perchè li vedi già seduti sul cesso? :confused:

col GS ci vado al bar, che fa' figo. :-)
con lo scooter ci vado in città, che consuma poco e mi infilo ovunque.

se sono nel deserto ed incrocio un altro motociclista, se è novembre e sono a capo nord, o se sono semplicemente in "inculandia" (tipica mia meta agostina) saluto con trasporto; se sono in val trebbia un sabato di maggio, cazzo, non saluto, altrimenti farei solo quello!

Io il T-max l'ho usato parecchio mentre avevo la Tuono.
Conusma un botto!!! il GS che ho ora consuma sensibilmente meno!
L'ho usato per andare ad Alassio per un we, facendo valtebbia e serravalle. In val trebbia ancora ancora,,,ma in serravalle è osceno! Oltertutto il parabrezza fa un vortice fastidioso. Io con la Tuono andavo più forte del Tmax. Ora con gs sto più comodo e lo carico uguale. Per me lo scooter è un mezzo di trasporto come l'auto. La moto è un mezzo di divertimento.
Detto questo , per andare a lavorare anche io preferirei uno scooter nel caos di milano :)

il saluto.... che sia la discriminanate tra chi ha comprato la moto e chi è un motociclista.... ?!
sullo scooter ...no comment