è sicuramente un ottima idea , non puoi dimenticare di togliere il blocca cavalletto , come succede con il bloccadisco :mad::mad::cussing:

E' l'uovo di colombo.
Utile anche ad assicurare il vacalletto contro il ribaltamento sul traghetto del Mukken!

...non male come deterrente!!!

non mi sembra di difficile realizzazione, mi chiedo se è facile trovare in commercio serrarture di quel tipo da adattare però?


gigiboxer

Antifurto non convenzionale
 

Salve a Tutti,
sono relativamente nuovo del forum in quanto iscritto solo da pochi mesi, e solo domenica scorsa in occasione della splendida manifestazione Tortellini & Tornanti, ho potuto conoscere qualcuno di Voi.

Ma andiamo ad approfondire l'argomento del post!!

Immagino che a Tutti stia a cuore la propria BMW, che notoriamente è oggetto di particolari attenzioni da parte di ladri e co.

Vi sono parecchi dispositivi in giro, alcuni complessi come quelli elettronici ed altri meno, come quelli meccanici.
Che nessuno di questi sia sicuro, lo sappiamo Tutti, e come dico sempre io, dipende dalla "professionalità" del furfante.
Tenete presente che anche per quello che sto per mostrarvi io, valgono le stesse regole.

Si tratta di un dispositivo autocostruito che blocca la GS sul cavalletto centrale.
Lo studio ed il progetto di tale dispositivo è di un mio carissimo amico, che ha acconsentito di realizzarlo anche per la mia GS, dopo averlo sperimentato sulla propria.
Le foto di seguito visibili, sono il risultato dell'applicazione sul mio GS.

Ma andiamo con ordine e vediamo di cosa si tratta.

Bisogna realizzare una doppia piastra (particolare A) in ferro zincato (trattamento indispensabile per evitare l'ossidazione del metallo), che viene opportunamente sagomata, ed inserita nel perno centrale del cavalletto, poi fissata sulla piastra esistente come si può vedere nelle figure linkate qui sotto. Oltre alla suddetta piastra, viene saldato direttamente sul cavalletto, un ulteriore piastrino (particolare B) successivamente verniciato in colore nero (colore del cavalletto).
Link:
https://picasaweb.google.com/sandrin...85333922534530
https://picasaweb.google.com/sandrin...82302235803298
https://picasaweb.google.com/sandrin...82303322094994

Il funzionamento è piuttosto semplice, nel momento in cui si posiziona la GS sul cavalletto centrale, il piastrino B si andrà ad inserire nella doppia piastra A, ed essendo entrambi forati, si accoppiano (particolare C nella foto), e permettono l'inserimento del perno del lucchetto indicato come particolare D nelle foto.
Link:
https://picasaweb.google.com/sandrin...82304081819026
https://picasaweb.google.com/sandrin...85344758817474
https://picasaweb.google.com/sandrin...85356158912098

Notare che all'estremità del perno è stata saldato un particolare circolare(poi verniciato) che facilità l'estrazione dello stesso nel momento in cui si vuole disinserire il bloccaggio.

Il risultato finale è visibile nella foto di seguito:
Link:
https://picasaweb.google.com/sandrin...85310448932674

Come si può osservare, il perno è completamente nascosto dalle piastre e quindi inaccessibile. La serratura, è accessibile solo spostando verso il basso con una mano il pedale del freno, rendendo piuttosto scomodo il lavoro a chi sia intenzionato a forzarla, non usando la chiave originale.
Un'altra particolarità di questo sistema è il ridottissimo ingombro dell'antifurto quando non lo si usa, che si limita al solo lucchetto da riporre in un qualche contenitore.

La realizzazione di tale congegno, richiede una certa manualità nello studiare la forma della doppia piastra, nel comporre il particolare mediante saldatura, ed una discreta precisione nell'accoppiare il particolare A al B.

Salutoni
Ale

I miei complimenti al tuo amico ed un grazie a te per l'ampia documentazione fotografica inerente il lavoro; mi sembra anche meno "pericoloso" del classico bloccadisco .

Ciao Stuka,
hai fatto una considerazione che mi ero dimenticato di citare nel mio post, e cioè la sicurezza dell'oggetto in caso ci si dimentichi di toglierlo.
Con un sistema del genere non si corre il rischio, per una banale dimenticanza di finire a terra come è successo proprio al mio amico qualche tempo fa, quando ancora non aveva il GS, e utilizzava il classico "blocco del freno a disco".
Col sistema sopracitato, la moto rimane sul cavalletto centrale e non vi sono possibilità di spostarla se non sollevandola su entrambe le ruote. Cosa che a mio modo di vedere non è facilmente fattibile!! E penso non lo sia nemmeno per il classico ladruncolo!!
Salutoni
Ale

mi sembra davvero una genialata made in italy
il ladruncolo deve avere un flex per portare via il mezzo...
complimenti

Avevo pensato anche io ad una cosa del genere (l'ho vista anche montata su un gs a Casalecchio, non so se eri tu) ma il limite è proprio il lucchetto. le serrature di quel tipo stante il freno le aprono in 5 secondi.

La realizzazione è a dir poco splendida e credo utile se unita ad altri sistemi.

...bell'idea !! Complimenti ;) !!

Bravo l'amico ideatore dell'antifurto ed anche a te per la descrizione ed il commento con tanto di foto.
Un saluto
Mauro

Quindi ogni volta che ci si ferma bisogna metterla sul centrale per usare l'antifurto
Non bisogna lasciarla sul laterale

complimenti ottimo lavoro....

la bontà o non bontà del lucchetto dipende da quanto ci si vuole investire.
Ne esistono sicuramente di migliori, magari bisogna adattare i fori al relativo perno ma è il minimo.
complimenti anche da parte mia.

Bellissima idea , confesso di non averci mai pensato .

Credo sarebbe perfetto se si potesse utilizzare (credo proprio di si) un lucchetto di quelli tipo testa di fungo che si utilizzano per le serrande dei negozi, hanno sicuramnete una resistenza diversa in quanto sono completamente in acciao, con toppa antitrapano e inattaccabili dalle cesoie

Quello che non mi è chiaro è come la doppia piastra venga inserita nel perno centrale.......magari con una foto........?
Peccato manchino le foto della piastra prima del montaggio.........magari l'avrai fatta?

L´idea é ottima, consiglio peró di cambiare luchetto quello sulla foto lo apro in 30 secondi.
Compratene uno con chiave reversibile, vedi su Google
es:http://www.securital.it/prod_comm/kaba_expert.htm

Molto interessante... complimenti!

Complimenti per l'inventiva :D,
però non mi è chiara una cosa : se svito le 4 brugoline che si vedono sul telaio, non è che tutto il marchingegno ruota e si chiude ugualmento il cavalletto??? :confused:

[IMG]http://img249.imageshack.us/img249/6...200block01.jpg[/IMG]