Sono mesi e mesi e mesi che non è più in produzione....A Monaco dovevano solo svuotare i magazzini....

Prenderebero pure, ma con un'estetica decente, il frontale è quasi peggio della Guzzi Gabibbo...

pensare che finchè l'RS era 1000 è stato il top in senso assoluto per un bel pezzo

sul sito la sezione dedicata c'e' ancora...

Credo solo che nn venga più importata, a Milano allo stand neanche c'era.
Secondo me a Monaco ci penseranno molto bene a riproporre un'altra sport touring.

Per Vintage: il primo 1200 è stato il GS ne 04, nel 05 sono uscite RT/ST con il motore 110cv.

E ci sono riusciti? :lol:

Credo che un minimo di informazione sarebbe doverosa.
C'è almeno in progetto qualcosa per sostituirla ?
Chessò...una nuova Rs....?:D

La denominazione "RS" "tornerà" ad indicare le versioni da corsa ... e ad adesso non c'è niente all'orizzonte...;)

Amen..........compratevi il GS.

lè propri brutt

Chiaramente non è dovuto al modello ma alla "mancata" efficenza del conce! tra virgolette perchè magari il giudice se arrivo a farlo mi da anche la colpa!
comunque dal punto di vista tecnico secondo me per chi lo consosce quel pezzo non deve essere avvitato ma solidale con la sella o almneno mettere dei ferma dadi, visto le vibrazioni del boxer uno non può controllare tutte le vite della moto prima di partire! mettete dei fermi di sicurezza; comunque vi farò sapere, per ora mi sono preso dell'incapace e questo mi fa inc.... ancora di più! vorrei far fare un giro a loro senza viti e poi vediamo cosa ne pensano!!

peccato, l'unica moto che oggi mi attira in bmw. Spero che per il 2009 propongano un'alternativa

Se avesse avuto il fanale della k1200 o r 1220 s l'avrei sicuramente presa...

Le sport touring di casa BMW non prendono/prendevano?
Secondo il vostro parere, che tipologia di moto era la R1100S che, tra l' altro, sono onorato di possedere? (l' unico difetto e' che quando si urtano i cilindri contro corpi contundenti essi si spostano, disassandosi...:)
Da quella che era la vecchia eSSe hanno dicotomizzato, tirando fuori la r1200s che non si puo' certo definire una sport tourer, e quell' aborto in fiamme che e' la ST.
Se si potessero trapiantare tutte le sovrastrutture dalla vecchia eSSe sul telaio e sul motore della ST, mi affretterei a trovarmene una.

Ingrati... non ricordano, ahiloro, della R100RS, della K100RS e delle eredi....
Erano gli anni che le RT erano un ripiego per vecchiarelli....

Tutti quelli che ho conosciuto e che hanno avuto una RS 1100/1150 ne parlano ancora benissimo! Peccato che la ST l'abbiano proposta con quell'estetica abominevole.

io vorrei una sport rourer.. ma non ne trovo..mi sto orientando sul k1200s ma forse è un po troppo potente per fare turismo... insomma io avrei preso l'st se non fosse stato per il faro!!!

quoto 100%

...mah!...non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace....ho ancora un due tre riviste "dell'epoca" con i soliti paginoni a sfornare info sulla nuova nata della casa bavarese....sulla novità, sullo stacco con il passato...
...mah, dico solo che se uno se ne infischia di estetica ma bada al sodo, è una moto con ciclistica e motore da vendere...e si possono fare degli ottimi affari sull'usato, ovvio.
Oggi parlando al conce riguardo ai tagliandi mi diceva che sono un paio di settimane che fanno letteralmente la fila per indebitarsi tutti col GS, come al solito, quest'estate vedrò più GS che scooter....

:D:D:D caxxo era ora,poi hanno lapidato chi l'ha disegnata:rolleyes: