per quanto mi riguarda, dopo aver modificato dalla pista polistil al tagliaerba, ora sto trasformando un r100RT dell'81 in una moto da corsa e quando si romperà non capisco perchè dovrei andare in giro a lamentarmi dell'accaduto, credo che qui dentro siamo tutti maggiorenni e vaccinati per fare ognuno le proprie scelte ed eventualmente pagarne le conseguenze.
Alcune volte bisognerebbe saper rinunciare a farsi gli affari altrui...
IMHO ovviamente :!:

Concordo con Bumoto :D:D
Anche perchè nel caso specifico non ci sarebbe nessuna controindicazione tranne quella burocratica ! ( se l'operazione avviene tra 850 e 1100 non 1150 ) Il basamento e imbiellaggio sono esattamente identici , come raffreddamento , freni e tutto il resto della moto tranne il rapporto finale del cardano . Semmai si può dire che l'850 di serie è sovradimensionato per le prestazioni che ha.
:D:D:D:D:D:D

Come al solito ascolto tutti i pareri e faccio di testa mia ma soprattutto quando sbaglio non piango su me stesso ed anche in questo cerco di essere serio! A questo mondo esiste chi entra dal concessionario a prenotare il modello nuovo e chi prova la stessa emozione nel realizzare qualcosa con le proprie mani. Non ho mai assaporato appieno la prima ma sicuramente la seconda è per me prioritaria.
Ringrazio quindi per le delucidazioni tecniche, anatomiche e per il sostegno ricevuto (anche per la scimmia) e se qualcuno potesse pregherei di darmi qualche dritta per la eprom (pensavo alle Triton) ))

ringrazio sempre di avere avuto l'opportunità di entrare e sostare (son già quattro anni ) a CASA TUA e di averne amorevoli risultati :eek:

però a volte non capisco se

NON mi spiego
NON leggete attentamente ciò che scrivo
NON c'è la tanto combattuta libertà di espressione
NON c'è la libertà di opinione

è SI

perchè chi ha aperto il 3d
nell'ultima frase del suo post ha scritto

Ogni consiglio o esperienza vissuta è ben accetto

quindi io mi sono LIMITATO a dire il mio punto di vista , non ho preteso di essere portatore di verità, ne tantomeno essere ascoltato, ne tantomeno ho la pretesa di dire cose sensate ( lo sono logicamente per me )

ps.
se a tuo insindacabile parere pensi che sia " farsi gli affari altrui .... "

BANNAMI :( .......... ne hai facoltà :!::!:

buona domenica a tutti :lol:

Fabriziopiano

motorold ha fatto una domanda tecnica e chiedeva risposte tecniche in un forum tecnico...

Forse sei tu che non leggi bene il contesto nel quale motorold ha scritto la frase da te citata...

Non chiedeva commenti filosofici alle modifiche meccaniche volte a incrementare le prestazioni di un motore, ne pareri sulle modifiche fatte, tempo fa, sui motori FIAT 500 e sulle conseguenze ai semiassi...
Inoltre non ho letto tra le sue parole la necessità di una spalla sulla quale piangere nel caso la modifica avesse un esito infausto...

Detto tutto cio' ribadisco che il tuo intervento era OT e volto a farsi gli affari altrui e non ha dare un apporto concreto alla discussione.


P.S. non ti ho bannato l'intervento semplicemente per il fatto che ho voluto mettere l'accento su quello che ogni tanto fai, del moralismo gratuito che potresti tranquillamente evitare, mi permetto di dirtelo perchè sei iscritto da 4 anni e ci conosciamo di persona ;)

ti ringrazio della replica :!: ......... quando vengono motivate così come hai fatto tu accetto sempre di buon grado le steccate sulle dita :lol:

mi servirà di lezione per i prossimi interventi :lol:

grazie e chiedo scusa se sono stato OT


;)

ma al di la dei cilindri...il cambio è lo stesso?

attento al rigetto

... ti viene da vomitare con quelle brusche accelerazioni

da cui: attento al rigetto