Mmmh, non mi quadra, resto convinto che il BMW sia il 2610 e non il 2650, e che abbia solo la bussola virtuale (cioè calcolata tramite GPS), come il 2610.

Traggo questa conclusione da un elemento: il Navigator II può essere installato su tutti i modelli BMW, anche su quelli con tachimetro a cavetto, mente questo apparecchio ha bisogno di un segnale elettronico.

- per dgardel: è proprio così.

- per Wotan: se hai un po' di tempo vai a curosare fra le specifiche tecniche del navigator su bmw motorrad.it .

Confermo che il Navigator II è su base 2610, quindi senza bussola giroscopica.

Io monto da un anno il 2650, con cavo DR collegato al sensore di velocità alla centralina.

Utilissimo in città, nelle gallerie e nelle vallate strette o con alberi, dove in genere si perde il segnale o si resta con uno o due satelliti agganciati e non si possono più seguire le curve in sequenza o si rischia di saltare la deviazione successiva.

Per quanto riguarda la bussola che compare nelle descrizioni BMW, altro non è che un software appositamente scritto per BMW per permettere alla serie 26xx di mostrare tale schermata, presente per esempio su GPS V (e credo pure su Quest, che ne è l'erede).

Tale software è scaricabile da http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html sotto Produkte Navigationssysteme Downloads.

Mi sa che avete ragione voi (scusatemi)

Però ca##o che ciulata!
pagare oltre 2000 euroni un 2610 che ne costa circa 800 :butthead:

Ci sono andato. Ecco che cosa dice.

Nel capitolo In viaggio:
Oltre ad offrire tutte le funzioni di un moderno sistema di navigazione, il BMW Motorrad Navigator II* contiene l'elenco aggiornato delle Concessionarie BMW Motorrad, oltre ad un elenco di ristoranti, alberghi, distributori di benzina ed attrazioni turistiche. Grazie alla funzione bussola e GPS, inoltre, anche fuori della rete stradale il BMW Motorrad Navigator II non ti fa perdere mai l'orientamento.

Nel capitolo Dati tecnici:
- Schermo touch-screen 8,4 cm x 4,5 cm; 305 x 160 pixel
- Computer con capacità di calcolo quintuplicata rispetto al modello precedente
- Antenna integrata; presa aggiuntiva per ulteriore antenna esterna
- Supporto con tasti addizionali
- Scheda di memoria "Compact Flash" 512 MB
- Collegamento USB
- Navigazione visuale ed acustica
- Impermeabile e resistente alle benzine
- Temperatura di utilizzo: da -15ºC a + 70ºC
- Dimensioni (cm): 14,3 x 8 x 5
- Alimentazione 12V e adattatore 220V
- Battery pack ricaricabile (opt.)

Insomma, parla di "funzione bussola" (che ha anche il Garmin 2610: sul vdeo appare una vera e propria bussola, che dà la direzione in base a successivi rilevamenti GPS, e quindi non funziona alla partenza, ha bisogno che la moto abbia percorso un minimo di strada), ma non di bussola giroscopica, che non appare neanche tra le specifiche tecniche (e se ci fosse una csa così sofisticata, ce la scriverebbero di sicuro).

Le stesse informazioni anche sul sito BMW internazionale.

In conclusione, il Navigator II costa veramente un BOTTO.

Ancora non avevo letto gli ultimi post: mi pare che siamo giunti alla stessa conclusione, anche per la sòla BMW! :D

Allora si PUO' montare il 2650 sulle moto!! :P :D :P :D :P :D

DEVO capire dove pescare il segnale del tachimetro del K...

Sì, però non hai il segnale di retromarcia :wink:

Per annullare la mancanza di tale segnale, ad evitare che il navigatore ti mandi nella direzione sbagliata, devi fare un particolare settaggio, peraltro semplicissimo.

Non, è lo stesso che scarichi dal sito Garmin, ed è solo una parte del firmware.....

Non aggiunge le funzionalità del BMW

Dimenticavo.
Devi utilizzare la presa da accendisigari originale, dotata di altoparlante
http://shop.garmin.com/graphics/010-10477-01.jpg
perché il cavo DR si inserisce sul suo fianco (a metà della "pancia" si intravvedono due forellini).
Ho portato i 12V dalla batteria all'interno della fiancatina destra con una normale presa da accendisigari da auto.
Riesco a sentire perfettamente l'altoparlante, a volume 8 (su 10) fino a 60 Km/h con casco integrale chiuso, perfetto in città.
Se metti volume a 10 si girano tutti :D

Non occorre proteggerlo, ho più di 60.000 km, è sempre rimasto collegato e funziona ancora!

Grande, spiegazione chiarissima, grazie! :)

Purtroppo non è cosi, il SW che scarichi dal sito BMW è lo stesso che scarichi dal sito Garmin (ho già "aggiornato" con il SW BMW e ti confermo la cosa).
La personalizzazione è sulla parte "fissa" di firmware (a livello di gestione motherboard e processore Garmin) e solo i centri di assistenza Garmin "potrebbero" farlo, MA NON LO FANNO!!!! per ordine tassativo di Garmin USA e BMW (a meno che tu non abbia un amico in Synery, che io non ho).

navigator
 

Allora:
1) il BMW navigator II è UGUALE al 2610 (CF a parte)
2) il software rilasciato dalla BMW tedesca relase 4.30 è lo stesso della Garmin e non aggiunge niente a quello omologo della casa americana. Cioè, per dirla breve non fa magicamente apparire la bussola .......

Re: navigator
 

Vero.

Falso.
Il software BMW è lievemente diverso, contiene un database dei centri BMW e una schermata interamente dedicata alla visualizzazione di un bussola (vedi QUI).
Anche sul Garmin 2610 viene visualizzata una bussola, ma appare nella pagina del trip computer insieme a molti altri dati, ed è di lettura più difficile (vedi QUI, la bussola è in alto a sinistra).

Scusami, forse non mi sono spiegato bene. Volevo dire che pur caricando il software 4.30 della BMW, nel mio 2610 non appare la schermata della bussola.
Per l'altra bussola, quella piccola in alto a sinistra, nel mio 2610, c'è sempre stata.
Solo questo volevo dire e spero di non aver tratto in errore nessuno.