Timber, non ti dico quando ho preso, alla soglia dei quaranta, dopo l'unica esperienza da ragazzo di una vespa 200, la mia prima vera moto, una r850r usata. Non contento dell'avventura che mi aspettava, sono andato a ritirarla con la mia compagna, con su tutti i bauletti ecc... Ero letteralmente nel panico: dunque, le marce... aspetta... i freni... oddio, se giro l'acceleratore questa va sul serio... ma il manubrio... orpo, le frecce: e adesso come le spengo?... 'azzo, il clacson ecc. ecc...

Lo scorso anno, il conce mi mette le chiavi in mano e mi dice: esci, vai! Ok. Ora vado a tirarla giù dal cavalletto centrale e.... SBAM!
La leva del centrale mi centra la tibia destra con una gran legnata!!!
E io... nulla!
Sorridente, salgo e, barcollando, vado via.
Girato l'angolo mi fermo, scendo, controllo il danno e vedo un mega ematoma sanguinolento...
Fantozianamente lancio un ululato di dolore....!!

per "abii.ne.viderem" (mamma mia che caspita di nick!!!!): credimi, il clackson non c'è, è scientificamente provato.....

:lol: grande Slow, hai reso perfettamente l'idea!

Personalmente, confesso che ogni tanto quella espressione mi si dipinge in volto ancora oggi, soprattutto nelle manovrea motore spento.
Sono momenti in cui, tra imprecazioni nel casco e smadonnamenti vari, rischio sempre di offendere la sensibilità religiosa di chi mi sta intorno...:protest:
:lol::lol::lol:

...forse quell'espressione è più per lo sforzo che per il terrore...:lol:

si in effetti forse hai ragione!:lol:

ma, nazchino ..tu hai un giessino non una petroliera!

...eppoi ...echeddiamine quanti chilometri farai all'anno 2-3000 massimo, no? ....ecchevvuoi chessiano:lol::lol::lol::lol::lol:

Slow ......... chi non saluta non merita...... hai beccato uno sfigato.

Capisco benissimo il tizio con la petroliera o tutti quelli che si sentono in inbarazzo con una moto del genere...Io per abituarmi ho dovuto fare un viaggio di 5000km per i primi 1000 non riuscivo nemmeno a camminare ad un certo livello,sopratutto peri comandi e la sensibilità dell'altezza.

Io sono uscito dalla concessionaria con GS da 400 kg 3 ruote e 1080 km di strada da fare !!!!
Dopo la prima facciata sul tachimetro grazie al servofreno mi sono abituato abbastanza in fretta .

Ad abituarmi a quel ca22o di comando delle frecce ci ho messo di piu' ...

Più o meno la stessa faccia che avevo quando ho ritirato la mia:-o

Purtroppo per gli appassionati (ma per fortuna della BMW), esistono questi soggetti per cui è appagante solo far vedere la nuova moto, con le plastichine brillanti e i vari cotillons, e poi il nulla.
Motocisclisti si nasce ed io modestamante lo nacqui.

Quando ritirai il mio GS STD al di la che ero incazzato come una bestia :mad::mad: (se volete vi spiego il motivo…:lol::lol:) tutto sommato non mi trovai in grossa difficoltà, vuoi che le settimane prima avevo già avuto modo di conoscerla per bene (per quello che si puo capire in un paio d'ore di utilizzo) causa prove pre-acquisto vuoi mi ero già fatto un percorso antitraffico/casino.
Solo al momento di metterla in garage (con tanto di borse laterali montate) mi accorsi che forse questa volta avevo proprio esagerato :rolleyes::rolleyes::rolleyes:.
Domanda del ca@@o, ma si sente la differenza tra la ADV e la STD a livello di ingombri/traffico?

P.S.: oggi nel centro di Milano mi sembrava, quasi, di avere tra le gambe una bici. Che forse mi stia proprio piacendo questo GS :!::!: .... mah :rolleyes: vedremo.;)

Eheheheh hai ragione, io ho il Giessino, ma tieni conto che fermo la bilancia sui 56 Kg, quindi fatte le debite proporzioni.....:lol:
Per quanto riguarda i chilometri ....beh... tu non mi sembri uno che sta a casa in pantofole!:cool:

Se avesse salutato lasciando il manubrio con una mano....ce l'avresti avuto sulla coscienza :mad:

Il tutto perchè in questo paese del terzo mondo per guidare l'ADV basta una normalissima patente B ! ;)

Dovevate vedere quando uscii io dal conce, tre volte motore spento per quella maledetta prima lunga, piedi per terra per i primi cento metri, avantreno che mi pareva una libellula rispetto alla mia ex Triumph Sprint ST.

Dopo pochi giorni era già amore che tutt'ora dura.....:eek:

Azzz anche le mutande fa la BMW ?

Le vogliooooooooooo:lol::lol::lol:

Il viaggio più corto....
 

Un giorno ero da un rivnditore di pezzi di ricambio, detto rivenditore era affiancato ad una concessionaria BMW.

Arriva un individuo accompagnato dalla madre, l'individuo aveva pantaloni color cacca di gallina con una bellissima piega e risvolto sulle scarpe, giacchino in pelle scamosciata e casco integrale in mano.

L'individuo ritirava una GS 1200; il meccanico inizia a spiegargli i vari interruttori del manubrio, a cosa serve questo, a cosa serve quello.....

Abbracci e baci, l'individuo si infila il casco, sale in moto, mette la prima, nell'uscire dalla conce c'era la guida di scorrimento del cancello automatico, la ruota anteriore punta sulla guida del cancello, si ferma..... barcolla...... cade...

Un rumore infernale, tutta la concessionaria esce a vedere cosa era successo, la madre dell'individuo urla: "cominciamo bene"...

La moto rientra in officina per le riparazioni...

Il viaggio più corto che abbia mai visto.......

Mi sa che era il fratello di questo:

http://www.liveleak.com/view?i=da75e73ab8

Io a dire la verità l'imbarazzo ce l'ho quando passo dall'adv all'Hyper.......