cosi' non ci sta tutta in una foto! :lol: ahahaha

Il modo ci sarebbe per farli ri-diventare "normali" ma il gioco non vale la candela, dopo 20 minuti tornano di quel colore.
Domani ti posto una foto della mia con i collettori nuovi (scatalizzati) ma credo faranno la stessa fine (color marroncino)!

bene bene...forse se e quando mi riprendo dalla botta, sarà la mia prox moto...Nera!
Più la guardo e più mi piace...:eek:

magari..dimmi dove ..........
per Lupetto:
perchè occorre "conoscerla"? da uno che viene dalla 1100S..il salto è così grande?

Guarda Paolo,
ho una bella foto scattata ieri, ma ce l'ho a casa.. appena arrivo te la posto... un bel profilo della moto, nel suo lato migliore (mostra il giallone)...
:eek:

Il coloro cappuccino penso sia caratteristico e dovuto al materiale ed alla finitura del collettore. Infatti per ovviare al problema ordinando la mia RR ho richiesto lo scarico cromato che non ha questo problema ;)

mi spiace deluderti emagagge,
lo scarico cromato non ha il problema per i primi 2000km forse :mad:

Due missili.
complimenti.

Per Giada:
ciao, ho notato (ma potrei sbagliare) che hai montato il navigatore sulla tua ESSE. Potresti darmi qualche indicazione sul tipo di attacco utilizzato?
Grazie.

ciao bubu,
il 3ad è questo
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=152884

in sintesi...

Occorre togliere la protezione in plastica che occuperebbe il posto vuoto e far passare la "U" in dotazione

http://img185.imageshack.us/img185/4...2007180in2.jpg

Non occorre fare altro... qui si vede un po' meglio
http://img174.imageshack.us/img174/7...2007181zb9.jpg

ed ecco il risultato finale...
http://img176.imageshack.us/img176/7...2007182fu0.jpg

grazie carissima :)

visto che stiamo parlando della 1200 S:
il tiro ai bassi era la cosa che piu apprezzavo della 1100 (sigh...:(:(:()
La 1200 è paragonabile in questo alla 1100 o me ha di meno per aver molta più potenza dopo i 6000?

Le mie strade preferite non sono certo le piste, ma i passi e certe strade tipo Viamaggio, Bocca Trabaria e Serriola dalle mie parti, oppure la Valtrebbia ed affini.
In queste lande, come si trova una 1200S?

Paolo la differenza con il 1100 è molta, i cavalli iniziano ad essere parecchiucci ma mai incontrollabili, se non dopo i 5500 giri!

dai datemi una dritta per i collettori con compensatore e senza cat!

Giada gli scarichi cromati cambiano colore anch'essi, non diventano marroncini come i nostri ma bluastri (molto meglio)!

Giox domani ti faccio vedere i miei.

Dove li hai presi?....

Andreani group.

in quelle lande, cosi' come i passi alpini il 1200S è a casa... :!: :eek:

Mmmmhhh ma con cat?

marca?

Link?

:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:: arrow::arrow::arrow::arrow::arrow: